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  • 1 # 金沙水拍雲

    當比亞迪造出比賓士好的車的時候,得到消費者的認可,價格自然就上去了。就象華為Mate的保時捷系列手機,M3,比蘋果高許多的價格,一樣受到追捧。

  • 2 # 某個預設使用者名稱

    因為關鍵技術。華為的基帶等關鍵技術在世界上是公認的。如果有一天,比亞迪的發動機或者底盤調校,又或者某個關鍵技術做到了世界第一,外國車廠都向它購買時,它也能比賓士賣的貴。

  • 3 # 金海666666

    慢慢來會的!觀念是能轉變的需要時間!

  • 4 # 抵制日貨抵制轉基因

    比亞迪的品牌還沒有達到賓士的級別,4S店的裝修,人員素質,高檔性完全沒有。

  • 5 # 宋哥解惑

    比亞迪最貴的車是雲軌,比賓士貴多了

  • 6 # hockeyboy

    什麼時候華為賣的比蘋果貴了?算了,反正都買不起!

  • 7 # 西梅吹淨

    品牌力!比亞迪必須創立高階品牌!廣告!高階品牌必須砸廣告!

  • 8 # 伊利丹00怒風

    比亞迪是電池,華為是攝像頭、晶片,你說哪個貴?

  • 9 # 來去3776104729588

    華為和蘋果的數碼終端是在引領未來,技術創新是兩個企業爭奪的制高點,互有長短,價格此消彼長是人們對未來世界的探索反饋。

    比亞迪和賓士的燃油汽車是工業革命時期的產物,如果沒有能源革命,只能做到精益求精,那麼,擁有百年技術傳承的賓士無疑優勢巨大,價格相差較大也是人們對代代相傳的信任反饋。

    只是近年來,比亞迪在新能源領域發展迅速,技術儲備雄厚,比如電池和汽車晶片都領先一步,也很可能成為引領未來的佼佼者。如果這一天到來,比亞迪成為豪車也指日可待,和賓士價格不相上下也有可能。類似的例子是十年前的諾基亞,通訊帝國不到兩年在智慧手機的革命下,黯然退場。

  • 10 # 來吧1來吧2

    華為比蘋果貴的產品比蘋果好,而且優勢明顯,目前比亞迪同級別還沒有比賓士好,而且有明顯差距

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 日本有居合,美國有快槍手,中國有什麼類似的暴起殺人技能嗎?