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1 # 貪吃白熊愛旅行
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2 # 亮142129221
主要是他們發貨量大，一天都有成千上萬件，量大就有討價的條件，而且現在快遞公司也多，競爭激烈。對於個人來說，快遞員上門收或自己去寄，人工成本較高，需要做的工作多，所以個人寄快遞貴。
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3 # 德雲小舍
這個問題沒有啥可以長篇大論的！
快遞那邊第一保底第二保量！你認為合適你也可以籤！
例：一個月保底一千元，你送不送快遞，也要給快遞一千，每天保證七八個快遞
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4 # 使用者4239392430
其實很多快遞都是私人承包的，收的越貴他們賺的越多，散客發貨可以找那種公司直營的，公司定了價格快遞員也不會漫天要價，目前大的直營基本就順豐德邦和郵政，順豐偏貴郵政稍慢但是哪都能到，德邦快遞剛起步價格還是很便宜的，但是有些偏遠地區到不了，見多了散客發什麼什麼通的，十塊八塊一公斤，輕的還好，重的發一個就是幾百，不划算，附上四川德邦快遞發貨價格，親們別在被宰了，發貨也可以官網下單，會有你區域快遞員聯絡你上門取貨的，單件上限三十公斤，輕的按體積算，長×寬×高÷6000等於重量
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5 # 小小R
很多人都很疑惑，為什麼淘寶商家寄出來運費那麼便宜，而自己寄一個快遞要那麼貴？其實這很好理解：
快遞公司最直接目的就是要盈利。散戶寄一個快遞可能要10元或12元起步，而商家們只要5-6元起，其實成本可能才3-4元左右，這裡面主要就是涉及到公司和個人利益。
現在快遞公司之間競爭很大，大家都在搶客戶，特別像開店商家這樣的大客戶，出貨量大又穩定，只要拿下他就有穩穩的收益。雖然利潤少一點，但是人家量大，算起來也有相當不錯的利潤。而對於個人散戶，本來量就少，一天甚至好幾天才寄那麼一個，又要花時間打包，如果按優惠價算，對於他們來說這個利潤可有可無，付出與收入不成正比，不願意做。
還有一點給商家優惠的原因是為了長期穩住客戶，不給他跟散戶以特別對待，怎麼能體現出他是vip呢？商家間也有效應，也會互相宣傳推薦說某某快遞優惠，這樣一來還能帶動其他商戶選擇他的快遞，無形中又提高利潤收入。
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6 # 自信大女人
這個很好理解，就是批發和零售的關係！
穩定的客源必然會有個優惠的價格，這也是互利共贏的基礎，也是行業的必然性。對於散客，快遞讓您方便郵寄，給您提供了優質的服務，只要價位合理，是不會有人在意的。每到各種節日會看到快遞公司的員工，都加班加點的工作，真是很辛苦！他們的付出才能讓我們快樂的購物！
我個人認為只要合理收費就好！畢竟快遞行業的快速發展給我們的生活帶來太多的便利！
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7 # 鬧心然然
淘寶商家我們這邊叫做淘寶貨，利潤較低！但是貨量大！正常的淘寶賣家一天幾百件貨都是正常的。
以前在中通呆過，中通快遞的經營模式還可以，我們這邊正常收費是一線城市10塊超出加兩塊（江浙滬皖），二線（廣東廣西河南北京天津山東陝西等）首重15+6續重，三線（四川山西貴州黑龍江內蒙古）等20+10新疆西藏25+20.這是普通的快遞收費的標準。
淘寶貨一般是5+1.6+2.7+3.新疆西藏15+10量大從優，一件貨也就賺幾毛錢。特多的有通票，就是不管發哪裡價格都一樣，不超重的情況下！
都說前幾年的快遞賺到了錢，那時候價格比較高，給快遞員的提成也就好些。前一批搞快遞的都賺到了錢，後來各快遞惡性競爭，打價格戰，所有快遞價格都降了，甚至只要不虧本都發貨，加上快遞制度苛刻，正是因為如此，快遞員成了弱勢群體！
快遞公司的淘寶貨提成很少，有的甚至沒有，只有散件有提成，有人說成本五塊，收十五快遞費，自己得十塊，這明顯是沒有做過快遞，你以為快遞公司是你家開的嗎？提成最多隻有2-3塊，沒有快遞老闆這樣算工資的。
就好像我們買菸一樣，我們這普皖一包十三，一條十包125，幾十條，120都能買到，道理是一樣的，量大就有優惠，雖然利潤低，貨多照樣有錢賺。。。
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8 # DT丶晨哥
