首先是滴滴與相關部門的配合，這是第一點也是最重要的一點，只有滴滴同有關部門配合，才能從源頭上做好第一步，沒有這個基礎，其它的意義不大。怎麼操作呢？接入相關資料，清查所有沒有辦證的人員和車輛，依法依規的把第一步先做了。

第二步，在所有設點城市，最起碼在每個省份設立地面直系公司，設立分公司幹什麼，配合地方部門做好常態化管理與查處。負責從業人員的常態化培訓，包括入職審查，包括崗前，及日常的培訓管理。這是必做的功課。

第三繼續尋求系統上的完善最佳化，把各項功能真正落到實處，快捷，有效，精準。

完成這些步驟後，我相信滴滴的公信力會大大提高，會得到大家的認同。當然這可能會大幅增加執行成本，但是個人認為，在無人駕駛實現之前，這是最靠譜有效的方式。

1：必須解決私家車輛合法的問題，但目前的標準比較嚴苛，私家車不可能按現在的標準去合法化。所以滴滴公司必須透過合法途徑把實際問題擺出來，力求得到高層的支援，畢竟這麼多註冊司機不想去合法化，說明這個合法化本身就有問題

2：必須解決安全問題，這個是否可以找馬雲要芝麻分，芝麻分多少以上才給與司機的合法身份

3：解決司機的收入問題，派單公平化，讓司機的收入差距不要太大，

除了降抽成 別無他途 滴滴低估了司機的力量！ 以為乘客就是天 殊不知 每個滴滴司機身後站的都是一個家庭 一個團體 一人一口唾沫也淹死你！ 今天看了六年鉅虧390億的文章 我只能呵呵！ 你以為大家要因為你當初的補貼大戰感激你一輩子麼？ 太錯了 大部分都是新生代司機乘客 打下江山的多了 都可以違法亂紀胡作非為麼？ 一統江湖不是你抽成25的藉口！ 醒醒吧！ 願逝去的順風車乘客一路走好！

潛心研究技術，利用技術解決當下的痛點。改變冷漠孤傲的企業文化，迴歸以人為本，把人的訴求放在第一位。把使用者的利益放在最核心的位置。做一個有當擔有社會責任的企業。其實中國許多企業都要改變這種無底線的資本逐利模式。這個社會更需要更多的人文關懷，人跟人之間需要更多的關愛。新時代的企業家精神是一種大愛。而不是一群企業家總是混在一起討論如何合作套路老百姓，如何褥老百姓的羊毛。當今我們的很多為企業家辦的商學院實質就是一種資本社交平臺，班助資本聯合做大壟斷。壟斷會造成企業家的迷失與貪婪，結果才會像馬雲那樣說出取代人的說法。人工智慧也罷，科技發展的根本目的是服務人，幫助人類實現夢想與價值。我們整個社會更應該好好想想人是什麼東西，人的價值是什麼。只有一切迴歸到人的本源，我們這個社會發展才不會迷失走歪了路。切記人是一切的中心，也是最可貴，最有價值的。讓人類變的更好當今做一切的主旨。這也是我一直堅持的。

這是你的心理問題，沒有什麼僵局，不僵局的，合理的保護整個滴滴公司的合法權益不受侵害，名譽不受侵害，蔣慫慫一窩慫，一個滴滴公司，一定要有一個強有力的主導者，時間人人都是欺軟怕硬，不要讓大部分人知道滴滴是很好惹的，就像我們的國策一樣，我們不招惹別人，但也不怕別人惹事，誰損害了我的名譽有損傷了滴弟的權益就應該追究？讓司機感覺到滴滴司機是個體面的事情，讓乘客不在把滴滴司機當成孫子惡意投訴，避免事端矛盾，默默的幹好自己的事就行了，進一步完善定位細節把乘客上車核對自己的定位地點細節慢慢的養成這個行業越做越順手，應該司機一個特殊的收車，順單特權，