一位做空姐的朋友告訴我，在乘坐飛機的時候，很多人都是不願意要第二份餐食，當這位空姐朋友說出原因以後，我瞬間恍然大悟，原來還可以這樣暖心。

很多人在乘坐飛機的時候，都有過在飛機上用餐的經歷，飛機在的供應時間一般就是飛機起飛後的30分鐘至一個時間之間，這段時間，空姐就會給所有的旅客發放餐食。

在發放餐食的時候，往往都是有二種至三種的餐食的選擇空間，不同的航空公司供應的餐食略有不同，有沒有人發現很多人選擇了一份想要的餐食以後。

很少有人要第二份的餐食，就算有也是寥寥無幾的人，大部分的人都是選擇吃一份餐食就可以了。那麼問題就來了，乘坐飛機的人胃口都這麼小嗎？

其實我們在乘坐飛機的時候，所購買的機票裡面是包含餐食費用在裡面的，也有一部分第一次乘坐飛機的乘客，覺得這種餐食，是額外需要收費的，故可以選擇不需要或者不要第二份的餐食。

還有一個重要的原因，飛機餐食的保質期是非常短的，都是當天生產出來的新鮮餐食，在飛機起飛前是直接配送到飛機的尾部空間的。

飛機上為什麼不會給乘客多準備一些餐食，而是要按照乘客的比例來準備呢，一方面是從節約糧食不浪費的角度上考慮問題，最重要的一方面是把餐食留給最需要的一些人這麼一個暖心的舉動。

這種的原因是多方面的原因，我們最常見的是，在飛機上每人都是吃一份餐食的，空姐也不會進行二次推銷飛機餐。也不會大面積地詢問乘客是否在要吃一份餐食的話。之所以這樣，都是有原因的。

1、飛機上人的食慾減退

這個是最關鍵的一點，很多人在飛機上面，都會出現食慾減退的一種情況，出現這種原因往往就是飛機的本身造成的。

這種由於飛機在起飛的時候，起飛的速度過快，人的重心會往後進行遷移，加上了飛機在空間行駛時，並不像在坐在地上一樣穩穩當當的。

在人體往後重心後移的情況下，人體體內的食物就會出現向上的浮動，在王寶強飾演的電影《人在囧途》在飛機上吐牛奶的片段，就是很好的例子

飛機遇到強勁氣流的話，飛機顛簸那是很正常的事情，在這種的條件下，由於生物作用，很多人都會出現食慾不振的情況，可能有的人在這個時候還會出現暈機的可能性。

為了減緩這種可能性，很多人就會大量的飲用水來緩解這種情況，在飛機起飛進入到平流層的時候，這個時候也就是空姐為乘客服務提供水的時間了，水能夠有效的緩解暈機的可能性。

2、飛機餐的供應時間

前面也已經說了，在機票中是包含了餐食的費用在裡面的，航空公司在餐食的供應上面也是按照最科學的方式來供應的。

一般都是在飛機起飛後的半小時至一個時間左右。這個時間段都是餐食供應的時間了，你知道航空公司為什麼要將餐食選擇在這個時間段來供應嗎?

