只能說我們的經濟越來越封閉！ 感覺倒回閉關鎖國的時候！其實真的沒必要拿某些一些美國品牌來威脅不讓進來中國，因為開放的市場環境是於消費者，有利於老百姓的！我們不喜歡特朗普推崇的美國優先，我也不要推崇愚昧的民族主義！

我從來不相信有人會逼蘋果和(或)特斯拉退出中國市場，而且中國政府也絕對不會幹這種蠢事。除了了過硬的產品設計功能和品質外，服務毫不意外是中國市場消費者今後在選擇產品時的首要考量，所以如果他們或任何一家離開中國市場只能是自己的原因，但願那時候他們不會帥鍋中國政府或者中國市場消費者。當然，基於中國龐大的市場，我也相信他們都願意在各方面提升自己，不斷滿足消費者需求，從而長期留著這個市場。

蘋果和特斯拉分別是智慧手機和電動智慧汽車的世界領頭公司，如果退出中國市場，利大於弊，最主要的後果勢必造成中國在這些方面技術更加落後，無法融入全球產業鏈，造成技術和產業的落後。

蘋果和特斯拉退出中國的市場，對中國的消費者一點影響也沒有。

蘋果和特斯拉他們一個共同的特點就是傲慢，對消費者的傲慢，有了問題還不擔責，總是推說是消費者的不是。蘋果手機還好一點，初夏資訊洩露沒有什麼太大的人身安全問題，特斯拉就不同了，一個在路上跑的車，一個匯出能夠蒐集資訊的車，還具有巨大的安全問題沒有解決，特別是剎車問題。如果是消費者說不清，作為廠方你說的清也行啊。甩鍋說是消費者。不懂的智慧汽車的架勢，要培養消費者的駕駛習慣，這邏輯都能說得通。

蘋果走了，有華為，小米，OPPO

特斯拉走了，有比亞迪，長安，長城，北汽。

不會怎麼樣！中國市場大著呢，消化這兩個企業的員工應該沒有問題，很容易消化——國內企業對這種企業出來的人十分青睞

不會有什麼影響，地球離了誰都照常轉。蘇州上海前兩年到處拆違建，把不達環保的工廠都關停，有上萬人做生意的都關門了，結果這些人還是生活的好好的

這兩樣又不是什麼高科技的東西？工人不在他這裡工作，需求會到中中國產品牌手裡，利潤留在國內，還能更好發展第三產業。