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1 # 美食作家小田
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2 # 川樂66101646
沒有需要吐槽的,而且覺得你用詞都不對,吐槽,都是靠自己勞動掙錢,為什麼要不尊重人?個例除外,當然了任何地方和行業都有個例!!!
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3 # 就是不告訴你0
唯一能吐槽的就是一年365天,無論颳風下大雨天天都送快遞,只要有你的快遞不管你休息不休息他照樣打電話給你送到。那些無論大小件8毛到一塊的收入居然能做這麼久。
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4 # 楚天新聞參考
元通快遞部分從業人員素質很差。前些日子要收一個圓通快遞,我從淘寶的物流資訊上看,正在發件。 然後直接去了圓通A營業點,這個地方離家裡較近,去了才知道放到b營業點了,還好聯絡B營業點客服.希望他能把快遞放到a營業點,當時客服倒是很爽快地答應了。但接下來這幾天,每天去都沒有轉過來,期間聯絡客服,電話也一直拒接,這服務態度也是沒誰了!
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5 # 有丫頭都是親家都關注
有一次花了幾塊錢買了個小玩具,快遞員沒打電話問家裡有沒有人,直接放快遞櫃了,那天晚上我還沒回家過了一天我去取結果還收了我一塊錢,我覺得花的冤,圖便宜買的東西,結果也沒便宜多少。假如我出差半月二十天的不回家,這個費用我肯定就不出了。
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6 # 南方plus客戶端
快遞小哥語氣不耐煩的電話,你接過嗎?
“有過”
“10個裡面可能有1個吧”
“有時候態度不是很好”
……
那你知道,
快遞小哥1個小時要打多少個電話嗎?
我們做了一次測試▼
▲全屏觀看效果更佳
快遞小哥究竟有多忙?
從順豐速運有限公司深圳分公司布吉分部出發,我們跟拍了快遞員李濤的一天。
早上7點,很多人還在睡夢中時,快遞員李濤已經開始為一天的工作做準備了。
拿起快件,迅速確認地址,放到拖車上,一連串動作乾淨利落。
短短几分鐘,拖車就被快件裝滿,李濤隨即裝件發車,開始穿梭在城市的大街小巷中。
經過一整天的統計,我們發現:
一個小時內,
快遞小哥要撥打46個電話,
平均一分半鐘撥打一個。
入職6年,2000多個日夜間,
近10萬里程的奔波中,
李濤共收派超過30萬件快遞。
平均每天派出快遞100件,收取快遞60件。
他的忙碌,只是全國300萬快遞員大軍的一個縮影。
作為一名快遞員,李濤是順豐工會代表,還是集團優秀黨員。
他是領導眼中的好員工、同事心中的“老大哥”,更是客戶信任的“濤哥”。
曾在部隊服役8年的他,時刻保持軍人的身姿,昂首挺胸、身板筆直。
他說,“穿上軍裝,我就是一個兵,脫下軍裝,我依然有一顆軍心。”
“一是快件準時送達,二是讓客戶滿意。”這是李濤的職業堅持。
對他來說,送快遞的工作有時和軍人執行任務很相似,都是接到命令便衝鋒陷陣。
他的初心,正是這顆炙熱的軍心。
退伍後,他把初心融入自己的職業之中。
去年8月29日晚上11點,忙完一天剛到家準備吃飯,李濤就接到了主管的電話:“能來公司一趟嗎?”
他二話不說便答應下來。
為了節省時間,李濤扒拉了幾口飯菜就出發了。
原來,他的任務是:在第二天早上十點半前,將一個急件派送至700多公里以外的廣西南寧市。
平常這個距離開車需要九個小時左右,在十點前送達尚且不易;而當時深圳因雷暴天氣還掛上了黃色預警,如約而至更加艱難。
但李濤沒有一絲猶豫, 只對主管說了一句:“保證完成任務!”
晚上12點,在拿到客戶的急件後,李濤馬上出發,一路上大雨傾盆。
“這對我來說其實是家常便飯了。”當兵時,李濤經歷過不少極限天氣下的訓練。“軍人不可能因為惡劣的天氣停止步伐,只會用行動去克服一切困難。”
經過一夜馬不停蹄,8月30日早上9:40,李濤終於把急件送到了客戶手上,比計劃時間還提前了50分鐘。
雖然完成任務讓李濤心滿意足,但他很快又擔心起來——
車被自己開過來了,而深圳還在下暴雨,同事們騎電動車送貨很不方便,客戶的快件也容易被淋溼。
想到這裡,李濤抓緊時間吃完午飯,稍作休整,便驅車返回深圳。
來回1500公里,在公司交接完工作後,李濤回到家躺到床上,已是凌晨4點。
然而,工作中難免也會有委屈和被誤解的時候,一些客戶會對快遞小哥送件延誤有所怨言。
有一次,李濤一如往常將快件送到客戶陳先生手上,沒想到對方卻破口大罵。
原來,陳先生由於不熟悉快件派送的工作流程,誤以為李濤派件慢了,這時李濤趕忙道歉,並承諾下次儘快送達。
等到客戶氣消了,李濤才找機會和客戶解釋:對方雖然早上先把單號傳送過來了,但是快件實際上是下午才給到快遞員,因此讓陳先生誤以為對方早就發貨了。
瞭解了事情來龍去脈後,陳先生感到很不好意思,併為自己當時激動的情緒道歉。
風裡來雨裡去,快遞小哥工作的辛苦,恐怕只有他們自己最清楚。
月收入輕鬆過萬的“傳說”,更是令他們深感無奈,像李濤這樣優秀的收派員,月薪也很少過萬,
真正讓他覺得幸福的瞬間,依然是來自客戶的肯定。
“透過幫助別人,換來一個個肯定的笑容,這就是我最幸福的時刻。”李濤說。
客戶們這樣評價李濤:“熱情主動,細心為客戶解答疑問”“把客戶的事當成自己的事”“兢兢業業,風雨無阻”……
有時客戶的司機請假了,他會抽空幫忙送東西;下雨天客戶行走不便,他會順路把客戶送到目的地;客戶若想請他幫忙順路捎上一些東西,他也來者不拒。
這些額外的工作,在他看來都是再平常不過的小事,不值一提。“把客戶當朋友,關係自然就近了。”李濤說。
炎炎夏日,當我們在舒適的環境中工作生活時,平凡工作崗位上千千萬萬勞動者們正在付出。
2018年,
全國300萬快遞小哥,
共送出507億件快遞。
平均每個月走過的距離,
相當於從北京到廣州。
不忘初心,
守護我們的美好生活。
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不好意思,作為一個農民出身的我,我深感勞動人民的辛酸苦辣,儘管有些快遞確實存在暴力運輸,或者快遞小哥不耐煩的態度,我覺得都可以理解,或許是他們太忙,付出的太多得不到顧客的理解,聽到太多顧客的無理要求,造成的負面心裡,大多數快遞公司和快遞員還是挺優秀的,這裡我為她們的敬業表示敬畏。
我文化水平不高,這裡表達的都是內心所想,有說的不好的地方希望不要噴我。