除了飛機飛行的時間比較短以外，還有一個最重要的因素，在這個時間段以內，作為乘客的食慾是最差的時候了，要了過了這個時間段，適應了飛機上面的環境了，胃口就會變好了。

這個時間點來用餐，無疑也是經過嚴格的測算出來的，在這個時間段是很少有人要第二份的，就算有也是在人家的預算之內的。

3、飛機餐不是很美味

很多人吃飛機餐都有這樣一種感覺，覺得飛機餐不是很好吃，味道很淡，對於這種餐食，只能勉強墊一下肚子就行了，沒有必要要第二份的餐食。

其實作為飛機餐的合作商而言，也知道這一點，因為飛機上面的乘客都是來自世界各地的乘客全部都有，你的口味或許重一點，別人的口味或許就能輕一點。

飛機餐都是統一規格的出餐，目的就是為了滿足大眾的一個口味。而不是單單隻滿足你的個人口味，就用吃辣椒來說吧。

廣州人是出了名的不能吃辣的一個代表，要是你把一道辣味十足的飛機餐讓廣州人吃，他們能吃得下去嗎？口味淡一點，作為能吃辣的湖南人也是可以接受的。

還有在飛機上面，人的味覺系統會隨著飛機的顛簸，本來就有所喪失了，並不是飛機餐不好吃，而是有種種因素的限制。讓人覺得不是很美味。

4、乘客礙於面子，不好意思吃第二份

很多人雖然餓著肚子，也不願意向空姐多要一份餐食，這裡面最主要的原因是由於自己的自尊心和麵子在作祟。別人都不要，我要了以後就覺得不好意思。

空姐發放餐食的時候，很多時候會讓乘客做單選題，有面條和米飯，看你需要哪一個。很多人都會在這二種餐食裡面選擇其一。

不會讓你做多選題的，在一輪餐食發放完畢後，又會過來收餐食垃圾，根本沒有機會讓你再要一份餐食。很多人礙於面子就乾脆不要了。

反正自己乘坐飛機的時間不是很長，忍一下也就過去了，這是最常見的一種情況了。由於面子問題，不好意思再吃第二份。

5、把餐食送給需要幫助的人

以上四點都是站在乘客的角度上來考慮的，這一點是非常重要的，是站在航空公司的角度上來考慮問題的。

在飛機上乘坐飛機的人，每個年齡段的人都有，他們對於餐食的需求量也是不同，作為一般的人最好不要在吃第二份餐食的真實目的，就是為飛機的需要幫助的人留的。

舉一個很簡單的例子，有人在吃飛機餐的時候，不小心將剛開啟的飛機餐掉到了地上了，已經到了無法使用的階段了，作為一般人只能認作倒黴，怪自己不小心。

但作為航空公司而言，這個時候人都是需要幫助的時候，乘務人員會重新給旅客再拿一份餐食，供旅客食用的。

要是大家都吃二份餐的話，遇到這種突發的情況，沒有多餘的餐食給旅客的時候，會覺得有些尷尬，所以航空公司也完全考慮到了這點。

一般人想再要第二份餐食的時候，作為空姐也不會直接拒絕，而是謊稱沒有了，會給你拿幾個小麵包等等的輔食，真正的主食是留給需要幫助的人。人情味很足。

以上五點就是在飛機上面最好不要吃第二份餐食的原因，前四點是站在遊客的角度上考慮的，第五點是站在航空公司的角度看待這個問題的，真的是航空公司考慮的很周到，在遇到這樣的事情時，乘客的心理都是很暖的。

延伸閱讀

很多人或許還是知道的，在飛行員飛行期間的話，對於用餐的標準都是控制得很嚴格的，在一架民航的客機上面，飛行艙最大可以允許三個人共同承擔飛行任務。

而他們三人的餐食都是不一樣的。為什麼會出現三人餐食不一樣的情況，難道是偏心嗎？

肯定不是了，最主要的因素還是為了他們的安全以及機組乘客的安全來考慮的。要是吃同樣的餐食的話，萬一出現了食物中毒等等的因素的時候，會很大程度上面影響飛機的安全飛行。

吃二份不同的餐食，就會避免這樣的一種情況，就算一人出現了食物中毒的情況，另外一人也可以駕駛飛機安全飛行，不至於因為一頓餐食，給乘客和飛機安全帶來嚴重的影響。這是最關鍵的因素。

雖然發生這種事情的機率很小，但不得不妨這種事情的發生。對於這種事情，還是儘可能將這種事情發生的機率降低到最小，所以說在飛行員要在執行任務的時候，二個人不能吃同樣的餐食。

我想說，之所以說在飛機上面最好不要吃第二份餐食，往往也是大愛的一種表現，作為航空公司來說，並不知道在這趟飛機上面會發生什麼事情，所以備用的餐食都是按照人數的10%來配置的。

