我個人認為機務段好一點，對機務段不怎麼了解，應該不用上夜班吧，做的應該是維修保養機車。工務稍微瞭解一點，高鐵工務基本上天天上夜班，普鐵工務不上夜班的天天去維修擰螺絲這些，大活外包出去，小活自己幹也是油膩膩的。

幹了一輩子工務段，還是認為工務比較好，當然這是指主要工種相比，即機務段的運轉職工和工務段的線路工相比，運轉職工收入相對比線路工高一些，但是運轉是三班倒，夜班是比較難熬的，再加上提前備班，作息不規律，違背了生理規律就會讓人感到疲憊，線路工雖然是重體力勞動，但是總體規律性較好，幹一天活，睡一覺就恢復了！特別是現在重體力勞動已經基本機械化，自動化了！所以說，我還是看好工務段，個人經歷的感觸，不一定對。