專家說了，後視鏡的標配是時速40km以上的車型。

電動腳踏車國標時速為20km

，摔跤不能致死。

其實對於新國標電動車這樣的低速交通工具，連機動車都算不上，而且目前僅限於市區代步，有專用的行車道，我是認為不需要進行過多的附加保護措施，尤其是新國標這種“低速非機動車”的後視鏡問題。一個瓢盔不會帶來更多的安全保護，尤其是車速低於25km。否則連跑步都要戴頭盔了

對於國標電動腳踏車目前最需要解決的是怎樣普及交規和遵守交規以及違反交規以後帶來的責任劃分。

我支援認真對待電動車機車的管理，但是我反對深圳這種無腦罰和歧視性政策，你還沒發達到連撿垃圾都開車的程度，社會體系分層是正常現象，包容乃大，前提是：

對於國標範圍之外的電動車，實質上那就是“電動機車”，應該納入機車管理，但是我反對城市禁摩！禁摩解決不了交通擁堵、混亂的問題！在本來就很擁堵的城市環境下，把所有電動車主都擠兌成汽車，那就是交通的災難。

電動車佔用汽車的行駛空間有人覺得不對？但這就是人類本身的平等待遇，汽車主應該感謝電動車給他們“讓”出了多餘的空間，否則他們都買個二手汽車上路，擁堵起來誰煩誰知道！要知道一個10年期的二手汽車也就是萬把塊錢，現在沒人差這點兒！在道路上的每一輛交通工具都是一個或多個“人”！請珍重人本身的權益。

各守其法，各負其責，各行其道，才是社會資源最優的管理辦法。

新國標電動腳踏車屬於非機動車！跟腳踏車一樣的類別，你見哪個腳踏車帶後視鏡！而且對於某些地區的人來說，例如廣西南寧，就是有後視鏡的電動機車又怎麼樣，照樣轉向不打燈，後視靠回頭！甚至有很多人覺得後視鏡礙事，主動拆掉。人自己的安全意識在那兒，沒有裝置一樣不出問題。沒有那份公德心，什麼都裝上仍舊是擺設！

因為專家們為了“符合”腳踏車標準，所以就削腳適履，訂下電動腳踏車這樣滑稽的“新國標”。

腳踏車沒有後視鏡，他們就不管安全因素，去掉；腳踏車有腳蹬，也不管是否適用，要求安上，人力腳踏車一般速度25公里，也同樣移栽過來，在所謂“新國標”的出籠中，這些專家其“專業水平”可以說是展現得淋漓盡致，於是大夥紛紛奔走呼告：都來看啊，這就是這些所謂專家的思路，完全脫離實際，胡編亂造就是這樣的水平，也難怪中國的科技水平原來如此，蓋因有了他們這樣一群專家啊。

這個關於國標電動腳踏車的後視鏡是個尷尬的事情。新國標對電動腳踏車的車體車寬要求是不大於45cm，人的肩寬超過這個寬度的有的是，按不超過45cm安裝後視鏡起不到什麼效果，超過45cm又違反了新國標，所以說新國標電動腳踏車的後視鏡是個尷尬。

而現在很多地方又要求騎電動腳踏車必須戴頭盔，不戴就會罰款。但戴著頭盔轉頭看後面不僅難度大，而且很危險。所以如果要求騎車必須佩戴頭盔，而新國標電動腳踏車又無法加裝後視鏡的話，對行車安全是有影響的。

所以新國標應該專門對後視鏡做個規定，讓後視鏡寬度可以突破車體寬度的限制，避免裝了後視鏡卻起不到作用的局面。戴頭盔是為了安全，後視鏡也是為了安全，現在兩者不可兼得，就是標準制定的缺陷之處。