萬一在飛機上面遇到突發情況，餐食掉落、特殊關愛群體等等時，往往第二份餐都是給這些需要的人準備的。一般人向空姐索取第二份餐食的時，往往都會給你麵包等等的食物。

不要第二份餐食，往往都是為航空公司考慮，將多餘的餐食送給更需要幫助的人。這也是小愛變大愛的一種表現形式，您說是吧！

我有一個朋友是做空姐的，她倒是沒說過乘客不準要兩份飛機餐，不過有很多人是不會選擇要兩份的，這其中有很多的學問。

現在很多人外出旅行或者回家都會選擇坐飛機，因為時速快，整潔乾淨，有時打折票比高鐵票還便宜，還有一點就是飛機上會免費提供飛機餐或者一些小零食，享受著空姐空乘細緻的服務，簡直是太美好。

飛機餐大部分分量都比較小，有些女性乘客都填飽不了肚子，更不用說飯量大的男性，可我那個做空姐的朋友說盡管這樣，還是有很多人沒有管她們要兩份飛機餐，甚至有些人一上飛機就用眼罩遮住眼睛睡覺，飯也不吃了。

而這些飛機餐都是由起飛地的航空餐飲公司提供，上面都會印著僅供當次航班食用，沒有消耗完的飛機餐，飛機落地後會被保潔當成垃圾倒掉處理，可以說相當地浪費。

朋友說她是巴不得有乘客管她要第二份或者多份飛機餐食用的，（當然是還有剩餘情況下），不然白白浪費真的很可惜，不過真實情況下每次都會有浪費，要兩份飛機餐的人少之又少。

這裡邊坐飛機很有經驗的乘客總結出的經驗吧，看了之後受益良多。

一、飛機餐很難吃

航空餐飲公司所提供的飛機餐儘可能做出符合大眾口味的飯菜，可這畢竟是統一餐食很難做到所有人都滿意，而且飛機餐上了飛機失去低溫環境，食物口感與剛做時有差異。

據大部分人反饋很多飛機餐很難吃，坐飛機時如果不是很餓的情況下是不情願吃飛機餐的，更不會要兩份了。

二、上了飛機受壓力影響，食慾下降。

飛機在天上時，機艙壓力要比地面小很多，所以會老出現耳朵不舒服，積壓使得我們的舌頭對味道的敏感度下降，食慾下降根本就不想吃。

很多人在飛機上不吃主食，就吃那裡面的聖女果，哈密瓜等等這些水果填飽下肚子就好。

三、飛機上有小零食小麵包代替

飛機餐分量少，有些人飯量大或者吃完一份之後還餓，還想吃第二份，那你可以管空姐要一些小零食，或者小麵包之類的。

為何要這樣，因為你吃完一份之後還感覺餓，那也只是你的大腦給你傳達的資訊，其實是大腦與腸胃之間存在資訊差，要是你要第二份飛機餐，吃了幾口之後感到飽了，那剩下的食物不就浪費了嗎？

有時候並不是會剩餘多的餐食，造成浪費乘客自己心裡也不好受。而飛機上是有小零食小麵包之類的，這些物品保質期可達一兩個月，一般飛機上也會備很多，所以當你還感覺到餓時不妨向空姐要些小麵包吧！

四、避免出現意外

飛機在天上飛，有時候遇見氣流就會出現顛簸的情況，吃太多食物就會出現嘔吐反胃的狀況。

所以大部分飛機餐只是讓乘客墊肚子而已，況且對於短途，比如一兩個小時的，在飛機上根本就來不及吃飯，而三四個小時的乘客也還是在人可承受的範圍內，大部分人還是落地後再食正餐的。

飛機餐是航空公司免費提供給每一位乘客的，一般分量小，要是需要多一份餐食可以跟空姐要求，不要覺得不好意思，一般空姐都會跟你說“先給您準備一份，等下我分發完給全部人要是還有剩餘的我就過來拿給您”。很大可能是有剩餘的，要是真沒有那就沒辦法了，可以試著吃點小麵包墊一下肚子。

