首先是情節。奧迪當年可是政府用車。現在一部分成長起來了消費群體都有這個奧迪情節。其次奧迪屬於比較商務款的車型，而且外觀也好看大氣，相對養車等等價效比也都比較高

奧a6是和賓士e級，BMW5 Series同級別車型，屬於主流德系高檔轎車，乘坐舒適度高，空間寬裕，大氣體面，是一款很好的車，選擇購買奧迪a6有情懷的原因，畢竟官方用車的歷史代表，還是首先進入中國有長軸距版本，其次是和賓士e級BMW5 Series相比它的價效比更高，優惠力度更大。

做生意的老闆都非常熱衷購買奧迪A6？未必見得吧。

從實際情況來看，中國做生意的人很多，目前全國有幾千萬家企業，也就是說有幾千萬老闆，但真正開奧迪A6的又有幾個呢？

至少從我身邊所接觸的人來看，做生意的人開什麼車都有，至於他們買什麼車，每個人都會根據自己的喜好和經濟實力來。

對那些真正有錢的人，其實大多更傾向於購買賓士、寶馬以及保時捷，比如那些年收入上百萬的人，好多都是買賓士S Class以上，寶馬X5以上以及保時捷卡宴以上。

即便有一些人會購買奧迪，但基本上也是奧迪Q7或者奧迪A8，我很少看到年收入上百萬還開著個奧迪A6的，除非這個人非常有情懷。

現實當中確實有很多人，特別是那些70年代以前出生的人，對奧迪情有獨鍾，而這些人之所以對奧迪情有獨鍾，可能出於幾個方面的考慮：

奧迪其實對於很多人來說意義是比較特殊的，因為過去幾十年，中國很多地方政府的高檔用車基本上都是奧迪，所以很多人覺得能夠開得起跟政府一樣的專用車是一種很有面子的事情。

奧迪是最具代表的德系車之一，也是進入中國最早的豪車品牌之一，所以很多人對奧迪都有一種特殊的情懷，特別是對那些上了年紀的人，更是對奧迪愛不釋手。

奧迪A6的定位是跟賓士E Class以及BMW5 Series差不多，都屬於中端高檔豪車，但相比寶馬E級以及BMW5 Series來說，奧迪的價效比就更高一些。

比如目前奧迪a6L的報價是40萬到60萬之間，大多數人購買的都是40萬左右，而賓士E Class大概在44萬到54萬之間，寶馬五系大概在43萬到55萬之間。

按照最低報價，奧迪A6要比賓士E Class和BMW5 Series低2萬塊錢左右，這個價效比還是更有優勢的。

我們以BMW5 Series2022款525li M運動套裝和奧迪A62022款 45 TFSIf 甄選動感型來對比一下就知道。

透過對比之後，奧迪A6比寶馬這款車型高5000塊錢左右，但是無論是在油箱容量、馬力、百公里加速上面都更有優勢。

也正因為如此，對那些購車預算在40萬到50萬之內的朋友，我相信很多人都有可能更傾向於選擇奧迪A6。

當然前提是大家能夠買得起，其實目前做生意的人很多，並非每個人都能夠買得起奧迪A6。

另外對於那些真正有實力的生意人，如果他們某一天收入比較高了，我相信也未必願意繼續開奧迪a6。

比如我認識一個老闆，他剛開始做生意的時候錢不是很多，然後貸款買了一個奧迪A6，但後來有錢了之後他就換成了一個寶馬X7，當你錢足夠多的時候，什麼情懷，什麼價效比，其實都不是你考慮的物件了。