首先，我們先來算一下，半箱和一箱油能差多少事兒。標準大氣壓下，水和汽油的密度比為1：0.7，按家用汽車油箱容積50L算，半箱油大概是25×0.7=17.5公斤=35斤，那麼一箱油就是70斤。
經常加半箱油的話，汽車開不了多久就會提示我們去加油了，這樣我們就得頻繁進出加油站。這樣我們浪費在去路上的油基本上就已經大於相比整箱油所省出的那一丟丟的油了。
最近油價又開始了連續增長的地步，我們在2016年用了一年的6元內的油價，終於在這一年快要結束的時候漲了3毛錢，一箱油差出15塊錢，我想一箱油和半箱油查出來的油耗，應該沒有15塊錢要多吧。
而且油箱裡的油液麵長期這麼低，還會對油泵造成損害。油泵是安裝在油箱內的，油泵在工作時溫度較高，而汽油就是它的冷卻液，如果經常低液位行駛，會使油泵的散熱不好。用過直流電機的童鞋都會知道，過載的直流電機，比過載的交流電機的發熱量增加比例會高很多；而且直流電機的熱損害比交流電機更嚴重。此時，正常流量的汽油如果無法帶走過多的熱量，對汽油泵確是有損害。一個油泵少說也得幾百塊錢，錢是小事，萬一在行駛中壞了把我們扔半路上，那可就麻煩了。
但是也並不是說加油必須把油箱加的滿滿的，油箱過滿會使車輛在顛簸的時候把油液洩漏出來。而且油箱大小和油路的設計都是經過專業計算的，如果加的過滿，會導致油箱內油壓過大，會對油箱及油箱內裝置造成損壞，減少汽車的使用壽命。
不是說要加滿油嗎？為什麼有冒出這麼多壞處啊？在這裡要強調一下過滿是什麼意思，就是加油到跳槍以後繼續往裡面加油，一直到能從油箱口看到油液麵。為了我們的安全，也為了愛車的健康，我們在加油的時候千萬不要因為加油站人員以湊整為由或者處女座強迫症非要把油費湊成整數而在跳槍以後再多加點油。
說了這麼多，大家應該對半箱油和一箱油的差別有所瞭解了，用車養車是我們自己的事情，我們聽取他人的養車之道的時候一定要建立在科學的基礎上，這樣才對我們的車子有好處。不然只會讓我們的愛車提前退休。
老鐵雙擊666！關注小優，向小優提問~~小優是你的貼心小夥伴~
首先，我們先來算一下，半箱和一箱油能差多少事兒。標準大氣壓下，水和汽油的密度比為1：0.7，按家用汽車油箱容積50L算，半箱油大概是25×0.7=17.5公斤=35斤，那麼一箱油就是70斤。
經常加半箱油的話，汽車開不了多久就會提示我們去加油了，這樣我們就得頻繁進出加油站。這樣我們浪費在去路上的油基本上就已經大於相比整箱油所省出的那一丟丟的油了。
最近油價又開始了連續增長的地步，我們在2016年用了一年的6元內的油價，終於在這一年快要結束的時候漲了3毛錢，一箱油差出15塊錢，我想一箱油和半箱油查出來的油耗，應該沒有15塊錢要多吧。
而且油箱裡的油液麵長期這麼低，還會對油泵造成損害。油泵是安裝在油箱內的，油泵在工作時溫度較高，而汽油就是它的冷卻液，如果經常低液位行駛，會使油泵的散熱不好。用過直流電機的童鞋都會知道，過載的直流電機，比過載的交流電機的發熱量增加比例會高很多；而且直流電機的熱損害比交流電機更嚴重。此時，正常流量的汽油如果無法帶走過多的熱量，對汽油泵確是有損害。一個油泵少說也得幾百塊錢，錢是小事，萬一在行駛中壞了把我們扔半路上，那可就麻煩了。
但是也並不是說加油必須把油箱加的滿滿的，油箱過滿會使車輛在顛簸的時候把油液洩漏出來。而且油箱大小和油路的設計都是經過專業計算的，如果加的過滿，會導致油箱內油壓過大，會對油箱及油箱內裝置造成損壞，減少汽車的使用壽命。
不是說要加滿油嗎？為什麼有冒出這麼多壞處啊？在這裡要強調一下過滿是什麼意思，就是加油到跳槍以後繼續往裡面加油，一直到能從油箱口看到油液麵。為了我們的安全，也為了愛車的健康，我們在加油的時候千萬不要因為加油站人員以湊整為由或者處女座強迫症非要把油費湊成整數而在跳槍以後再多加點油。
說了這麼多，大家應該對半箱油和一箱油的差別有所瞭解了，用車養車是我們自己的事情，我們聽取他人的養車之道的時候一定要建立在科學的基礎上，這樣才對我們的車子有好處。不然只會讓我們的愛車提前退休。
老鐵雙擊666！關注小優，向小優提問~~小優是你的貼心小夥伴~