就目前情況來看，快遞行也面臨的問題有如下幾點：

1、人員返工難，目前除京東，順豐，郵政因過年並未停工外，其他快遞公司均在年前陸續停工，導致回家過年的快遞員因封路等各種因素無法正常到崗

2、風險高，成本高，雖然目前並未出現因快遞員派件原因造成逾期感染，但後期無法排除可能性，京東，順豐，郵政三家企業每天均進行消毒，發放防護用品等等，但對於通達系而言，總部直接下發困難大，承包區下發增加成本，在如今價格戰幾乎無利潤的情況下，承包區老闆不會願意承擔

3，針對菜鳥驛站，菜鳥驛站需要快遞公司正常運營才能運營，快遞正常運營後，菜鳥驛站需要做好入庫消毒，包括人員防護，收件人取件設定取件區，保持人員之間的距離，並提供包裝定點存放區，定點消毒，以防包裝感染，督促每一位取件人戴口罩，甚至可以測量體溫，做到不手與手傳遞

困難是現在網購少了，快遞業務下滑，另外配送過程中由於居民防範意識增強和各個地方設卡，快遞派送的難度加大了。

菜鳥驛站有個好處就是派送方便一點，但是困難還是存在的

菜鳥驛站當然需要營業了，快遞已經成為人們日常生活中不了可分割的一部分，菜鳥驛站應該向智慧社群發展，即能有限避免交叉感染又可對菜鳥驛站模式進行店鋪升級，做智慧化無人化菜鳥驛站，其實就是把物流大倉的智慧分揀系統運用到社群。

疫情過後的快遞面臨困難：1,在當前這個情況下快遞小哥返崗人員可能不多，大家可能還有某種擔心畢竟接觸人員多有一定的風險存在，擔心個人身體不願意上班也在情理之中；2,在這段時間的居家隔離期結束後，快遞行業可能會出現一段時期爆發式增長，快遞公司應該提前做好應對措施。