我是一名資深順風車主，由於經常出差且距離都是500公里以上、從19年開始跑順風車，由於路途較遠都是多平臺分段拉，目前比較靠譜的順風車平臺：滴滴、哈羅、嘀嗒、一喂，這四個平臺規則差不多，但要想專職幹就不要想了、根本不可能賺到錢，平均每公里0.4元，你自己算吧，油費、過路費這點錢夠不夠。例如：

北京-濟寧：全程578公里、過路費245元。平臺最高定價245、最低230元。假設你運氣爆棚拉到四個同始發地、同目的地、少行李的乘客按最高價格算980元，我的車是100公里/10個油、油費466元、加上過路費245、總費用理論上711元、你還有269元盈利。

但實際上這種情況是不存在的，根本沒有四個同樣目的地的乘客，也不可能行李很少不佔用座位。

我都是多平臺分段拉人、四個平臺同時發訂單將路程分成兩段或三段來拉人、運氣好的話可以拉到行程費用的90%，差的時候也有60%。

所以順風車能補貼費用就不錯了、賺錢就別想了。閃送騎電車在北京還是可以的。

本人跑過順風車，滴滴快車，還有註冊過其他平臺的網約車，以我的經驗，如果你是想以順風車盈利，就不要跑了，順風車的價格到司機手裡差不多每公里一塊錢，如果你是油車，按現在的92號汽油價格是8元，你的油耗大約在百公里8個，換算一下每公里油的成本就是6-7毛，如果你接了一個100公里的單子，接乘客估計就要空駛5公里，你的收入是100元，汽油成本70元，時間成本消耗兩個小時，你淨賺30元，這還不算人工成本和汽車的損耗和保養的錢，算下來根本不賺錢。順風車設計出來就不是為了盈利，他只是為了給一些去長途辦事的車主分攤一些油費的，所以你要是想盈利，順風車不是一個好選擇。

這個問題是要看你是在一二線的大城市還是三四線的小城市了，大成市可以考慮，但三四線的小城市還是別去考慮了，本身小城市的接單量就不是很多，在加上油價現在又很高！還要去掉養車以及交通違章等各項成本，實際到手剩不到什麼錢的！

順風車不要跑，順風車只適合跑長途，你帶人節省點開支，根本不適合賺錢，閃送也不建議閃送可以搞個機車，這樣方便，要不然你開車沒有停車的地方，你不可能把車扔在路上，再有就是罰單，你一天搞一個你都吃不消，再有就是閃送需要速度快，你開車的話，找停車的地方都夠你送一單了，

除非你的城市車少，但是我覺得車少的地方基本沒人，也沒有單子，

跨區送貨，也不是不行，就是你的車得是貨運的，要不然抓到也不好受，

你這幾個想法我之前都有，但是弄起來挺難的，後來都沒做，或許是我不行，

找點別的事情做，現在油價瘋長，剩下的都不漲，

我之前跑順風車，那時候油價6塊多錢都不掙錢，放棄這個想法吧，我這是以一個過來人的身份告訴你，

我都做過，都是徒勞，信不信由你，

作為打工人每次總有急事需要列印檔案，無奈下班在家沒有印表機，總不能大晚上跑回公司吧，看了看其他跑腿軟體的價格是真的貴啊。

用過這麼多同城跑腿，都打著同城60分鐘內送上門，這邊我統一了下單時間、下單地點和配送目的地，對uu、達達、便利專送、閃送以及順豐五平臺的跑腿業務做了橫向對比，它們有的價格便宜，有的接單速度快。我們來分析一下這幾家到底哪個好：

1.UU跑腿 — 起步價18元，UU跑腿是打著國內最快的同城速遞服務平臺，60分鐘送達全城！24小時線上為使用者提供服務。但是我覺得部分地區覆蓋面積不是特別大，好幾次在城中村點送貨都沒人接單。

