回覆列表
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1 # 湖畔綠柳
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2 # 30度的銳角
開Sagitar1.4t已經一年多，一萬三千公里，對車比較滿意，比較省油加速爽。一般油耗6升左右。在紅綠燈前，1.4T在前一秒往往落後於2.0普通排氣量的自吸車，但後面就超車了。僅發動機而言，似乎沒有大缺點，網路裡流傳的燒機油，沒有遇到，頓挫感很少出現，手動模式一檔的時候，收油太快會有。加油不夠線性，這不算缺點，有的人還喜歡這突然的推背感。如果你緩慢持續踩油門，感覺不到渦輪介入，很平順。
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3 # 夜壺王子
以前開glk300，3.0v6的沒感覺快哪去，後來讓我開水裡了，賣了，買個便宜車代步省錢，有臺途觀18t開著很舒服，現在又來臺速騰14t動力槓槓的還是低功率最高配，和高功率沒什麼差，也不是賽車手，市區根本也快不起來，高速也就限速120，速騰1-4低功率百公里加速時間和天籟2-5排量一樣，我感覺超值啦
老Sagitar1.4T手動，手動更靈活，路空就1檔2500轉切2檔，直接避免換檔後1400轉以下的渦輪遲，那個加速一個爽。燈紅綠燈跟車，車動了就切2檔讓渦輪線性介入工作減小頓挫。30萬以下自動檔的車直接無視，除非人家誠心開運動模式和你磕～那就比排量了。平時保養也就200多檔次的機油，別說什麼渦輪保養貴，加92的油，一萬公里保養，按保養手冊來。動力太猛沒自吸的柔和，開車的人爽，坐車的有人會難受，這點僅限於手動，DSG的開過調教的還是挺柔和的。