私家車得靠“自己承認”，營運車輛可以檢查行駛記錄儀。

（1）用於公路營運的載客汽車、重型載貨汽車、半掛牽引車國家有規定須安裝行駛記錄儀。因此，民警在執勤時，可以對可疑車輛的行駛速度、連續駕駛時間以及其他行駛狀態資訊進行檢查。發現違規的就可以按照相關規定進行處罰。

（2）不少車輛在高速公路上出了事故，都是由於駕駛員疲勞駕駛，注意力不集中引起的。但如果駕駛員自己不承認的話，交警就很難確定了。尤其是非營運車輛，駕駛員承認自己疲勞駕駛的少之又少。

疲勞駕駛的處罰：過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機動車，連續駕駛機動車超過4小時，期間未停車休息或者停車休息少於20分鐘的將處警告或者200元罰款，並對駕駛員違法行為記2分。

疲勞駕駛是指駕駛員每天駕車超過8小時、連續駕駛機動車超過4小時未休息或停車休息少於20分鐘的，或因睡眠不足、體力消耗過大等導致行車中睏倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現並準確處理路面交通情況。

駕駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛人處於輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確；駕駛人處於中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作；駕駛人處於重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。在實際生活中，疲勞駕駛極易引發重特大交通事故。

交警會透過車輛的行車記錄儀或者高速出入口、途徑路段的監控等證據，根據行車速度、連續駕駛時間等資料進行測算檢查。如果一經查實將對駕駛員進行相應處罰。

大家都知道交警有酒精測試儀，很多人不知道交警還有另外一個神器——瞌睡蟲測試儀。

最新前沿科技，瞌睡蟲測試儀。由德國奔單公司設計，美國魂秋公司開發，義大利欒丘朔公司生產的一款高精尖產品。

本產品不吹氣，不抽血，只在嫌疑人眼前一晃，準確率100％。

行車中睏倦瞌睡、四肢無力，不能及時發現和準確處理路面交通情況的，交警會透過車輛的行車記錄儀或者高速出入口、途徑路段的監控等證據，根據行車速度、連續駕駛時間等資料進行測算檢查。如果一經查實將對駕駛員進行相應處罰。

　　駕駛人疲勞時判斷能力下降、反應遲鈍和操作失誤增加。駕駛員處於輕微疲勞時，會出現換檔不及時、不準確;駕駛人處於中度疲勞時，操作動作呆滯，有時甚至會忘記操作;駕駛人處於重度疲勞時，往往會下意識操作或出現短時間睡眠現象，嚴重時會失去對車輛的控制能力。駕駛人疲勞時，會出現視線模糊、腰痠背疼、動作呆板、手腳發脹或有精力不集中、反應遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現象。如果仍勉強駕駛車輛，則可能導致交通事故的發生。

　　對於疲勞駕駛我們必須堅決杜絕這種行為，我們開車出門的時候最好是可以先休息一下，連續開車時間不要超過4個小時，休息時間不少於20分鐘，這是對你自己的負責，也是對乘客的負責。

第一、開著開著犯迷糊，行駛路線有點“曲線救國”。

第二、當前面遇有紅燈，一抬頭很驚訝，突然剎車，反應遲鈍。

第三、半路走著，車速有點慢，有點搖擺，靠近路邊趴在方向盤上睡覺，神智已不清。

第四、道路中，後車、超越車已發現報警。