買Equinox之前我也有過這個顧慮，但真正提車以後，我發現完全是我多慮了。

我買的是2.0T的，如果路況比較好的話，也就8個左右，上了高速還能更低。畢竟有48V輕混系統加持，所謂美系車油耗高完全是刻板印象。

當然，油耗部分也跟開的方法有很大關係，如果一直打油門轟，哪怕排量低，油耗也會很高。

而我的開車技術也算不上有多好，還要多練練，以後再練練的話，說不定還能降低地點。當然了，自動擋只要正常開的話，最影響油耗的還是路況了！

其實光論油耗，美系車跟其他車系同排量差距不大。說美系車油耗高，完全是歷史問題。

以前有的美系車油耗確實不低，而且那時候車也不多，一傳十十傳百，大家就都認為美系車油耗高。

但真正實際開下來，美系車的油耗跟其他車其實差不多。而且這麼多年過去了，發動機技術也在發展，

油耗更是越來越低。包括Equinox也是，我的2.0T版油耗也沒有想象中那麼高。如果路況好的話，能做到8個左右，就算遇到堵車，也就9個左右，對於這個動力水平的車來說算是比較低的了。

Equinox車主舉個手，我買的是2.0T的，油耗其實沒有想象中的那麼高。跟別的品牌的2.0T差不多，而且Equinox還有48V輕混系統，變速箱也是9AT的，對於降低油耗也有一定的作用。

特別是上高速的時候，甚至能做到7個左右。當然，油耗問題還跟個人的開車習慣有關係，比如有的人起步喜歡深踩油門，這樣油耗就會比較高。

其實現在的車，同排量油耗差距並不是很大，買車的時候完全沒必要揪著這一點。有這時間，還不如看看動力、空間之類的，這才是一輛車造出來就定好的。