任務獎勵模式是普遍創業網路公司為激勵使用者使用度而採取的一種營銷手段。其實不難看出，像滴滴、美團、糯米、餓了麼等等便捷式APP到時下熱門的摩拜單車、共享充電寶這些共享性APP，前期採取的模式都是燒錢補貼，獲取使用者行為資料的模式。當自己的手中的資料到達一定的量級，已經給使用者養成了這種生活習慣行為，此時會慢慢減弱這種燒錢的營銷模式，轉成正常的盈利模式。

前期削減這部分的時候自然會造成很多使用者方面的異議。很多人會覺得之前宣傳的優惠力度，現在看並沒有什麼優勢了。雖然口頭抱怨，但並不影響日常的正常的使用，這也就是這種營銷模式的厲害之處，靠習慣養成抓住客戶群體。

像滴滴，當任務模式取消之後，是不是會影響使用者直接解除安裝呢？肯定不是的。相信滴滴也是經過詳細的戰略佈局，進行到這一步而採取的手段。不適用的自然被淘汰，適用的繼續使用。透過這種手段，也為滴滴篩選更具有粘合度的使用者。

很簡單！我不看！

現在南京跑美團打車的多了起來，因為才開始，和滴滴剛進入市場一樣，補貼獎勵多！我呢，普通上班族，帶客呢只是順帶！大部分都是滴滴順風車，一兩個單子直接到家，補貼油錢！美團呢，也僅僅是順路上看看！

所以滴滴快車的補貼有或無，我並不關注！

不過話說回來，滴滴現在真心不把司機當回事！出了糾紛，大部分現在乘客那一面！即使在順風車這一塊兒，也真的讓我很寒心！