如果想跳進火坑那也沒人攔你，現在滴滴抽成很高，落到你手裡根本沒多少錢，你要是一天能跑個十五六個小時可能掙點，想想吧！打工掙三千也不能再幹這，我是不準備幹了，保險到期拜拜

行與不行主要是看自己怎麼想！打個比方，你去上班，公司交五險一金後拿到手的工資5000！如果你不需要五險一金呢！公司也不會給你變現給你加到工資裡面去！而送外賣或者代駕，開快車，這種型別的工作是什麼五險一金，什麼管吃管住！終只就是什麼待遇都沒有！不過多勞多得到手的是現金！也許有的人說累死了！不掙錢！也許有的人說可以溫飽！代駕做了2年，外賣送了1年，每個月基本1.3萬左右！說實話！真的太累了！可是除了付出這個，你還有別的可以揮霍嗎！如果有請盡情的去揮霍吧！沒必要受這罪！如果沒有，還想憑自己的努力解決眼前的困境！那就努力吧！

租純電車跑滴滴。跑市區短途的不可行。

我一朋友剛租的純電跑滴滴，租金一月3000多，押金2w，一天跑滴滴，收入300多，刨去租金，充電費，一天賺個100多點，還要跑10個小時左右，不划算。。。

第二個方案，租7座純電，跑中途跨市順風車，走一個來回，人均收100-130左右的里程，一天收益在500-700之間，

這方案，包撈的！

第一、你可以向身邊的朋友瞭解清楚，做滴滴的是投資，因為任何投資需謹慎，以免因小失大。第二、駕駛汽車需要相關的駕照以及營運證等等……第三、瞭解租約的合同條款，以免遭受損失或陷阱。第四、做滴滴的話，你是把作為一個長期職業還是臨時職業需要考慮清楚。

座標深圳

昨天特意去跑滴滴旗下花小豬。

歷時6個小時，5單流水共115塊，折算每小時25塊。

前四單下午時段很快派單，晚上高峰期一單都不給派，這機制我也是服了

綜上，兼職不賺錢，還不如進廠幹活

我就是從這個坑裡剛跳上來的，押金年前就車就退了，到現在還沒給我退，電話催了無數次，也去了幾趟，沒啥反應，關鍵是跑滴滴還不掙啥錢？累死累活的就相當於給他打工，一點保障都沒有

新手不建議選擇跑車，不管是自己車還是租車，人，是很難伺候的，起點定位不準大有人在，也說不清自己在哪裡，有時很難溝通，慢到位，堵車趕時間緊著催促，還有停車難，罰款多，早出晚歸，久坐，犯困很危險，等等，表面看似自由風光，實則猶如坐牢，跑過車的經驗，還是慎入吧！

去年我也糊塗中有這個想法，後來一個朋友先租了車去跑滴滴，三個月後他就後悔了，每天線上13個鐘睡不飽也沒吃飽，努力跑單每個月多時才五六千塊，比上班累多了……

後來我也是打消念頭，跑滴滴還不如去深圳送外賣，深圳單價高單多，努力幹每個月七八千有了不包吃住，可以和騎友合住……

全職跑的話還可以吧，一天跑12小時，然後一線城市或者準一線城市，我在成都跑，一天線上時長在11小時左右，流水還是有400往上的，除去租金毛利還有300左右

這個方案是可行的，從官方直招了解到租車跑滴滴，租金最低只要1800，主要保險正常保養磨損件更換都是免費的，這還是非常划算的，滴滴使用者也多，一二線城市非常缺人，運力不足，市場非常廣，現在進入還是非常好的。

我很負責的跟你說，如果以前沒從事過網約車的話，你很難堅持住。因為新手跑滴滴沒什麼單，今常在高峰期接不到單。而且今常把那些起步價的單派給你，現在疫情又那麼嚴重。

只要能吃苦 一個月還是可以有賺的。 賺多賺少第一取決你能否幹個十幾個小時 第二剛開始你經驗不足也許收入會有點少 平臺剛開始二三十單會優先派給你 後期就要看自己了 沒那麼慘也沒那麼好 只要你一天能堅持十二至十四小時每個月四五千收入還是可以有的 這也不是絕對的 也有可能會多 也有可能會少 萬沒有絕對的

可以的……計程車收租金就好了，其它的都是自己的（加油、維修保養也是自己的）。滴滴收了車租，沒單再扣30%左右。當然保養、保險不用你。還是比較划算的。我們群裡好多司機都自己買了車