2.達達 — 起步價10元，相同位置、相同時間發出的訂單，達達平臺接單速度最快，且費用與閃送十分接近，需要注意的是，下午4點之後，達達額外收取高峰動態費10元，如果加上這筆費用，費用則要遠高於同類平臺。另外，在達達平臺上，取消訂單也需要注意，接單後，1分鐘內取消訂單免費，在接單後1-15分鐘取消的，則需要額外支付5元費用。

3.便利專送 — 起步價5元，這是一家新上線的跑腿軟體，目前只上架了“幫買”“幫送”“幫取”，不過後續還會上線很多欄目，一開始看價格這麼便宜還在擔心送的速度會不會很慢，會不會沒有人接單，但是出乎我意料的是，接單超級快，買東西5公里的距離半個小時就送過來了。除了廣告打得沒有其他的軟體名氣大，對於打工人來說，真的很不錯。

4.閃送 — 起步價 19元，好像一夜之間，“閃送”的廣告出現在了大街小巷，這個專打“素人”快遞招牌的眾包快遞，但對比價格在上海繁華商圈的非高峰時間內的騎手接單響應速度超過5分鐘，6.7公里路程，配送費用在30元以上，總體感覺定價偏高。

5.順豐 — 起步價16元，主打生鮮食品，順豐在消費者心中不管是售前、售中、售後服務一直十分好，給消費者帶來的服務體驗十分優秀，順豐生鮮配送昂貴的運費，所以使用順豐生鮮配送的都是一些月結客戶，對於散客來說，順豐生鮮配送的運費價格對比其他快遞公司毫無優勢。順豐想要增加散客回頭率，需減低運費價格，運費價格降低使用得使用者才會更多。

總結：以上純個人感受體驗，對於“懶人”“忙人”而言，跑腿軟體確實是我們生活的便捷，但從選擇方面來說，還是需要多多嘗試~

以過來人的經驗告訴你，別跑。掙不到錢，還累得要死。現在這油價不停的升，順風車價在不停的降，幾乎沒掙頭的。坐順風車的人，都把私家車當專車，坐上車就胡亂要求，送到這送到那的，沒有契約精神。車主面對這些大神還不能發火，得賠笑臉，不然投訴你沒商量。再然後就是垃圾平臺扣分罰錢。

如果要跑，一定要接拼車單，多接幾人，順路在95%以上的，乘客相距不超過兩公里。拒絕私下交易，一定要走平臺，跑車要把安全放在首位，為自己也為他人著想。

我曾經用過幾個順風車平臺，比較靠譜的順風車平臺有哈囉，嘀嗒，使用者還是比較多的！還有一喂、滴滴我沒用過。滴滴目前應用商店下載不了，只有老使用者可以用。其實正規平臺都還是比較靠譜的！

你要考慮的主要是使用者多少，因為使用者少，沒人找順風車那還跑個啥！

還有做為過來人，建議你不要想著跑順風車去賺錢！順風車，顧名思義就是順路稍帶跑的，指望它去賺錢那是完全不可能的，油價現在又這麼貴。而且裡面還有法律風險，因為你如果專門跑順風車，就存在非法營運的風險了，處罰起來還是相當厲害的！

如果想賺錢，還是辦理相關營運手續，跑快車、專車類的計程車。雖然辛苦點，但是賺錢更安心，不擔心被抓，最主要是價格比順風車價格高。因為順風車平臺的價格就是個燃油費。除去成本可能連個辛苦錢都剩不下。

順風車成本高，基本上沒有什麼利潤，跨城區送貨加上順風車等於是賺送貨的錢，問題是你能找到一起的嗎？這是第一個問題，第二個問題，回來你基本上能保本就不錯了。所以你還是別想了，有這個想法，你還不如去送外賣。

可以跑順風車，我跑過，但是電車可以，但如果是油車，真的還不如不跑。不夠油錢。跑順風車要

一，專注一條線

二，建好群

三，做好服務

四，給點優惠，平常多讓人介紹老鄉

以前會賺錢現在一毛錢不賺。現在除非你是電車一天跑兩三百沒問題。不夠等單會等死你感覺像個孤魂野鬼。大熱天在車上烤和地獄沒區別。沒人的時候車不可能一直髮動著油你燒不起。不信可以試試

