個人認為這就韻達快遞做得不對了。快遞變慢遞。

山東濟南東部區域的一些居民反映，近幾天自己由韻達快遞承送的快遞到達濟南龍鼎韻達服務部後就沒有了新的物流資訊，自己也沒有收到快遞。連著幾天重新整理物流資訊都顯示快遞還是在龍鼎服務部，並沒有進行配送。

龍鼎服務部發現，數萬件快遞被隨意堆放在室外空地上，一些生鮮食品類的快遞已經變質發出臭味，還有一些活禽已經死亡，整個快遞堆放場地混亂不堪。

現場有幾個快遞員正在分揀快遞，準備配送，對於為什麼會積壓這麼多快遞的問題，一位快遞員解釋說是因為前幾天有一部分快遞員回家收麥子，人少所以致使快遞積壓下來

旁邊有另一位快遞員反饋，快遞積壓是因為有不少員工罷工了，而罷工的原因是這個網點已經拖欠了員工兩個月的工資了，4月5月兩個月的工資到現在都沒有發，因此大部分員工罷工給老闆索要工資。只有少數幾個快遞員在上班，所以快遞就積壓下來了。

對於此事的看法：

第一：現在三通一達的快遞經營部，其實都是承包的形式組建，每個網點可以說是自付盈虧，確實容易出現一些網點由於承包者資金問題導致快遞小哥欠款的問題，或者說招聘不到快遞小哥的問題，讓很多時候配送延遲的問題，但這個旱候總公司必須要做出應急措施，可以說這次韻達並沒有很好做到這點。

第二：作為快遞公司的經營者，這是有責任對於各網點進行及時的管理，一個快遞或者由於使用者的原因配送延遲，但當出現這麼大量快遞壓倉難道沒有告警機制嗎？1-2天可以理解，但3天之後難道沒有其他方案出臺處理這一堆快遞嗎？

第三：這麼久快遞沒有收到，作為使用者來說應該要與總公司溝通，讓他們儘快知道原因，並作出處理，如果有使用者反饋過，但還是這樣延期10天沒有處理，那麼這樣的公司是否應該由快遞管理部們進行處罰考核呢？

作為快遞公司，並不是說賠償就能解決問題，或許10個快遞有9個不併是急需的，但只要有一個急需的，但你這樣延期10天才配送，影響極有可能並不是原因或者2-3倍價格賠償那麼簡單了。

作為快遞公司，必須有自己的擔當，這才是對得起支援你的使用者，賠償是必須的，但不要認為任何事都能透過賠償解決，只有解決實際問題，才是真正公司發展之道。