目前中國製造是處於從製造業大國向製造業強國轉化的過程中。在整個近代史，我們國家是落後的，近二十年，可以說是進步神速。舉個例子說，二十年前的手機市場，諾基亞、索尼愛立信、機車羅拉手機的廣告充斥大街小巷。現在呢？我們身邊的同事朋友大都用的中中國產手機品牌小米、vivo、OPPO、華為，而且中中國產手機品牌的質量效能也是與過去不可同日而語，華為公司還開發出中中國產手機晶片。這樣的事情，二十年前我們可以預料不到的。而昔日的諾基亞等等曾經享譽世界手機品牌已經沒落了。手機移動端（移動支付）也深刻的改變了我們的生活。目前，中國的移動支付領先世界。中國的新四大發明（移動支付、高鐵、共享單車、網購）也享譽世界，許多的外國朋友（包括很多歐洲國家的年輕人）在中國生活一段時間回國後，感覺不適應了，因為沒有中國的移動支付，那麼方便快捷的購物環境。

中國製造也不是那個貼著代工標籤的代工工廠，簡單低端的代名詞。除了上面說的新四大發明，中國製造在很多領域也走在了世界前端，例如造船業（以前是南韓日本等國壟斷）產品代表集裝箱船、LNG運輸船、中中國產航母都有不錯的表現。工程機械領域的三一重工、徐工集團製造的起重機挖掘機，振華港機制造的港口起重機等等工程機械的產品也領先世界。在目前的人工智慧，新能源電動汽車、雲計算一些領域中國製造也領先世界。但是，中國製造和世界上老牌的製造業強國德國、日本等等在一些領域，還有差距。就連我們身邊的鄰居印度的軟體外包業就比我們領先一步，印度的軟體外包業直接服務與於美國矽谷，軟體人才濟濟。人工智慧、材料科學領域也有差距。

您好，我是MR張！以前是中國製造，如今是中國創造，為祖國驕傲。

“made in china”這個詞以前在國外也經常看到，但是外華人給他的標籤都是“低價”、“質量差”等，然而隨著中國崛起，經過這幾十年的奮鬥，成功由“中國製造”轉型為“中國創造”。中國的高鐵、中中國產汽車（奇瑞，吉連等）、中中國產手機（華為、小米、魅族等）中中國產傳統家電（格力、海爾等）這些附加值高的產品正在全世界各地售賣；人們最多的標籤是“價效比高”、“方便”、“快捷”。

嚴格的來說中國製造業處於正在轉型和升級階段，前幾年很火的“網際網路+”，利用網際網路給傳統企業插上飛翔的翅膀；還有德國提出的工業4.0概念，也是傳統工業升級的方向。中國的製造業2025規劃，也是國家在為中國製造謀出路。目前還是初級階段，小型企業還在尋找出路，大型企業有魄力的都已經在變革的路上，且已經初見成效，如家電行業的海爾和格力兩大品牌廠商，一個是內部與外部創新，消費者決定生產，刺激家電行業新活力；一個是高科技高技術提高生產率，降低生產成本。

1、科技帶動生產，創新改變未來，只從網際網路在中國高速發展，中國的企業把網際網路思維用到極致，如小米科技，目前小米產業在全世界各地都有。

2、政府的改革開放政策，鼓勵企業大力出口，讓中國的產品走出國門，讓中國的技術帶動周邊國家城市的發展，尤其是“一帶一路”政策，把中國的高鐵推出國門，讓周邊發展中國家也能享受科技帶來的便捷生活。

說說中國製造好到什麼程度。一款手機來說，除了名字不一樣，其它好多功能都一樣。中中國產機很多都很好了。

記得二零零一年左右，只要手中有一個手機，那時都不得了，那時手機手機還未流行，而且都是外國手機居多。只要有個棒棒機或者說是老人機都是富裕的象徵。當時我還記得一個從外面打工回來的農民工，腰上纏著個手機包，走到那裡當著眾人都得把手機摸出來看一下。或者打一個電話以顯擺起身價。那時候的農村，就好像沒見過世面的樣子。大家都來看一下，這手機是什麼東西。看了以後，就問價格多少錢一個。那個回來的農民就隨口一說，幾千塊錢。價格說了以後讓村裡的人很是羨慕。有些人感嘆，要是今生能買過手機來打電話，接電話就不擺了。

