眾包我不想去的小區求我也不會去……不想接單的商家我可以把他家的單接了踢掉再接再踢掉，我搞不黃他但我可以讓他特難受……眾包我可以控制自己的接單量……超時？估計兩三個月會出現一次……只要我接了並且拿到的單……半個小時內那怕它在10公里外我可以送到……專送？沒事的時候一群人磕十包瓜子都沒事，還不可以放一部分人休息……高峰期時刷刷一蝦子來了十個單……還大部分都是找不到地方的……

專送就是個笑話。每天開會。高峰跑不過來，平峰沒有活。送的最慢的就是專送。眾包就是，哪怕你二十公里，我只要接單，基本能保證準時送到

眾包自由，，想幹就幹，，惡劣天氣想休息就休息，。，愛去哪裡就去哪裡。。不怕差評。。投訴罰款少，，，，專送不自由，。惡劣天氣也要幹，地震也要幹，。永遠不知道自己手上會有多少單子，。前面的單子快超時了，，後面又派單子，，。差評，投訴。罰的厲害。。。

專送說白了就是為眾包騎手練手的地方，，區域熟悉之後直接走人，很多老騎手都是眾包，原因就是專送太坑，而且是巨坑！！

管理制度的限制讓很多人受不了，每天晨會點到，遲到罰款、不穿工服罰款，一個晨會半個小時，每天重複講同樣的內容一個月不帶變樣的，聽者耳朵都起繭子了！

單價低單價永遠比美團低，而且低的不是一丁半點。

罰款嚴重，配送質量要求高，超時扣一半，一個差評100塊，一個投訴200塊，出現其中一個下週等級獎勵直接報廢，在使用者面前點頭哈腰，因為差評投訴對專送騎手來說太重要了，也直接影響站點資料，就算使用者不找你事，站長也得數落你半天！一天白乾！

事多，整天這事那事！團隊裡勾心鬥角、爾虞我詐！站長的親屬團永遠只送500米的單子！遠單子都是沒關係的人的，派單不合理，配送時間短，一個午高峰整個團隊直接炸鍋，2點站長準時在群裡罵，，這不行那不行，早幹嘛去了，福利好點能沒人幹嗎！午高峰沒人效，單子送不過來，哭都沒人給你擦眼淚！

大商圈模式派單嚴重不合理，學人美團只學到皮毛，精髓一點都沒有！每月沒有休息，颳風下雨，下雪下雹子，只要天上不下刀子就的給我送，，我送你大爺！北京大風砸死一美團騎手忘了嗎？？

拖欠工資嚴重，每月20號發工資，準拖到月底才發，壓一個月工資，離職提前兩個月以書面形式打離職報告，，真的搞笑，跟你籤勞動合同了嗎，正常離職提前一個月以書面形式告知，沒簽合同以書面形式告知一週後直接走人，工資不發直接申請勞動仲裁！扣工資不發永遠都是公司的錯！

專送都是外包公司沒有任何福利待遇，，制度要求這要求那，

晨會遲到50，不穿工服50，差評100，投訴200，超時扣一半配送費！這樣的公司傻子才會去幹，，而眾包就不同了，自由舒心，一天也不少掙，雖然累點但很自由很快樂，投訴差評最多扣50塊錢，一個月也不會出現一次差評投訴，雨下的大了直接休息下線，，接單自由想接就接不想接直接拒絕！挑挑揀揀很舒服！！最後補充一句專送一個藍色風暴既然踏馬的扣300，眾包扣五塊錢，原諒我邪惡的笑了！

其實，總結起來就以下幾個原因：

第一，專送的時間和制度有所限制，而眾包相對自由。比如專送要求每天線上七、八個小時，而眾包想跑就跑，不想跑直接收工。比如專送每天要參加早會，偶爾有培訓，而眾包沒人管，也沒人約束。

第二，專送的薪資是月結，而眾包的薪資是日結。這也影響了一部分人，畢竟他們就靠著日結吃飯，不日結的話，可能飯都吃不起。到賬快，也算是眾包的一個優點吧。

第三，專送的制度要嚴格一些，扣罰相對眾包多一些。當然，專送的福利也多一些，但大多數人只看到了扣罰，所以也由此不願意幹專送。

第四，專送是職業騎手，而眾包是兼職騎手。大多數眾包騎手都是有著其他工作，只是抽時間來跑，這也是一方面的因素。

第五，專送需要儘量滿足使用者，而眾包可以不甩使用者，這也是比較重要的一點。

專送簡直就垃圾，一個個人承包商守著幾個店，招人都知能去外地招人的沒人乾的笑話般的存在，更可笑的是承包商僱來管理的一些人還真拿自己當美團的領導了，天天大言不慚眾包要倒了，眾包如果真的沒有了，眾包的騎手哪怕去要飯都不會跑專送的