肯定還是移動，因為移動覆蓋率廣，資金充足。聯通還是落寞者，訊號本來就差，又沒什麼錢搞5G建設。所以，5G，移動還是領跑

這個很難說，5G行動通訊的競爭主要是基站的竟爭。

投資基站建設可以引入多種方式，自投，合作，引入社會資金投入。關鍵懂得如何分利益

5G是個大蛋糕，通訊賺錢只是一小部分，關鍵是靠流量賺錢，各類智慧終端，智慧家居，都是賺錢的機器。

產品模式，商業模式科學組合引入資金投入五g大有人在，關鍵是機制。

在4G時代，中國移動處於絕對的優勢中，其擁有的4G基站也遠遠領先於中國聯通和中國電信。而中國移動也計劃在2019年底前位消費者提供全面的5G服務，比原計劃的2020年提前了整整一年，可以說中國移動對於5G也是非常重視。中國移動將會採用“分層分組網路（SPN）”這更有助於5G網路的普及，這也預示著中國移動將成為三大運營商當中最早商用5G的，屆時我們又將見證5G網路的來臨。

中國電信方面表示：2018年會在六個城市開展5G基本組網驗證，爭取2020年實現5G重點城市的商用，雖然中國電信入局5G比較晚，但是有華為和中興等大型公司合作的成果，所以也是有優勢的。

中國聯通也已經對外給出了5G規劃時間表，計劃在年內完成5G端到端網路架構關鍵技術佈局，預計2020年實現聯通5G網路商用。

無論是過去、現在還是未來，在5G時代，運營商只有主動出擊和滿足使用者需求，才能在競爭和發展立於不敗之地。5G時代，即將走入我們的生活，我們一起期待！

5G是什麼，它的到來將會帶來什麼新的變革呢？面對著這些的未知，或許我們都非常的期待著。比我們更操心的，估計是運營商們，它們能不能在5G的風口上搶佔先機，能不能保持著原有的地位呢？

5G與3G、4G是有著明顯不同的區別，除了在傳輸的速率上特別快以外，它還有一個特點，必須是有更多的企業參與進來，或者可以理解為不再是運營商一個唱主角的時候了。

4G之前的發展，都是由運營商一個主導著。其主要是服務我們的個人使用者，因此這個費用也是相對較高的。到了5G，如果還是這樣發展，那是非常不利於5G的建設，我們個人使用者也不會買單。

對於5G的印象，我們好像只知道它的速度特別快。但是其它我們個人的應用呢，沒有這些的輔助，我們是沒有必要選擇5G的。而在企業或者機構上的應用，已經是有了初步的雛形。

比如無人駕駛、遠端醫療、智慧終端等，這些的研發是需要企業與運營商共同來完成的，不是運營商直接建設5G訊號傳輸這麼簡單。因此5G的應用是在這些領域率先被使用上。

然後才是會到我們的個人使用者，有著這樣的一個先機，到底誰會優先佔領，是非常不確定的。中國移動是不是還能保持著原有的地位，或者是又將被誰取代，我們只能是等待時間的到來。

另外在5G的費用上，個人的應該是會降下來的，畢竟有一部分是轉移到企業或者機構上了，就是不知道三大運營商在流量資費問題上，它們會作出多少的讓步，你們哪個的讓步力度會大一點呢？