不過大部分人坐飛機時都不會要兩份飛機餐，不吃得同樣有很多，畢竟坐飛機跟在地面不一樣，很不舒服，沒有胃口，食之無味。

不是不要要兩份，是不建議要兩份。原因有以下幾點。

第一，在飛機起飛的時候，遇到氣流會會引起顛簸，吃得太飽，會引起人身體不適，身體不舒服的人自然就沒心情吃飯。

第二，很多人出行不喜歡在交通工具上吃飯，就拿我來說吧，我就不喜歡坐火車時候吃飯感覺吃了東西不消化，引起便秘，肚子很難受。

第三，有些人因為面子，不好意思問空姐要第二份飛機餐。

雖然說，飛機上吃的東西是免費的，但是當所有人都只吃一份，你在給空姐要第二份時候，你一定覺得不好意思，別人就會看你，當別人目光投射到自己身上時候，臉都覺得火辣辣的。

第四，飛機餐真的不好吃，太平淡了，無法引起人們在吃第二份的想法。

飛機上每天要接待來自全國各地的客人，沒有哪一家廚師做的飯菜能讓所有人滿意，所以只能做平淡一點，平淡的飯菜，誰想吃第二份。

第六，行程比較短，飛機一般都是2個多小時，除掉起飛階段，降落階段，中間時間不多，很多人選擇休息一下，或者看看書、報紙來消遣時光。

所以，如果你確實比較餓，沒來得及吃飯，完全可以再要第二份，只要你自己覺得吃了不難受，不要在意別人的目光。

但是千萬不能抱著佔便宜的想法，去要第二份。

我以前就有一種佔便宜的想法，既然飛機上餐不要錢，那麼我就多吃點，吃上幾份，把飛機票的錢吃回來，可是坐上去，真的不想吃了，就只想睡覺。

你們呢？

你們有沒有這種感覺？

你們有沒有要過第二份餐？

你們有沒有過佔便宜的想法過？

親身經歷，當時從上海坐飛機出國，因為隔壁位置的大媽要了兩份飛機餐，導致飛機出發兩個小時後改變航線，緊急降落在西藏機場。

我是一名遠洋船員，經常要透過坐飛機到國外上船，一般從中國出發的乘客比較多的是華人。當時，坐在我旁邊位置的是一個170斤的肥胖大媽，因為她要了兩份飛機餐導致我延誤了航班。

當時，飛機起飛時間是上午十一點多，一般國際飛機都會考慮乘客沒吃午飯，所以中午在飛機飛到平穩的空中後乘務員給每個乘客發放午餐。

乘務員當時推著車子來到我們跟前的時候，坐我旁邊的大媽向乘務員要了兩份午餐。一開始乘務員是願意給的，至於什麼原因下文會提到。當時，那個男乘務員熱情地告訴大媽等會兒給大家發完午餐後另外再給她配送一份午餐過來，這下大媽才沒有吭聲。

看著大媽拿到了午餐後就像餓了八百年的人一樣，囫圇吞棗就把一份午餐吃完了，當時我才吃了幾口，他就開始抬頭瞻望乘務員，希望乘務員趕緊給他送上另外一份飯。

我很疑惑，一般只有得了乙肝的人才會這麼能吃。後來乘務員見到一直招呼他，原本不想給的只好又拿了一份過來給她。

第二份吃完後過了半個小時，這個大媽坐在我的旁邊開始出現異常，只見她捧著肚子，喘著粗氣，表情好像要生孩子痛苦的樣子。我立馬招呼了乘務員過來，讓乘務員趕緊出來處理。

機長出於乘客的安全考慮，和塔臺聯絡後，緊急降落在西藏機場。

我也因為延誤了到達義大利的航班，直到把這個大媽安全轉移後才再次起飛。

食物中毒肯定是不可能的，畢竟全飛機的乘客都吃了，別的人都沒有中毒的現象。後來在我去上廁所的時候，無意中聽到幾個乘務員在飛機的尾部說著剛剛那位乘客，他們應該知道什麼原因，仔細聽是說這個乘客暴飲暴食導致胃痛的原因。

