我認為都不會是主導。我的觀點1.網約車混亂，只要註冊就能跑不符合國家政策，對乘客司機雙方都有危險。2.網約車能正規麼，這個問題很難堅決，8年60萬公里報廢，上營運險，私家車變運營車，在一線城市估計還能做到因為還有賺到也就是還有長餘點錢，但三四線城市我也就笑笑。3.網約車作為新興模式必然會帶動出行的變革，因為人們出行確實方便，有利民生。4.現在網約車盛行，計程車都掛到網約平臺名下，只不過計程車不是指派模式而是搶單模式。5.計程車歷年來模式單一，人們出行確實不如網約車方便，而且因為分子錢等原因造成拒載，不打表，收費過高宰客，拼車等現象。綜上所述，我認為未來10不是網約車也不是計程車單一的主導，可能是網約計程車共體結合也有可能是新的事物出現畢竟未來說能說清，肯定的是不是計程車也不是滴滴代表的網約車單一主導。