我跟你的想法一樣 跑了將近半年 用的是1.6排量的手動車型跑的 可以很負責任的告訴你 目前依然是嘀嗒 滴滴和哈囉三個平臺的訂單最多 如果要跑的話 最好是跑城際路線和乘客商量過路費平攤或者乘客掏錢 如果只是在市區跑 考慮到燃油經濟性問題 最好提前規劃好路線 避開早晚高峰期 否則掙得少的可憐 還要擔著交通違章和車損的風險 現在我已經不跑了 建議考慮別的掙外快方式

看到順風車賺錢就噴的 可以爬開了，咱們扣題說，人家下班跑順風車不為賺錢，難道是為了堵路上看風景.…..

既然是想賺錢，我們往下看看這個想法有沒可能實現

政策:順風車不以營利為目的，最多是補貼油費ôo平臺:平臺一撥人工，軟硬體裝置成本決定平臺要賺錢，實現自我供血。抽擁是必須的

結果就是:順風車車主到手單價普遍在快車的30%~50%

還指望賺錢的車主，只有一條明路了:

花最少的油

油價高漲，最大的成本必須控制，低油耗，純電車很關鍵

跑最好的路

路線選擇要直，紅綠燈不能多，最好是30公里左右的環線兩端跑，要不然費電費油還沒效率，效率很重要。

否帶最多的人

拼車是必須的，起點終點選擇人流多的工業和商業區，或者住宅區，保證有來有往。母開最溜的車

一個小違章，一個刮擦事故可以讓你幾天白乾甚至從此一蹶不振……安全永遠是第一的

總結幾點:95%的車主是賺不到錢的，只有天時地利人和都具備，把以上幾點做到極致的車主才敢說賺錢。

油車保油費都困難，最後賺了公里數;電車前面賺點，後面花在電池，保養上，賺了個寂寞。

所以大家心態一定要平和，上下班順路帶下，就當賺個人生經歷，豐富一下閱歷了.…操作不好補貼油費都困難，賺錢跟順風車領域真的沒有太大關係…

首先證件要齊全這是最重要的，避免後期的各種擔憂。至於平臺建議還是主流平臺，當然網上有很多吐槽平臺亂像的，其實看看就好吸取其中失敗的教訓，然後要懂得利用當下短影片平臺的優勢推薦個人打造個人IP……只要做事認真持之以恆獲取顧客信任並留下聯絡方式，相信大部分顧客想要拉貨會第一時間想到你

一般縣城到市區的用車客戶相當多，貨物配送也很剛需。拿我們這來說，縣城到市裡五十公里左右，每天往返人員很多，貨物配送也很多，吃這碗飯的人不說大幾百也不會少多少，每天三趟往返，人20-30一位，(班車價格15，火車價格11，到了還得打車，或者坐公交，拼車都是家裡接直接送到目的地，所以很受歡迎)貨物10-20一件。都賺的盆滿缽滿。一天五七八百不成問題。

下面教教你怎麼操作，首先你要做好強大的心理準備，要有耐心，有恆心，認準吃這碗飯了，就要堅持。沒有這個心理素質，什麼也幹不成。

找你身邊的朋友，拉你進本地群，越多越好，不怕多，什麼小區群，賣貨群，交友群什麼的，幾百上千個也不要煩。一開始不會有很多群，有一部分基礎後就換本地群，這個很簡單。

其次，就是每天在群裡打廣告，寫上幾點發車，幾點反回縣城，可以攜帶小件物品。再寫上電話，就堅持發，每天發，被群主踢了眼睛也不要眨，反正群有的是，放心，當地群幾十萬個肯定有了。後面給你加上圖片文字。

這樣做下來，一開始可能會賠錢，因為會遇到拼不夠人，沒有貨物的情況，但賠不了大錢，最多也就賠點精力，基本拉一個人油錢就出來了，最主要的就是堅持，慢慢的，你就會積累出自己的客戶群，每天保證你忙都忙不過來，我去給你找圖

不知道能不能幫到朋友們，祝你們發財