2016年4月17日，北京順豐快遞一快遞員不小心把一輛正在倒車的車剮了，之後車主下車又打又罵。根據網友上傳的影片粗略統計，該車主一共扇了快遞小哥六巴掌，整個過程中該快遞小哥沒有還手。

果不其然：事件當天，順豐速運(集團)有限公司官方微博發文表示，對於快遞小哥被打事件的嚴正宣告。對於責任，我們不會因憤怒而拋棄客觀公允；對於尊嚴，我們也不會因理解而放棄追回！希望一線小哥恪盡職守的同時也要保護好自己，你們的安危牽動著每一個順豐人的心。

順豐Quattroporte王衛也及時站出來表示，自己得知此事是看到有人在朋友圈轉發，很少發朋友圈的他即刻釋出朋友圈表明自己的態度。他表示，公司將堅決依法維權保證員工權益，還將聯合行業內共同制定完善員工安全指引。他還表示，中國在短短二十年間發展成為全球最大的快遞市場，需要規範磨合。

順豐能夠短短几年發展成影響力最大的快遞公司，跟順豐公司及老闆對員工的態度有極大的關係。

一個不能尊重自己員工的公司絕對不是一個好公司；一個不能保護自己員工的公司絕對不是好公司；一個不能擔當的公司絕對不是一個好公司。

圓通在面對自己員工合法權益及人格尊嚴受到侵害的時候，不但沒有挺身而出，反而是推脫責任轉嫁風險，還在員工傷口上撒鹽，這樣的無良公司怎麼能夠讓員工信服，怎麼能夠讓員工賣命，怎麼能夠要求員工忠誠與你。

跟老大哥好好學學吧！

以下純屬個人觀點，不喜勿噴。

首先，華人近兩年整體自我維權保護意識提高這是好事。但是這兩年維權意識濫用也確實給一些服務行業帶來不小的麻煩，快遞員更是深受其害。

我經常看到的現在網上各種生活常識等等很多都會有投訴快遞員到某個機構100%能解決等，這本來是件好事，讓大家更方便。可是社會上總有一些人利用機構的嚴格性質隨意甚至故意投訴快遞員，導致其受到不公正的待遇，快遞行業的員工大多數又缺少法律意識，受到不公正待遇時只能默默接受。

看到這些我想說的是，機構是為人民服務嚴格是好事，可是萬事都要有變通，有調查，有公平，參考客戶，因為每個人說的話做的事總是對自己有利的，這是人之常情我們也改變不了。我們希望改變的是機構嚴格的同時也能嚴查，不放過偷奸耍滑的人的同時更不能冤枉好人。讓機構更加公平公正，讓人們能正確有效地維權，讓快遞員不再無辜受罪！

快遞費都便宜的可憐，快遞公司只能靠罰款創收，去年一年我一個小小的網點罰款7萬，老闆0收入，下屬網點沒地方說理，沒地方投訴，只能受著，不久的將來快遞行業肯定面臨洗牌

快遞公司不分青紅皂白只要有投訴就先罰快遞員，這就是以罰代管，部分原因也許為了降低管理難度和成本，因為國內快遞費確實便宜，可是高速和汽油很貴，人力成本也不低，快遞又是勞動力密集型的行業，種種壓力之下，物流公司選擇這種管理方式，也是為了最大限度的榨取利潤。另一方面，現在有些動不動就投訴的人，認為花錢就是大爺，可是一趟快遞平均七八塊錢的費用，能按七八十的專遞去享受嗎？更別說有的平臺還有時間限制了，有時快遞員也很為難，比如中午送餐高峰吧，他們先得在飯館排隊，還要不闖紅燈不逆行不佔道，還得祈禱客戶的地址填寫正確，影響服務質量的客觀因素太多了，哪裡是一個快遞員能解決的呢？所以快遞行業需要升級的應該是管理水平，而不是罰款金額。

我也投訴過，因為一個快件明明沒派送給我說已經簽收，我讓客戶第二天早上來取，結果人家就沒送，打了好多次電話下午才送，客戶等了好久，我投訴了，被沒被罰我不知道，後來快遞公司打電話道歉了倒是，我也就原諒了，後來還給他們寄件。

如果下跪就能讓過錯方變為受害方,那以後殺人，放火，欺凌，強姦都用下跪解決問題完了，現在做錯了事就用下跪解決問題盛行了起來，殺人的用下跪祈求緩刑，碰瓷的下跪，行乞的下跪（都比你有錢），不守交法的騎電動刮碰豪車的下跪，用道德綁架去博得同情，就好像讓大家看見我都跪下了你還想怎麼樣？就想問問你們這些下跪的平常在家跪過你們父母嗎？如果沒有那你們是在跪給誰看呢？

過度服務絕對不會改進企業口碑，只會增加投訴處理的成本，真正導致員工用尊嚴換諒解的，是公司落後的考核制度。任意罰款以罰代管嚴格的講是對勞動法的踐踏。

大家好，我是大碗哥。最近發生在快遞界的一件事讓我們也對這個行業有了一些瞭解。就是在快遞這個行業，只要被客戶投訴，不管是誰的過錯，只要認定為有效投訴，被投訴物件都要被罰款，這個是不爭的事實。至於為什麼會實行這種處罰措施，主要源於政府對各大快遞公司有硬性要求，一旦投訴過多會有相應的處罰，快遞公司為了避免產生大量投訴，而選擇用罰錢的形式來規範業務員的操作。

但是，話又說回來，這樣“一刀切”的操作，並不能真正有效解決快遞業目前普遍存在的各種問題。誠然，以罰代管，在一定程度上可以規範快遞員的操作，但是不分青紅皂白就隨意處分快遞員，未免有失偏頗，也著實寒了快遞員的心，打擊了他們的工作積極性，也不利於快遞這個行業的發展。

不論任何事，我覺得都應該首先調查，在調查結果沒有出來之前，各方都應當保持冷靜，不必發表過多的言論。而調查人員也應當做到公正、客觀、不偏袒任何一方，以事實為依據，以法理為準則，及時向雙方、向社會公佈調查結果，消除社會不利影響，化解社會矛盾。

而對快遞員來說，當客戶投訴時，應及時聯絡客戶解決，將客戶訴求上報公司，這樣既能減少快遞公司的投訴量，又能減少快遞員的罰款，客戶問題也能第一時間得到解決。

快遞行業本身就是一個服務行業，勞動量大，工資也不是十分理想，所以難免有快遞員工作時帶著一些情緒，但相信他也不是特意為之，所以我們都應當互相理解，得饒人處且饒人，以和為貴，儘量不要把簡單問題複雜化，也儘量不要讓他們的經濟有所損失。畢竟他們真的很辛苦，家裡的妻兒老小，都在指望著他生存。所以，希望我們所有人對待快遞員能夠手下留情，嘴下留德，做一個真正得有德人。

很多的服務行業、都是自己（行業）苛刻的行規，慣壞了消費者（客戶），損害了職工的合法利益，給職工及自己帶來了很多不必要的麻煩。最終降低了自身行業的社會地位。服務行業並非低人一等，更沒有必要作繭自縛……… ​​​

更正一下，不是“有些”，而是“所有”快遞公司都是“只要有客戶投訴”就處罰快遞員，他們根本就沒人問為啥？快遞員也沒有任何申訴視窗和專人來受理申訴，所有快遞流程，都是“客服”在操作，根本找不到任何公司領導。而快遞員本單位的領導，根本不管用，他們也沒地方去替快遞員申訴