看見教練腳邊那顆草了嗎？還有草右邊那個紅色瓶蓋就是點

看見教練手指著的了嗎？那是口香糖粘上去的，也是點

看見教練比劃了嗎？水泥縫往右十公分沒有點自己感覺吧

我七月底考的科目二，一把過，感覺挺簡單的，只要把那些點位給記住，心態保持好，基本上都沒什麼問題，我是163高，差不多身高的朋友跟我的點位是一樣的，下面我把自己做的筆記分享出來，希望對大家有用

科二我約了二次，考了四次，最後一次考過了。那麼我簡單的說一說我對科二參考點的找發，先來看幾張照片吧。

先把車子停正再發動車子，車子的音箱口對準白線的右側，自己的肩膀對準左側的石板 ，對著準的話車子的後輪回壓一條虛線的，找好了這幾點倒車入庫就沒多大問題了。

首先呢車子的音箱口要對準箭頭的左下方，肩膀要對準左方的柱子，把這兩點找好，側方位停車就OK了。

S彎道這裡沒什麼點，就是走完S彎道的時候要小心壓線。

首先還是要車子的音箱口對準柱子下的右方，肩膀對準柱子的左方，直角拐彎就這兩個點，所以直角拐彎是科二五個專案中最簡單的了！

我個人覺得上坡定點還是較難的，車子的音箱口要對準中間虛線的左側，車門要對準柱子的右側就停下來，這樣上坡定點就完成的，定好了點慢慢緩慢開下坡就成功了。

別擔心，其實這個過程很簡單，大體就兩個階段！科目二很重要的一點就是看點位，相信即便是沒有學車的人也都知道。對於準備學車但是還沒有真正進入到科目二階段的人來說，可能會有些摸不著頭腦，科目二的條條框框那麼多，點位看準了就能完成指定的動作，但是科目二的那些參照點應該怎麼去找呢？

這些點位教練本身早就摸清了，會有一套適合大多數人的看點方法！到了哪個位置，找哪一個參照物，看哪個點，然後方向盤打多少，這個方法一般具有普適性按照教練說的點位來，基本上不會有太多的偏差。一部分學員甚至完全照搬教練講的點位就能夠直接完成科目二的考試專案！在這個階段，只需要按照教練說的去做就行了，不需要考慮太多，主要是把這個看點的位的動作流程搞清楚，如果出現偏差，壓線這些問題也很正常。每個人的身高，坐姿，座椅調整的習慣都不一樣！比如同樣以車前蓋壓住前方黃線然後迅速停車這個點位為例，身高高的視線和身高第一點的視線差距就挺大的。沒找到合適的圖片，下面這張圖勉強供大家參考一下，相同的位置對於身高較低（藍色視線）的人來說前方的黃線已經完全蓋住，而對於身高較高（紅色視線）的人來說黃線還沒有被車前蓋蓋住。所以即便是準確無誤的按照教練說的方法操作了，也會有些問題！那麼點位的意義就失去了一大部分意義了麼？不，還有第二個階段！

這個才是看點位的關鍵，雖然說教練的點位不是所有人都合適，但是實際上的偏差不會很遠，基本上在教練的點位基礎上早一點或者晚一點就能夠順利完成考試專案！那麼自己的點位到底是早一點還是晚一點，早多少又晚多少呢？這個點如何去找呢？彆著急，解決辦法很簡單，以直角轉彎為例，教練會把車輛行駛到專案區域，在方向盤需要打死的時候，教練會立即停車，然後讓學員輪流上車去看指定的參考點位，每個人看到的點位與標線的距離是不一樣的，這個時候需要記住自己看到的點位情況並記住，下一次練習直角轉彎專案的時候，行駛到當前的狀態打方向就行了！其他的專案的點位同樣也是如此！如果說教練說的點位，對於自己來說，確實不太好把握了，那麼自行尋找一下車內其他標誌物與地面表現的距離，找一個方便觀察並且好記的點位也是可以的！

總結一下，科目二的點位大致的參考是由教練教給大家，但是適合自己的點位是在教練的點位上自行最佳化而來的！每個教練的教學方法不同，按照教練的方法一步一步來就好了，點位不需要完全自己摸索，不必為此擔心！