你好，我也是跑滴滴的。不只是洛陽，很多城市都推出了“特惠快車”，特惠快車比普通快車，甚至拼車單的價錢還要便宜，它更類似於“一口價”。特恵快車主要在於削減司機的利益，讓利於乘客，而且幅度非常大。可以這麼說，特惠快車只比嘀嗒、哈囉順風車的價格稍微高一點。

平臺口口聲聲說，特惠快車的推出，是為了在單少車多的時候，刺激乘客的消費需求，減少司機的空駛。其實並非如此，它的目的還是犧牲司機的利益，佔領更龐大的市場。

本來，跑滴滴就已經沒什麼利潤了，平臺還推出特惠快車訂單，更是讓司機雪上加霜。當然，目前在司機端還可以關掉特惠快車的功能，不過，這只是平臺的一個“策略”，過渡期而已，因為，之前平臺強行推出“拼車單”的時候，一開始還是可以關掉的，不過，慢慢地，就像溫水煮青蛙一樣，拼車單也都強行打開了，關也關不了。

很多司機都排斥、反感特惠快車單，只能透過發假單的形式，干擾其他同行接單，來告知同行關閉此功能。不過，這並非長久之計。市場一旦開啟，就會像潘多拉的盒子一樣，越來越多的司機都會使用該功能。

自己SB 要怪誰啊，滴滴垃圾平臺就是因為你們太聽話了才會這樣，如果滴滴倒閉了會餓死你們嗎？所有司機全部關閉特惠聽單乘客能叫到車嗎？

特惠快車會產生幾個後果:1、油車、計程車會慢慢淘汰，2、由於時間延長會產生一批年青的殘廢司機、或者猝死司機，3、滴滴輪為夕陽職業，年青人不願幹只剩下老年人支撐。

一句話，特惠快車就是滴滴密謀已久的殺器，早晚高峰坑乘客，平峰坑司機，滴滴兩頭賺，抽成35%，比快車23%高多少？

我剛又開始跑了，但我不開“特惠快車”，不開“特惠快車”滴滴不給派單，那我連滴滴都不跑。普通快車單少我就找地方睡覺。我是自動檔油車，跑“特惠快車”我算不過油錢。

平臺很垃圾！不過說實話，自己的選擇又能怪誰？？滴滴有沒有逼著司機師傅跑車？？司機師傅們一邊罵著平臺黑心一邊又想在這個職業上賺錢！！難道就沒有別的職業可以做了？？？都已經知道滴滴公司在拼命的壓榨自己，不給自己留活路，卻還在拼了命的為它效力！是什麼還在吸引這些司機師傅們？？？？難道就是滴滴公司的空紙和白話？？？怕更多的是司機們自己的思想問題吧！不要說我不瞭解這一行，我身邊也有朋友跑過滴滴，有專業的也有業餘的，後來也都明智的選擇了放棄！！！所以當你看不到希望的時候想放棄就勇敢一點，也許你會因此決定而過的更好！不要天天的去抱怨，每天都生活在這樣的環境裡你總有一天會崩潰的，前車之鑑，歷歷在目！！！忘各位還在從事網約車行業的司機們特別是滴滴打車平臺的司機們珍重！慎重考慮你們的選擇！！本文沒有任何貶低司機師傅的想法和意識！不洗勿噴！！

最近滴滴特惠活動頻繁，基本每天都有獎勵，本人親自測試了兩個晚上，價格和滴滴旗下的花小豬沒什麼區別。純電和純氣的車子跑跑還可以，純油的車子就沒必要跑了，價格太低了。重要的是空駛距離太遠了，接人基本都在1.8-3.0公里，這段距離司機都是白跑的，特惠一口價已經把行駛距離的利潤壓榨的幾乎沒有了，還要空駛幾公里，基本沒單都是虧本的，能持平就不錯了。有測試的朋友來說說嗎

特惠單本來就不是奔賺錢來的，要麼是為了衝單湊單數要麼就是兼職掙點油費掙點外快要麼就是新手。專職滴滴司機沒有幾個人願意開特惠。

滴滴特惠是滴滴拼車後又一狗血模式，推出這一模式表面看是給了乘客優惠，其實是各個平臺競爭為了壟斷市場的產物，在這個物價飛漲，油價飆升的年代，你這些所謂的滴滴專家們研究出來一口價的訂單，完全是開著歷史的倒車，讓所有的司機是苦不堪言，一口價的訂單比快車單抽成高達10%幾，特惠訂單的抽成在30%至40%左右，你們不是為了優惠個乘客，而是為了變相的壓榨司機，運費也降價，再來特惠廉價的出行，試問你們的良心是不是給狗吃掉了？