回覆列表
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1 # 好命靠努力0619
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2 # VIP的評論
也算是個好事吧,畢竟這個漏洞修復了還是利民的,話說這個律師有炒作嫌疑,不管怎麼說只要利民炒作不炒作呢無所謂了。
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3 # 東方萬精油
依據《鐵路法》第三條國家鐵路運輸企業行使法律、行政法規授予的行政管理職能。所以《鐵路運輸管理規程》是具有法律效力的管理規程,《鐵路運輸管理規程》中的計劃運輸也是依據《鐵路法》第五條編制的,第五條:鐵路運輸企業必須堅持社會主義經營方向和為人民服務的宗旨,改善經營管理,切實改進路風,提高運輸服務質量。針對為鐵路沿途城市旅客需求制定預留車票,本著公平公正的原則,同一旅客購買同一車次車票只能購買一次,否則就侵犯了其他旅客購買的權益。
我就不明白你一個律師連起碼的法律常識都不明白,真擔心你的律師證是怎麼來的,我一個普通公民都可以馬上查閱法規就明白的事。
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4 # 敉園點評
作為律師不好好為百姓立案打官司,確譁眾取寵,投機取巧鉆空子,我問你這個草包律師,為何一趟列車要分段購票呢?就連西方法律也不允許這樣行為的,你這樣利用律師名義打無謂官司,不是給中國律師名聲,雪上添霜嗎?
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5 # 金鑽歲月
堅決支援!鐵路這樣的規定就是給乘客製造麻煩,增加出行成本!同一個人為什麼不能買同一趟列車的分段車票?典型的流氓作風!
首先解釋一下,火車票定價原則遵循的是遞遠遞減。也就是說你買全程的票價比分段購買會便宜一些,以烏魯木齊-北京的Z70為例,全程硬座價格為317元,如果購買烏魯木齊-武威,武威-北京,則兩段相加為372.5元,差價55.5元。鐵總其實是巴不得大家都去分段購票的,只是實在沒有更好的打擊黃牛的辦法。其次還有一個很重要的原因,是前幾年有很多人採用只購買始發兩站,終到兩站車票的方法來逃票,因為當時是鐵道部,所以對於這類問題基本沒有予以大力打擊,後來改製為公司後,因為此類情況一年對於鐵總造成的損失還是比較巨大的,所以就實行了嚴禁分段購票