過了幾年，中國製造的手機已經在市面上看到了很多，而且手機遍佈了中國的每個角落，不僅多，而且價格還十分公道。也使得中國製造的手機開始向國外市場發展。

中國製造改變了中國，也影響著世界，如中國的橋樑技術已經有了很大的發展。

中國製造強大到什麼程度？不知道。

但是從題目描述內容來看好像陷入了一個誤區，任何一個國家的強大在閉關鎖國的情況下都不可能實現，因為你無法引進、吸收、學習到國外的比你先進的技術，某些製造行業的強大無從談起。

中國一些大國重器的研製成功儘管有國外技術封鎖的原因，但是也要明白一種裝備是由成千上萬零配件組裝而成，研製製造成功是指關鍵技術，零件的研製成功，其他不關鍵的配套零件許多依然是全球採購。

也就是說：任何一件有高科技含量的裝置都不可能獨立完成，也沒有必要。

所以強大的定義應該是：掌握了關鍵技術，甚至是標準（專利）。

人們說蘋果是美國的、三星是南韓，不是指在什麼地方生產出來的成品，而是指蘋果三星他們有的核心技術（標準、專利）。

題目裡問的，中國在傳統汽車確實沒有掌握多少核心技術，在引進掌握汽車技術這方面是失敗的。

在新能源汽車技術方面中國並不落後，在智慧駕駛汽車方面甚至領先。

至於說，酸奶等的包裝盒是沒有多數技術含量的產品，凡是沒有技術含量的產品，國外不會封鎖，因此沒有必要生產（企業考慮的是成本）。

製造強大是指戰略性的行業，產品技術的掌握生產，一般技術含量低包括民用產品完全可以透過對外貿易解決。

強大還談不上吧？只能說近幾年的中國在製造業上取得了一些成功!!這都是得益於重大基礎設定的基本完整。可以起步去慢慢追趕。儘快取得更多的突破!

從大型卷板機到重型壓力機等。都是近幾年才生產出來了！我們才可以製造大型核潛。才可以讓發動機兩盤在不用歷經千錘百煉了。。所以遠沒到逞強揚威之時!!弱項還有許多。晶片、微電子產品每年還須進口幾千個億!!

別人只要付錢就可以買到產品。中國卻沒有這個機會。許多東西只有自己努力了！重運，大客，重直等依舊空白。幾種大推力發動機都須奮鬥五至十年!!!還是靜下心來。一步一步的紮實:去努力吧！

多角度分析，中國製造的確很強大。

審題，是“製造”不是“創造”。中國創造雖然已經蓬勃發展，不斷提升，但離發達國家還有很大差距。

迴歸主題，要論“中國製造”，眾說周知的東西就不用說了，大家都知道，網際網路上也都能搜到，這是一個被無數人談論並且身為華人應當自豪的事情。我單從個人經歷的幾個事情來談談中國製造的強大。

事一：兩年前，我剛到德國，租房子後開始買傢俱，去宜家，拿起收納盒，開啟衣櫥，看到玻璃杯，都是寫的“made in china”，感慨真的到處都是中國製造。

事二：我和好友去逛了當地以及周圍地區的週末市場，類似於跳蚤市場，很多人在某塊區域擺攤銷售。我們有時候需要一些生活用品，比方小刀，鏟子，鍋子，螺絲刀等等，轉下來結果都是“made in China”，我那把湯勺，還明確寫明產地是義務。