國標電動腳踏車不能裝後視鏡真是個坑，還要強制戴頭盔，戴頭盔轉彎什麼的你根本很難看到後面情況。這樣反而容易出更多事故。

電動車既然是非機動車！屬於腳踏車！既然是腳踏車為什麼還要戴頭盔啊！戴頭盔應相視線電動車有沒有後視鏡！也沒有轉向燈！你們知不知道這樣對轉彎的人是很危險的啊

國標電動車沒有後視鏡確實挺令人費解的，所以我買了車子後，立刻從網上淘了一副後視鏡自己裝上。畢竟規定是規定，但人還是要為自己的安全負責。

至於國標電動車為什麼沒有後視鏡？可能是因為這個標準是按照非機動車來制定的，參照物則是腳踏車，而腳踏車是沒有後視鏡的。

而且最初版本的國標規定電動車的最高時速不能超過15公里/小時，這個速度還沒有一些公路腳踏車快，甚至普通人跑快一點都能追上電動車。所以當時的考慮可能就是，既然電動車的速度這麼慢，和腳踏車差不多，那麼也就沒有必要再裝後視鏡了。

但是2018年的時候，電動車國標有了調整，電動車時速增加到了25公里/小時，這也是因為所有人都清楚電動車如果只能跑15公里/小時是不現實的，真這樣規定的話就沒人願意騎電動車了。但是新國標雖然調整了時速，卻沒有更新對後視鏡的規定，所以國標電動車至今不帶後視鏡。

而對於電動車廠商來說，不帶後視鏡既符合規定，又可以減少成本，何樂而不為？而且有的國標電動車體積較大，整體重量幾乎就在超標的邊緣，甚至在上牌的時候都得把車簍等零配件拆下來，才能保證重量不超標。這樣一來廠商就更不會為這種電動車配後視鏡了。

前面也說了，規定是規定，命是自己的。建議大家買了電動車之後還是自己裝一副後視鏡。因為電動車的車速較快，轉彎的時候如果回頭看後面，還是有一些危險的，稍不留神就有可能撞上前方的行人或者車輛。而且有很多人騎車轉彎的時候連頭都不回，這種習慣是非常危險的，如果轉彎時後面緊跟著機動車後果不堪設想。

尤其是現在路上的新能源車越來越多了，這種車超車的時候無聲無息的，如果沒有後視鏡提前避讓，很容易出事故。

另外現在又有新規定要求“一盔一戴”，要求騎電動車時必須戴頭盔。但頭盔比然也會遮擋一部分左右側後方視野，這種情況下就更需要後視鏡來保證騎行安全了。

而有了後視鏡，騎車時的風險就會大大降低，既能夠保證騎車人自身的安全，也可以避免妨礙到其它車輛和行人。所以我認為，即使電動車本身不帶後視鏡，自己也應該給它裝上後視鏡。

根據國家工信部2019年4月1日起開始執行電動車新國標公告:電動車包括

①電動腳踏車，國家標準時速小於25公里/小時，車重小於55公斤，電動機功率小於400瓦，電壓小於等於48伏，在無電情況下俱有和腳踏車一樣的腳踏騎行功能，不可載人，規定電動腳踏車為非機動車，需要當地車管所辦理電動腳踏車牌照。

②電動輕便機車，

國家標準時速≤50公里，車重大於55公斤，電動機功率400瓦一4千瓦，電壓不限，規定輕便機車為機動車，輕便機車不準帶人，使用者需要到當地車管所辦理駕照和行車證。

國家規定標準時速≥50公里，車重大於55公斤，電動機功率≥4千瓦，電壓不限，規定電動機車為機動車，可載成年人一人，需要到當地車管所辦理駕照和行駛車證。

你所說的國標電動車不帶後視鏡應該是電動腳踏車類行，而不是所有國標電動車，國標電動腳踏車車速低，基本和人力腳踏車速度一樣。

比如現在的共享電動單車車速也僅15公里/小時，人力腳踏車都能趕上，

電動腳踏車屬於非機動車，後視鏡可裝可不裝，但根據現在城市車流車速度增加，電動腳踏車不裝後視鏡和轉彎燈我親自實踐了一下，確實對行車安全有一定影響，因為電動腳踏車一般只能在非機動車道行駛，要左拐要佔用機動車道，電動腳踏車由非機動車道轉入機動車道出於安全警示必須開起轉向燈，而電動腳踏車沒有這一功能，所以如果自己購買電動車不建議購買無後視鏡和無轉向燈的電動車。

