發動機上有個通氣管，在發動機工作時會向外排氣，排出的氣體中含有一定的油水混合物，這條管子就接在空濾上，進入空濾後的發動機廢氣被吸入化油器重新燃燒，而油氣中的油就會沉澱在空濾的底部，空濾下面一般有個放廢油的管，如果空濾裡油過多時撥掉管子放一放就行了。另外，如果機車意外傾倒也可能會使機油透過通氣管倒灌進空濾。這種情況可以可以將機車送往修復點更換空氣濾清器就可以了。

　　如果是海綿泡沫濾芯，上面有少量機油是正常的。如果機油過多，有可能是車子傾倒過，發動機裡的機油順著通氣管倒落進空濾，另外檢查發動機內機油是否加太多了，氣缸墊是否損壞，壓力把機油從發動機通氣管吹進空濾，如果是踏板車，有的缸頭蓋有問題，也能造成類似情況。　　空氣透過過濾，從進氣閥（氣門）進入缸內，使汽油燃燒。而進氣閥一開一合的與活塞運動相同步。所以過濾器中的油是活塞運動時，透過進氣閥彈出來的機油。　　清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器。空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成。空氣濾清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續使用而無需保養。　　空氣濾清器（AirCleaner）主要應用在氣動機械、內燃機械等領域，作用是為這些機械裝置提供清潔的空氣，以防這些機械裝置在工作中吸入帶有雜質顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結構。空氣濾清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，並能長時間連續工作。　　其在液壓機械的液壓系統上也有不同程度的應用，主要用來調節液壓系統油箱的內外壓力差。