汽車電池是鉛酸蓄電池，主要設計特點就是冷啟動電流足夠大，不適合小電流長時間放電，並且需要淺放長充。如果把汽車電池使用在其它環境中，使用壽命是會大打折扣的。

使用壽命第一肯定取決於安裝在什麼車型上，因為有些車型無論使用什麼品牌的電池壽命都比較短。舉個簡單例子，原車出廠安裝電池大部分使用壽命都在四年以上，但是像通用的Regal，因為電路和充電系統設計的原因，原車電池一般都在三年以內。

第二電池設計和品控質量。電池設計質量可以拿原裝和後換的做比較，即使在4S店更換的電池也比不了原車。

第三使用情況。簡單點說營運車與私家車比較。長時間實用，熄火後使用，頻繁啟動，夜晚使用，加裝電器這些都會實際影響

個人覺得，品牌質量是第一位的，然後就是使用習慣也就是開車的人。我不是專家也不是行家，說的不對，不喜勿噴。

1：電池壽命多長肯定取決於電池本身毋庸置疑，其次在使用中的使用習慣肯定會影響電池壽命。比如自動啟停功能，如果經常短距離行駛，還不斷啟停，充的電不夠啟動使用的電，造成電瓶經常虧電不說，也增加了電池衝放電次數，電池再好歸根都是有衝放點次數極限的，個人覺得自動啟停還不如關掉，因為有人一年多電瓶就壞了，一個電瓶500以上，500換成汽油多少升？按6.5算500/6.5=76.9升，如果停車時長低於30秒，能省到多少油？當然如果考慮到環境保護，另當別論。

2：改裝和加裝車載電器裝置，增加整車原有設計功率，也會給電瓶充放電次數造成負擔，比如改裝音響，增加了功率肯定消耗更大還有改裝車燈一樣。特別是熄火聽歌，熄火加裝燈還開著的使用習慣。更會造成電瓶使用壽命提前消耗殆盡，更別說因為改裝和加裝電器裝置，使用後期造成的短路或者異常耗電問題。

這只是個人在使用中總結的問題，一個原車電瓶用了4年多，個人覺得還算可以的。總結就是短距離行車少聽歌，不在停車熄火狀態聽歌，和長時間熄火使用車載電器裝置。平常短距離行駛，關閉自動啟停，特別是短時間等紅燈。正常中中國產電池用個兩三年一般都不會有問題。多於那些幾個月一年保修期就壞了，參考以上情況對比一下，反過來就是要考慮，電瓶本身質量，或者車輛電路是不是有問題了。