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  • 1 # 葬情入骨

    首先告訴你,現在都是系統派單,不是自己搶的單,再次,在高峰期的時候,不會有那家公司允許你一個一個的去送的,最後,外賣員出來掙錢,不可能一天只跑幾個單,他都是按單計算工資的,所以,在取餐和送餐都在同一個方向的時候,他會盡可能的多送幾單的

  • 2 # 塗無界

    外賣小哥多單一起送的事很普遍,大家經常可以在路上或者小區見到。我覺得原因只有一個,那就是為了增加自己的收入,一個站點的輻射範圍是3公里,半徑也就是1.5公里,來回三公里,在加上堵車、紅燈,做電梯到顧客家來回的時間,怎麼也得花費20-30分鐘。按照一天工作8小時,即使馬不停蹄的送,一天最多30單。每單假如提成2-3元,一天也就是100元不到,自己還提供電動車,風裡來雨裡去的,真的很辛苦。但是多單一起送又有個不好的地方是,遠一點的顧客等待的時間長,這就增加了顧客的不滿或者投訴的情況。建議遠距離點外賣的朋友們多點同情,或者提前一點下訂單,外賣小哥也儘量趕點時間,畢竟大家都不容易,相互體諒一下。

  • 3 # 瀟灑明鏡ZO

    為什麼你們不讓超市,餐廳就為一個顧客服務?不讓公交車,地鐵就帶一個人?為什麼你不只生一個孩子?只負責一個就好了?為什麼你服務兩個父母?而不只服務一個人就行了?為什麼不讓學校一個老師只為一個人服務?一個國家那麼多人你為什麼不讓整個國家就為你一個人服務?整個地球都是你自己的,那麼優越自我的你為什麼能允許別人和你生活在一個地方吃著同一家餐廳,一個城市住著同一個小區,一個國家住著同一個地域,一個地球同一個國家,你咋不上天呢?給那些自認為接了外賣就得幾塊錢專給他送的小婊砸們。你們咋不上天呢?

  • 4 # 舊城舊夢舊Sunny

    接單不會影響送餐時間,影響送餐時間的都是不可控因素,有人肯定以為我又吹牛逼了,我送美團兩個月,時間都用在顧客和商家取餐上面了,我除了取餐商家做不出來,剩下的都是客戶地址寫錯。或者半路打電話更改地址,還有手機號碼打不通。導致的,客戶地址寫錯的是最多的,我送真心不會超過美團規定時間但是總有這樣的意外發生。

  • 5 # 99不再久久

    首先我們要先從外賣員的角度去看問題:第一外賣員是以單量來算工資的,單跑的多就意味著工資會比較高。第二,當外賣員接到一單後,不可能馬上給你送,因為這樣很浪費時間跟電量,所以大多數外賣員都會接好幾單順路的單一起跑,這就導致了為什麼有的客人覺得我的單都接了半天了怎麼還沒送過來。請大家多一點寬容多一點理解,祝大家新年快樂

  • 6 # 我按照這取名字

    要是你配送費十塊錢。送你一單不成問題。出餐加距離送達。沒半個小時難,除非很近。要是一個小時下來送那麼兩單,除去油費。那真不如拿個碗在天橋底乞討,又或者以後你只能自己出去找吃的。

  • 7 # 宛都記

    外賣送餐員只有在高峰期才會接多個單,那是系統軟體自己派單!舉例來說:中午高峰期,這一片區在10分鐘之內出餐500單,如果有100個送餐員,照常理平均每個人5單!如果順路也許會有8單9單這樣的情況,要是單子不順路可能是 兩三單!不是說送餐員想多掙錢而一直接單,希望大家對送餐員多一點理解,謝謝!

  • 8 # 胖子中最帥的

    我來說一下吧,首先接多單不代表最後一單會超時,也代表最後一單會冷掉。做為騎手他接單是有規劃的,不是瞎接單,不是順路單是不會接的而且期間把控的非常嚴格。除非路上出狀況,導致後面的單會超時,這種情況很少。我最多結果24單,沒超時。如果一單一單送的話,會出現兩種情況,一,配送費提高,一單起碼二十塊,二,你再也吃不到外賣,因為沒人送,別不信。一般外賣小哥心裡都有一個把握,我能接多少單,我能不能按時送到,這個他自己最明白,只要商家不卡餐,按電動車的速度送到顧客手裡只需幾分鐘的事,所以提這個問題時你要明白什麼是生存法則,生存不了就沒人跑了。

  • 9 # 惜夏12

    我在美團做了兩年,從一開始到辭職離開,一單的價格平均在五塊錢左右,我不知道你們一單三塊錢的城市是哪兒,我一直挺好奇的!我是在湖北襄陽,一個三線的小城市!!!還有,多單一起送這個完全正常呀!我不知道這個問題怎麼會成為一個問題的!

  • 10 # 愛吃小店

    其實現在外賣還是不完美,同樣都是三十分鐘出餐,騎手來了就催,並不是我的單子時間不夠,而是身上掛了好多單,讓我替他背之前訂單的時間怎麼可能?讓他們一單單跑也不行,一天送不了多少單還費電池

  • 11 # 富富247044530

    回答問題有沒人認可啊?我問了跑外賣的騎手大哥們,一單5元左右,每天40單左右才可以掙到200元。所以顧客只能算順路捎帶的服務。

    這樣一說顧客覺得籠統。可是顧客也沒有給特別的價格啊?為了你的5塊錢別人不生活嗎?難道外賣不得加油嗎?

  • 12 # 社會社會開心就好

    只要時間來得及 我覺得不過分 畢竟他們就靠多接單子掙錢,但是希望外賣員不要太貪心 有的一直等到接滿才去送 還有請不要接不順路的單子 商家有時候因為騎手送晚被顧客差評退餐等比較冤枉 不過大多數騎手顧客人都是好的 希望大家都能多些善心吧 得過且過!

  • 13 # 霧雨奈緒

    你出的錢少,只能坐綠皮火車。這時候你不要怪到北京到上海要七八個小時。

    你也可以選擇坐飛機呀,專人送餐其實很簡單,可以滴滴司機打車,讓司機開車給你去買,額外付100塊錢,確實有人這麼幹過。

  • 14 # 咚咚咚嗆888

    其實問題很簡單,配送員每單是固定的幾塊錢,外賣提成則是外賣老闆通吃了,餐費20/100以上都是給老闆的,外賣老闆則是除了加盟費和其中少部分給總部後幾乎在收入上沒有什麼成本了!外賣小歌收入太少只有拼命搶單跑單才能有一定收入!如果外賣小哥拿的是提成跑單,平臺按單量收取平臺費,那麼外賣小哥可以不用那麼拼命可以更多人一加入外賣小哥提升服務質量。總的來說,外賣模式的外賣老闆掙的太多,而拼命在一線的小哥剝削的毛都不能,這是一種周扒皮式的地主模式!

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