世界上最早的戰鬥機

世界上最早的戰鬥機是福克E型戰鬥機！福克E戰鬥機採用的是當時還相當少見的單機翼形式，在機翼的上下有一根細鋼絲用來牽引、加強，這根細鋼絲叫做“張線”。它橫斷面是長長的矩形，戰鬥機的骨架是由鋼管焊成的。外面是一層軍綠色的布套，在它的機頭上方有一個口徑為7.92毫米的機槍頭，下面是一臺氣缸旋轉型活塞發動機。機槍在發動機的幫助下1分鐘可以射出800發子彈，這在第一次世界大戰時已經是非常先進的武器了，它一出現就受到了很多軍隊的好評，並迅速在很多地區的軍隊中普及開來，尤其是它的“射擊協調器”。有人說：“福克E的‘射擊協調器’是世界航空兵器史上的一次里程碑式的革命。”而福克E在它的幫助下成了世界上最早，也是當時最先進的戰鬥機！

莫拉納·索爾尼愛L型單翼機

世界上公認的第一種意義上的戰鬥機是法國的莫拉納·索爾尼愛L型單翼機。

莫蘭-索尼耶L型單翼機，是法國莫蘭-索尼耶飛機公司在1913年研製的一款單翼、單發雙座飛機（採用了傘翼狀的上單翼設計，主翼像一把撐起的雨傘，由支柱和機身相連）。

莫拉納·索爾尼愛L型單翼機三檢視

在第一次世界大戰爆發後，莫蘭-索尼耶L型單翼機就成為法國空軍的武裝偵察機，在其後座，安裝有一挺劉易斯機槍，由後座的觀察員操作。後來有一名叫羅蘭·加洛斯的飛行員，在螺旋槳上安裝了鋼鐵製造的子彈偏導片，從而實現了將機槍安裝在機頭並向前開火。安裝子彈偏導板之後，估計這樣有大約1/4的子彈會被它擋住而不傷到螺旋槳，其餘3/4可穿過螺旋槳射擊目標，此種做法是在同步射擊系統出現前唯一的可行辦法。

莫拉納·索爾尼愛L型單翼機後部安裝的劉易斯機槍

1915年3月，羅蘭·加洛斯駕駛著這架經過改造的莫蘭-索尼耶L型單翼機，取得了第一個戰績，擊落了一架德國空軍的信天翁B-II偵察機，這被稱為“歷史上第一場空戰”，因此，莫蘭-索尼耶L單翼機也因此被稱為“歷史上第一款戰鬥機”。

後來，在1915年4月份，莫蘭-索尼耶L型單翼機又擊落了三架德國空軍飛機。

安裝了子彈導流板的螺旋槳

1915年4月18日，羅蘭·加洛斯在偵察在法國因格文斯特的德軍活動時被擊落，至此子彈偏導片才被德華人得知，這令荷蘭人安東尼·福克發明了同步射擊系統並安裝在福克E單翼戰鬥機，反過來又有無數架協約國飛機被擊落。

莫蘭-索尼耶L型單翼機基本引數，機長為6.88米、翼展為11.2米、機高為3.93米，該機裝備一臺土地神7汽缸直立型風冷式發動機，可以提供80匹馬力，使其最大速度可達125公里/小時，最大升限4000米。武器裝備為，一挺安裝在機頭的霍奇克斯M1914重機槍（口徑8毫米）和一挺裝在機身後方的7.7毫米劉易斯機槍。

在第一次世界大戰中，軍用飛機首次出現在戰場上，主要負責偵查、運輸、校正火炮等輔助任務，還沒想到把它作為主武器使用。在戰時，雙方飛行員相遇後往往會用各種武器攻擊，包括手機，這就是空戰的雛形。世界第一次空戰（1914年8月）並不是擊毀飛機，而是燒掉的。因為在當時機上沒有武器，沒有擊毀，只是迫降。而世界公認的第一種戰鬥機是法國的莫拉納·索爾尼愛L型飛機，當時是一名法國飛行員幾次“空戰”後，發明了一種“射擊斷續器”（偏轉片系統），解決了機槍射擊問題。並在1915年擊落了德國一架偵察機，這是殲空戰的第一次勝利。

隨後，德國的“福克E”型飛機開始裝備，這型飛機在經過改裝，加上機槍後開始作戰，但是出現過諸多問題，於是出現了“福克E3”（信天翁）改進後的“機槍同步射擊裝置”，由於其效能好，擊落飛機數量最多，一戰中被稱為“福克式災難”，並被人們熟知，所以很多人誤解它是世界第一種戰鬥機