這個就看你的銷量了，如果你的日銷量或者月銷量能上去，你完全可以去任何一家快遞公司去談價錢，他們很樂意跟你合作，因為你每月，每天都有量，這就叫薄利多銷，反過來想一下，你沒有任何銷量他們怎麼可能給你低價
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9 # sheriwen
我們平時在市場買東西都有零售和批發的差別，淘寶商家寄快遞和我們個人有差別就不足為怪哦。由於寄貨量大，往往淘寶商家會和快遞公司有協議。就好像批發樣的。一是按包月方式，二是看走貨量，三是看區域範圍。如果剛開張的淘寶店，走貨量少的話，也沒什麼划算呢！
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10 # 三益寶
商家寄快遞費用低，是因為他們與快遞公司簽訂的有長期合作協議，多數為年籤，且對每月或者每年的走量有要求，量越大價Grand SantaFe低。
個人寄快遞費用高，是因為多數一件、兩件寄送，都是按照快遞公司正常資費標準走的。
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11 # 行俠之所行者為俠
同等數量的貨物，快遞公司從淘寶店鋪掙100，從個人使用者處能掙1000。
但是淘寶走的是量啊，成車成車的快遞，化零為整，收穫發貨一體化，簡單粗暴。
個人寄快遞會受到更人性化更到位的服務，快遞費高一些也無可厚非。
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12 # cesstbon原始
這個問題提的很好，就這個問題。那我現在發表一下我的個人意見，為什麼淘寶商家的快遞費這麼低，有些商品甚至低至幾塊錢也能包郵。問題本事就在於他們是商家他們可以和快遞公司合作，大單走，一件兩件不起眼，那要是一千件，一萬件呢。這也就是團購和單買的區別吧。所以運費便宜點也理所應當哦。
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13 # Cathy凱西
我張偉蓮..Cathy 從事時尚工作15年
為什麼淘寶商家的快遞費那麼低,平時個人寄都非常貴？
首先你的發貨量特別大，這個時候你跟簽約快遞公司..你就可以擁有最便宜的價格....快遞跑一趟，拿那麼多快遞..而個人對於快遞來說，同樣一趟只能取一個快遞...還不是經常有...
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14 # 無念無痕93
其實很簡單，批發和零售是不一樣的。發快遞也是同樣的道理。試想一個發貨量很大的店鋪，一定會找個快遞公司籤個合同或者協議，保證一個月發貨量達到一定的量，一個件會按一個很低的價格算！而單個客戶發貨，那一定是按照包裹的重量體積來計算的，大的經常會幾十甚至上百的。
我曾經也開過淘寶店，比較早了，生意還可以。我就找了附近一個快遞談合作，我的貨箱比較大，談下來最終一個包裹平均不到五十塊錢，省內三十，遠點的會貴一些。整體來說算是比較便宜了。記得有一次發到外省，由於買家的原因需要退貨，買家自己負擔運費，但他找遍了快遞，沒有一家願意優惠的，最後發回來買家付了將近兩百塊錢的運費。
所以如果沒有量，運費就高，那些淘寶上月發幾萬包裹的，單個包裹價格已經攤低到一塊兩塊了，有的甚至攤低到幾毛了，這樣這些店鋪自然怎麼包郵都有得賺了！
回覆列表
LazyBears：難道你沒有聽過商家經常說的一句話“薄利多銷”。
就和批發和零售類似，量大的優惠肯定會大很多。
之前任職的一家公司，公司專案也有經常發快遞的業務，和某快遞公司合作（防打廣告嫌疑），公司件月底結清，一件4元。而公司的個人件，首重（1kg）以內都是5元。也就是說如果你的件不超過首重，而且在某寶上買了運費險。如果申請退貨的話，賠付9元你還能賺取4元。
其實這是一個很好的賺錢方式，但是這個事太掉人品，所以儘管公司心理都知道這個事，但沒有人會拿著個來賺錢。正常退貨賠付的另說。
之後身邊人大大小小的件基本上都會給我幫忙寄出去，而合作快遞也樂意接受。再之後離開公司，就再也沒有這麼低廉的價格寄出去快遞了。
舉這個例子是說，並不是商家或者說集體才有這麼便宜，其實只要你件多完全可以和快遞商談運費讓利。而你樓下那些林林總總的可以寄收快遞的南雜小店，賺取的也就是這個差額，你這裡收的是快遞小哥的價格，而他和快遞公司商談的價格卻很低。
要知道，生活處處都是利益的交換，並沒有免費的便宜（bian yi）。
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