事三：我和友人去處理網絡合同，店裡的工作人員在知道我們是華人後，拿出小米和我們說，zehr gut！

事四：街上看到了吉利的車。你能想到在德國街道上看到這個車的時候我的震驚麼。

誠然，中國製造還不夠，還需要提高中國創造才行。

中國製造還有多少配件比如圓珠筆的珠子、汽車裡面的主要部件、純酸奶的紙包等依靠國外的產業鏈？這就不得而知了。就目前而言，“中國製造”確實是比較強的了。

首先強在規模，2017年中國製造業增加值就高達35931億美元，佔全球的比重達28.57%，比美國、日本製造業增加值總和還要高。

第二，強在工業門類齊全。中國是全球唯一一個擁有聯合中中國產業分類中全部工業門類的國家，形成行業齊全的工業體系，本世紀以來被稱為“世界工廠”。

第三，部分領域中國已經達到世界先進水平。2017年全球製造500強當中，中國有76家企業上榜，僅次於美國和日本位居第三。亞洲開發銀行曾釋出的報告顯示，中國製造在亞洲高階科技產品出口中所佔份額，從2000年的9.4%升至2014年的43.7%，已經超越日本成為亞洲第一大高科技產品出口國。

當然了，從整體上看，中國製造處於由大變強的階段，製造業發展水平與美國、日本、德國這些製造業強國還有不少差距，但我們也不應該妄自菲薄。中國近現代化歷史不過近百年曆史，真正大規模現代化還是在改革開放之後，我們能夠取得現在的成就已經很了不起了。相信隨著“中國製造2025”戰略的實施，中國將會由製造業大國向製造業強國轉變。

“中國製造”已經強大到了什麼程度？中國現在還不是工業強國，而只是工業大國。根據中國製造業發展規劃的規劃，到2025年邁入製造強國行列；到2035年製造業整體達到世界製造強國陣營中等水平；到2050年，綜合實力進入世界製造強國前列。

中國製造業現在的實力主要表現在兩個方面。一是製造業門類齊全，二是製造業規模龐大。有了這兩點，中國製造業就能在世界上發揮巨大影響力。雖然中國製造業技術和水平在國際上還不是位居前列（美日德是製造業技術最強的三個國家），但現在中國在研發、人才的投入是巨大的，相近經過十幾二十年，中國的製造業技術會有明顯提升。（△ 2017年中國研發投入達到3706億美元，排名全球第二，已相當於美國78%的規模）

第一，門類齊全。按照工業體系完整度來算，中國以擁有41個工業大類，191箇中類，525個小類，成為全世界唯一擁有聯合中中國產業分類中全部工業門類的國家，聯合中中國產業分類中所列舉的全部工業門類都能在中國找到。如果一家制造業廠商在中國打半小時電話就能完成的配套工作，到其他國家可能要半個月才能搞定。

第二，規模龐大。2018年中國工業增加值首次超過30萬億元，達到了30.5萬億元，摺合4.6萬億美元。其中，製造業增加值接近4萬億美元。中國製造業規模已經在2010年超過美國成為全球第一，目前已經是美國的1.6倍，製造業增加值佔全球比重接近30%，以相當於美日德三國之和。

雖然中國的製造業比不了美日德等製造業那樣的高精尖，但僅用幾十年的時間就能大而全已相當不易了。並且，中國在部分製造業領域已經達到了世界先進水平，有的甚至已經領先。比如5G行動通訊網路、特高壓輸電技術、量子通訊等均已經走在世界前列。

中國製造可以說已經滲透到各行各業了，雖然這幾年世界工廠的名稱要給越南這些兄弟國家戴了，像鞋子，衣服，染整，電路板，已經開始外遷了，但是像很多機電產品，已經加入了越來越多的中國因素，中國製造業已經向智慧製造轉型了。以往PLC，數控，變頻器，伺服，機器人這些產品國內是沒有的，現在也開始成熟發展起來了。

不過還是要潑一桶冷水，中國的製造業，基本上還是停留在應用層面的，“主機制造”看起來是比較強大的，講白了，就是組裝產業非常發達，但是配件特別是“核心配件”還是掌握在歐美日這些國家手裡，很簡單的例子，像手機這種產品，雖然中國品牌的市場佔有率很高，但是像晶片，攝像頭，感測器，記憶體，OLED顯示屏，基本上都是外華人的，或者國內也有的一些配件，但是質量不可靠主機廠也不敢使用。