新國標電動車，只有電動腳踏車不安裝後視鏡，其他型別的電動車都是安裝後視鏡的，由於生產標準是按車度45釐米，高度也不夠，作為腳踏車晉級的衍生產品，國標生產標準中沒有這個硬指標，產家也為了減少成本就沒有安置。另外一點是車體矮，安裝後視鏡駕駛人員身體矮可以觀察到後面，身體高完全被遮擋住，會起不到理想的後視效果。至於這一點可不可以自行安裝，能不能起到作用？作為10年的修理工提出以下建議。

電動車安裝後視鏡的作用

電動車安裝後視鏡跟汽車起到的作用基本相同，但是駕駛人員使用後視鏡的功能，沒有駕駛汽車的人員重視。電動車駕駛人員對後視鏡使用，很多人抱著可用而不可用。有些人只是作為裝飾品使用，沒有真正利用起後視鏡的作用，這對後視鏡功能的漠視，和交通規則的不瞭解。

在電動車上安裝後視鏡，不但美化電動車的配飾作用，而且最大的作用是騎行中對於後面觀察是否有車輛跟行，可以極大的避免拐彎時發生碰撞，為個人安全而著想。

在路面上行駛，只要細心觀察，有很多電動車駕駛人員在拐彎時車上安裝有後視鏡並不去看，而是把頭向後調過來觀察後面是否跟著車輛，是否能安全的拐彎掉頭。其實，這個操作動作很危險，現在的道路交通車輛、行人比較多，如果在快速行駛中把精力分開向後看，前面萬一有人、車、物體遮擋，防不住就會有碰撞發生。

駕駛電動車行駛時刻觀察後面的情況，留意一些不必要的意外發生，這一點要養成習慣。

電動腳踏車能安裝後視鏡

現在所生產的電動腳踏車就沒有設計安裝後視鏡的位置，這不影響能夠自行安裝後視鏡，起到觀察後面的作用。我在修理中有許多車主，他都是自行騎新車過來，讓我想辦法安裝後視鏡。

其實，安裝後視鏡有幾個位置能夠把後視鏡固定住，一種是前頭扶把左右都有剎車把，上面有兩顆固定螺絲把它取掉，可以安裝6個絲的後視鏡，完全可以把剎車把固定緊。有些小三輪和簡易款，以及後來生產的新國標電動車，我安裝過許多，都是沒有問題。

駕駛人員有這種安全意識，我們提倡鼓勵，畢竟向後觀察很危險，安裝多少能起到作用。

電動車安裝後視鏡注意事項

沒有安裝後視鏡的電動小三輪和新國標電動車，要求安裝後視鏡，首先要觀察剎車把處能否固定住後視鏡。選擇後視鏡時，選擇可以左右前後能調動的，並且還能直立的後視鏡為最佳。本身車體窄，裝那種電摩款的後視鏡，安裝後鏡體會向外撇的，這樣把它直立起來又能起到高度，可以觀察到後面，又能劈開碰撞，防止被碰壞。

沒有固定的位置，可以購買固定安裝後視鏡的固定兩個小件，現在都可以買上，這樣更方便隨動，可以選擇安排位置。

安裝好後視鏡，要養成向後觀察的習慣，不但在行駛中，尤其是在拐彎時，更應該觀察後面的情況，安全了再拐彎，這樣對自身安全有很大的好處。只要是開車的朋友，在這方面非常注意，他對家屬、家人駕駛的電動車沒有後視鏡，都要求來安裝，並且交給怎樣觀察後視鏡。大家要記住這一點，養成觀察後視鏡的作用，把它利用起來，不要再當裝飾品使用。

如果電動腳踏車比腳踏車普通速度只快一點點，要後視鏡幹什麼。可是總有人想再快一點，再靈活一點，再自由一點，加上後視鏡加上轉向燈，你還叫什麼腳踏車，分明是電動機車