1、動感單車和健身車的構造及騎行方式動感單車一般採用飛輪前置結構,多數採用剎車塊調節阻力(磁控阻力的動感單車較少),並且設定多個把位,騎行時既能用坐姿騎行也能用站姿騎行。健身車的飛輪既有前置設計也有後置設計,不管是前置還是後置設計,飛輪都是包裹在內部的。而且大多數健身車採用磁控式阻力調節,把位比較單一。健身車一般分為立式和臥式(座椅帶靠背)兩種,由於結構原因,騎行時一般採用坐姿騎行會更加穩當。2、動感單車和健身車的運動強度不同動感單車大多采用8kg~25kg的大飛輪,慣性比較大,騎行起來比較吃力,運動強度也更大。健身車的磁控飛輪大多數是8kg以下的小飛輪,而且限於車身結構適宜坐姿騎行的緣故,運動強度會比動感單車小不少。3、動感單車和健身車哪種好動感單車和健身車的主要用途及適用人群略有不同。根據二者運動強度的不同,我們給出的建議是這樣的:如果想快速減脂,建議大家使用飛輪重量在12kg以上的動感單車,並且按照專業課程堅持訓練;如果只是想用來做日常鍛鍊、增強心肺功能,或者是給年齡超過50歲的老人鍛鍊使用,那麼飛輪較小的健身車是不錯的選擇。
1、動感單車和健身車的構造及騎行方式動感單車一般採用飛輪前置結構,多數採用剎車塊調節阻力(磁控阻力的動感單車較少),並且設定多個把位,騎行時既能用坐姿騎行也能用站姿騎行。健身車的飛輪既有前置設計也有後置設計,不管是前置還是後置設計,飛輪都是包裹在內部的。而且大多數健身車採用磁控式阻力調節,把位比較單一。健身車一般分為立式和臥式(座椅帶靠背)兩種,由於結構原因,騎行時一般採用坐姿騎行會更加穩當。2、動感單車和健身車的運動強度不同動感單車大多采用8kg~25kg的大飛輪,慣性比較大,騎行起來比較吃力,運動強度也更大。健身車的磁控飛輪大多數是8kg以下的小飛輪,而且限於車身結構適宜坐姿騎行的緣故,運動強度會比動感單車小不少。3、動感單車和健身車哪種好動感單車和健身車的主要用途及適用人群略有不同。根據二者運動強度的不同,我們給出的建議是這樣的:如果想快速減脂,建議大家使用飛輪重量在12kg以上的動感單車,並且按照專業課程堅持訓練;如果只是想用來做日常鍛鍊、增強心肺功能,或者是給年齡超過50歲的老人鍛鍊使用,那麼飛輪較小的健身車是不錯的選擇。