確實，當時看到那位大媽吃相實在是難看。本來自己的體重就已經很重，還快速地吃了兩份飯。不會肚子痛都不可能。

1.通常飛機在剛起飛和準備著陸的前後兩個小時不建議大家吃太多，因為在飛機剛起飛的時候，人的情緒還沒安穩下來，比如緊張的心情，這個時候人的味覺還沒完全開啟，那麼這個時候吃兩份的話會造成消化不良。而在飛機即將著陸的前兩個小時也是不建議吃兩份的，畢竟在飛機降落的時候會有一個俯衝的過程，容易造成吃下去的食物倒流，嚴重的會使得乘客噎住而停止呼吸。

2.國際長途飛機乘坐的時間長達二十個小時，而短的也是幾個小時，如果在空中飛行的話，會因為氣流不穩，導致飛機顛簸，那就會造成人的食慾不振，類似於暈車的情況，這個時候要是吃多了容易導致嘔吐。並且飛機在空中飛行的時候，人容易犯困，這個時候，長時間坐著就會造成消化不良。

3.坐過長途國際航線飛機的人都能體會到，在飛機上也存在撥快撥慢的情況，畢竟每個國家的時差還是有區別的，不管是撥快還是撥慢，飛機上的時間都是按照華人的飲食時間來上餐的，比如，你當前的時間才十一點，但是因為撥快一小時，那麼當前飛機上的時間就是十二點，這個時候飛機就會提供飛機餐，而實際情況下你根本就不餓，畢竟兩餐的時間間隔縮短了。這個時候，你再吃兩份下去就會太飽。

4.國際飛機對飛機的重量是有一定限制的，雖然多一份飯可能並無大礙，但是在整體來說就是增加了飛機的運輸成本，所以飛機上實際的備餐不會太多，如果從一開始就有人要求給兩份的飛機餐，那就有可能造成後面的人會沒有，或者會導致有些乘務員沒有飯吃。

5.乘務長認為飛機餐並沒有很好吃，雖然國際航班的飛機餐還是相對可以，但也只是一個簡餐，不管從營養上來說還是在味道上來說都只能將就充飢。況且，國際飛機上的飛機餐分量不少。

第一：通常國際航班上都會提供酒水，飛機上喝一點點酒不僅能增進個人的食慾，也能夠刺激腸胃的蠕動。當然，喝完酒後的人能夠更快地放鬆心情，同時也能夠輔助人進入睡眠。這一點，本人確實有過體會，飛機上有那種15毫升的白酒，喝一小瓶能夠讓人產生睏意。

第二：飛機上儘量少吃肉類食物，畢竟飛機上的乘客運動量相對較少，這個時候攝入高熱量的肉類會容易導致不消化，造成積食。一般飛機上要麼就是牛排義大利麵，或者雞肉咖哩配了一點點蔬菜，這對於長時間坐住的人來說是不舒服的。

第三，長時間坐飛機更建議多吃蔬菜水果。飛機上多吃蔬菜水果刺激腸胃蠕動，幫助乘客增加食慾，從而分泌更多唾液。

第四：雖然有些人不好意思麻煩乘務員，特別是坐在中間的乘客，但是乘務長認為乘務員是非常樂意幫助大家的。所以她建議坐飛機的乘客在座位上多喝一點喝開水，這有助於增加尿液的增多，尿液的增多，大家必然要站起來走動，這就有利於身體血液的流動，並且促進消化。

總的來說，我個人認為在飛機上運動量減少，只要不餓就行，根本不需要向乘務員要兩份飛機餐，更不能像前面那位大媽一樣只顧著吃而傷害了自己的同時也傷害了別人。

說到飛機餐，飛機上通常還會為飛行員準備不一樣的餐食哦，這是規定。飛機上有三個飛行員，每個飛行員的餐食也會不一樣，分餐的目的就是為了防止有些飛行員在飛行途中吃了飛機餐導致腸胃不適，這樣就能夠不會導致三個人都是一樣的身體情況，從而提高飛機的安全係數。