汽車我們當然也可以製造出來，但是像ECU這些關鍵部件，國內沒有成熟的產品或者說是沒有成熟的產業鏈，都是華人人把控的，發動機雖然大家模仿三菱很多年了，也可以造出來了，但是和國外的相比，還是有很大的差異的。混合動力，我們只可以做出那種並聯插電模式那種忽悠一下消費者，或者騙一點補貼，那種混聯模式的混動或者廣義增程式，我們似乎暫時還沒有辦法生產出來。而電動車，雖然電機和電控系統我們能做出來，電池管理系統也似乎比較穩定了，但是我們還無法生產出特斯拉那種價效比很合理的電動汽車，而且晶片和IGBT這些關鍵元件，還是要採購國外的。至於氫能源汽車，我們才剛剛開始，日本人已經建立了完整的體系。

有一年，我去修一部6軸聯動的加工中心，是英華人的系統，發現有個旋轉工作臺有問題，我計算一下，如果要做位置換閉環，需要裝個圓形光柵，精度需要達到0.001°，但是諮詢國內最先進的光學儀器公司，最高精度只能做到0.09°，根本無法滿足要求。而中中國產的伺服電機，前幾年都安裝1024-2048線的增量型編碼器，而當時日系的已經裝22位的絕對值型了，日本人甚至可以生產出每轉1000多萬個脈衝的編碼器，當然不會賣給我們的。

至於機車這些低端產品，幾乎是盯著日本人的來模仿，日本人每推出一款車型，中國企業就馬上買車型回來破解，然後逆向生產，幾乎沒有自己原創的東西了，也許很多行業都這樣，我們都在“逆向工程”，其實就是山寨，只是晶片這種東西實在是無法模仿了，所以我們就做不出來。其他的，只要能模仿了，我們只是都在表面上做出來了，只是做不好。

我在市場上買了一批小插頭，很便宜，幾毛錢一個，但是發現用上了，發現線頭稍微動一下，就會接觸不良，原因是裡邊的插片，基本上都是“負公差”，比如國家標準是0.5±0.03，你測量一下這些金屬插片，會發現都是0.47甚至0.45的，不會見到0.53甚至0.49的都沒有，所以使用上去就接觸不良。按道理廠家選擇厚一點的金屬片就可以讓產品質量上去了，但是不明白市場上找不到厚點金屬片的插頭，後來恍然大悟，如果你把產品做好了，賣貴一點，人家便宜的會在價格上拖死你，所謂“劣幣驅良幣”，這點的確是讓做企業的人很無奈，因為網上銷售你要給平臺廣告費，實體店也要考慮房租，把產品價格弄低點，只有拼命壓價格，偷工減料，這樣似乎才可以生存。也許是我們華人太聰明瞭，日本和德華人的很多配件小工廠，都是家族企業，傳承了幾百年了，我們短短几十年，就已經在表面上趕上人家了，但是似乎我們永遠也無法達到人家那種高度了。

中國製造的強大。我可以給你舉例子，你就知道中國製造的強大無人能比。可以說是世界第一。

簡單的例子，衣服用的拉鍊，最高檔的是瑞士riri拉鍊，4-6美金一根，第二檔，YKK4-6元一根，再來就是中中國產YCC拉鍊，1-4元一根，再來就是義烏拉鍊，1-4毛一根。這個拉鍊國內都可以買到。而且3-5天就到貨，特殊定做另算。

再有就是服飾上的假鑽裝飾，奧地利鑽，4-6美金一顆，捷克鑽，1美金左右一顆，南韓鑽，1元左右一顆，中中國產鑽，3毛一顆，再爛一點的1毛錢一顆，亞克力1-2分一顆，塑膠片，一元一包，

中國製造，你可以看到所有你需要的，一分錢一分貨，而且發貨快可以定製，非常強大。而且現在中中國產的東西質量越來越高。因為最重要的原因就是，華人聰明。