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  • 1 # 一起懷舊經典

    我也剛考出駕照,簡單說說吧,當然是要在科二科三里面選,當然也有科一不過的,大部分科一不過的是因為自己大意沒當回事。

    科二其實也沒有什麼難,倒車入庫、側位停車教練都會教你看點,到什麼地方打方向盤、打多少,s彎很多人說簡單,教練很多時候不講,但是我在那掛了兩次。直角轉彎可以忽略不計,幾乎沒有在這個地方死掉的。大家普遍認為坡起是最難的,停車時不僅要注意車頭是否壓線,還要看車身離線多遠。而且半坡起步時,如果車不好用容易熄火,我們練車時練的最多的就是坡起。

    科三上路,我們這是在開放的公路練,由於剛修的路,不僅寬而且車非常少。科三注重細節多一些把,無非就是擺頭、點剎車、轉向燈、路過學校和公交站臺。教練說越是開過車的學院越容易犯錯,因為平時的壞習慣太多。

    科三與科二比最大的不同就是,車上除了你還有考官和考生,容易緊張,當然了,科三掛也有人為因素的。

  • 2 # 時一10

    我個人認為科二是最難考過的,我是補考才過的。

    駕駛證的考試科目一共分科目一、科目二、科目三、科目四;其中科目一和科目四屬於理論考試,只要多看一下書,多做一下模擬題,還是很容易過的。

    科目二共分為五個專案:半坡起步、直角轉彎、曲線行駛、側方位停車和倒車入庫;這個需要平時多練一下,需要心細,心理素質要比較好。不然考試容易緊張,一緊張就容易影響考生的發揮;本來平時練得好好地,結果一緊張,腦袋一片空白,大腿也止不住的發抖。就會導致離合控制不好,車速時快時慢,科目二本來就比較死板,點對點的考試,你一壓線就容易掛科。

    科目三就先考燈光,然後靠邊停車,最後是上路考試;這個需要考生膽大,心理素質一樣重要。路上的社會車輛比較多,素質好一點的司機會讓一下,不好的突然別你的車,考生一緊張就容易踩熄火。遇上路口、減速帶、人行橫道、公交站,這些地方需要減速;轉彎、變道、紅綠燈這些需要提前打轉向燈,反正就是放好心態,別緊張,科三比科二的透過率要高一些。

  • 3 # 零一動漫剪輯

    我來為大家提供一些我練車時候的速記口訣,我剛考完駕照,所有科目一把過,練車和考試總共花了45天,我覺得科目三比較難過一點,我科目二當時只練習了兩天就約考了,而科目三就用時比較多了,科目三練車用了十天左右,科目三主要的是要把線路記得滾瓜爛熟,第一步就是燈光操作,科目三燈光操作就有很多死在這裡,出了考場之後我覺得最需要注意的就是檔一檔二的行駛米數和檔位速度,這兩個沒有提示,很容易就忘了,然後就是學校路段和公交路段,這兩個也沒有提示,我覺得科目三最難的就是細節問題,一定不能忘了,以上是我個人看法,下面我發一個我練車時候的燈光口訣和上車下次的速記口訣,希望對大家有所幫助。

    上車準備動作:先退檔檢查空檔,然後才調座位繫好安全帶起動發動機進行模擬燈光考試,

    起步動作:關閉所有燈光,馬上開左轉向燈,進一檔,鬆手剎,看考試路線,檢查儀表是否有紅色燈,左轉向燈,

    下車動作:拉手剎,退空檔,熄火,然後才慢慢松安全帶,開車門8秒內迅速下車關好車門。

  • 4 # 木葉紛紛歸途

    說起來考駕照可謂一波三折。

    報名前,我愛人親自跑了幾家駕校,最終幫我選定了一家。他說,你動手能力差,學駕照對你來說有難度,千萬彆著急。當時我還挺不服氣,覺得工作中那麼多新業務都沒難倒我,學個駕照能有啥難的。但學起來就不是那麼回事了。

    科目一挺簡單,就是約考時間有點長,我理論知識背得潦草,錯了三道題,僥倖過關吧。

    科目二第一堂課,教練告訴我先上車,我就直奔副駕駛了,把教練氣得直瞪眼。上車後教練開始講注意事項,然後開始練習倒車入庫。我大大咧咧的毛病又上來了,邊聽邊練邊看熱鬧,一個小時很快就過去了,結果細節點位根本沒記準。時間到了,教練讓下車,我才著急,教練告訴我第一天就是熟悉下車,回去自己慢慢體會,下次練車再給我講。可等到第二次練車時,教練早就忘了我是誰了,教過什麼也都忘了,我一做得不對就急眼,我也就不敢多問了。我們是一對一練車,也沒有別的學員交流,我練的效果可想而知。我就邊練邊在線上看影片,結果越練越亂。有幾次氣得教練把我扔在一邊自己練車了。有一天,練著練著車沒控制好方向衝向了小土墩,教練正平地呢拎著把鍬就跑了過來,那眼神現在想想都覺得好笑。慢慢的,我就找到竅門了,車練得越來越好,科目二一把過了。

    科目三練的時間不長,先後兩個教練帶過我,我愛人也找沒人的地方帶我練習。這個專案考察的是車輛控制、應變能力和心態,多開多練就會越開越好。

    科目四還是理論知識,這次我很上心,一百分透過。

    回想我的學車之路,我特別感謝我的教練們,他們教會了我很多。一個朋友說,這輩子聽到的最多的諷刺和挖苦就是學車中聽到的這話確實不假。現在我能想起來的也有一籮筐。但是,學車改變了我的心態,急吼吼的我慢慢靜得下來了,這對我開車和處事確實有非常大的好處。現在,我和教練成了朋友,有想學車的我還是推薦給他,不過我會提醒一句,別管教練說話多難聽,好好學習,將來你一定會感謝他的。另外,我覺得理論學習非常重要,好的習慣是在理論基礎上隨著實踐逐漸養成的,理論學不好,車開得也不會好。

  • 5 # 朝氣蓬勃三個孩子的媽

    我的駕照八年了,回想考駕照就是難忘的回憶。我覺得還是科二比較難,科目一.科目三.四一次性過,科目二說起來就是淚流滿面。

    在學車的地方練的滾瓜爛熟,教練說可以考試了,那高興的像個幾歲小孩有糖吃一樣蹦起來是不是特沒出息呀!我們去考試前一天還去考場看了一下路線,都說沒問題,結果啪啪啪打臉了,我們一行六個人過五個,就我一個沒過當時那心情呀!在回家的路上個個都是笑哈哈的,就我一個人哭了感覺特別丟人。

    過了7天第二次考試,為了保險起見給了兩百塊保險費,考倒車入庫的時候教練在旁邊喊要怎麼打方向盤,結果還真過了,考試出來教練問我過了沒,我說沒過,他罵我你怎麼這麼笨呀!倒車入庫不是過了嗎?又是那個地方沒過,我看見他罵我趕緊說過了過了這樣才翻篇,要不還被教練罵。倒車入庫最難,有些人說很簡單一次就過了,但是有些人是考五次都沒過的都有。

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