八年法系車主，說下我的感受吧，法系車不保值是真的，我的3008，13年裸車21.47，還加了5000提車，到現在居然有人只給我出兩萬多想買走，呵呵，真是讓人傷心啊，說起毛病，哪個車沒有點小毛病呢，但是我感覺不算多吧，我經常長途，從來沒有給我扔半路上，安全性更是日韓車比不了的，被別人追尾幾次，充分感受到法系車的剛，配置該有的都有，我13年車，到現在配置也絲毫不落後，如果說你是考慮到舒適性，安全性，還是法系，如果考慮到保值，那還是小日子過得不錯的紙片車保值，法系車貶值的有點過份，我車再怎麼樣也比個麵包車開著舒服吧，竟然沒一臺麵包車價值高，不過我不在乎，開著舒服，安全性高就行了，不保值那是別人不識貨

這個你聽誰說的？那些黑粉嘛？我這14年的308還開著好好的，除了正常保養，換一些易損件，其他都沒修過

第一代1.6T的車有一些通病，目前遇到的問題有漏油，渦輪電磁閥和洩壓閥損壞，漏冷卻液，空調不製冷，底盤異響，車門限位器異響，不過總體來說車是好車。我另外的德系車也有漏油，漏冷卻液，底盤異響的問題，還有燒機油的問題。德系尤其是寶馬，小問題更多。穩定性方面日韓系比較可靠，但是安全性方面我還是比較信賴法系和德系。

法系車是個性車，設計優雅，獨樹一幟，其他還真沒有太大優勢。如果您個人或者職業喜歡或者需要這種風格，那就買。

法系車小毛病多不多。真實的車主告訴你法系車的實際情況。

2018年8月提的308 1.6L自動豪華版，現在已經58041公里，走的路況有高速路、鄉村水泥路、泥巴路等，一切都正常，感謝辛巴沒有把我丟在路上。

關於保養，最好都是去4s店保養，你愛護它，它也絕對保護你。保養手冊上這車是7500公里保養一次，我基本上都是超過這個公里數才去保養的，有一次直接幹到11258才去保養，我只有一次沒有去4s店保養，並且都是按照發動機上的機油標號更換機油。

我小獅子公里數58041

法系車用料。這絕對是良心，隔音棉是白色的，鋁合金防撞梁，車架用高強度鋼比例高，內飾環保材料基本無異味，當時這308的中控內飾，都是通糖塑材料，而不是同級別其他車硬邦邦的材料，座椅包裹性也很好

308中控內飾

這是標緻508L的高強度鋼，全車比例佔70%

法系車操控。那是絕對是駕駛樂趣的，在跑山中，那也是小巧的方向盤，開車特別爽，特別是單手操作。最近成佛坡很火，標緻308一把過，更是得到很多人的認可。

法系車底盤。那絕對是穩如狗，很多人那法系車後懸非獨立懸架來說是，但是去試駕同級別的車看看，你就發現非獨立懸架那也是非常棒的，特別是像標緻508L的後懸鋁合金五連桿獨立懸架，這是真正的多連桿。

所以不用擔心毛病多，花自己的錢買自己喜歡的車，何樂而不為。

我的第一輛車是雪鐵龍c-Elysee，開了12年，噪音大油耗高，操控好，高速穩。沒什麼大毛病，都是小毛病多，基本不用管。現在換了雪鐵龍天逸，舒適，靜音，操控好，油耗也低

16年c-Elysee，目前7.8萬公里，基本沒啥毛病，油耗一公里5.5毛，配件便宜，隨便一個修理店都能修，法系車七八年之後保值率還行，不適合短期就換車。再開兩年打算入個二手C6

2019年2月份提2018款標緻308手動擋，1.6升自吸，也就是傳說中的丐中丐版。

提這車的背景是，愛人在該品牌4S店上班，售後崗位，經常與保養、維修打交道。所以她多少了解一些優劣，這是其一；其二就是價格便宜；其三就是代步車，不攀不比實用就行的目的。

目前行駛33000公里，三年時間了算是跑的比較少的。高速、市區、鄉道、村道都各佔一定比例，總體說來感覺不錯。

一、高速穩：一不小心就會跑到130至140的速度，壓彎轉向一點不飄。考慮安全因素，不提倡更高速度。

穩，原因是，底盤調教好、用料紮實自重高於同級別同價位其他車。這也是標雪引以為傲的優勢。

二、用料紮實：防撞鋼樑、車門一次性成型…有很多地方，包括看不見的地方，用料特別實在。我只是使用者，沒有那些專業名詞，關注的自己去查。

用料紮實，關鍵時候-保命。

三、整體穩定：沒有半路拋錨過、沒有大的問題。

整體穩定，就是安全的基本保障。

四、操控性好：方向盤小巧，轉向精準，當然還有其它優勢，不一一描述。

操控性好，真正可以做到“人車合一”的駕駛樂趣。

非專業人士，就聊這些。如果談什麼保值高、配置高、功能多…，可以飄過。至於說小毛病多，我沒有碰到過…

感謝這麼多法系車主的分享，是我對法系更有信心了，就這幾天準備入手了，昨天4s店銷售又給打電話說1.8駕控版最低18.5w落地。準備把我現在的09款SPIRIOR去置換，還有一個8k的補貼，不說了，說幹就幹了

曾經14款雪鐵龍C4L車主，當時裸車15.5W，落地差不多17.5W，19年賣了4.6W，自己掂量保值不保了。保修期內換過高壓油泵，方向盤按鍵一套。出保後換的：電子節溫器，高壓油泵和油箱裡的油泵，冷卻液的感應器，發動機蓋。最要命的是第四年開始燒機油，測了兩次說沒到標準，但是我開不到三千公里就要加近2升機油，這個讓我徹底對法系車失望，賣時因為在4S店維修記錄太多而且燒機油，所以車商本來說5W出頭的價最後只給4.6。