國內的管制分為機場管制、進近管制和區域管制。

進近管制僅在繁忙機場上空開設。繁忙機場的機場管制還分設塔臺管制席位和地面管制席位，其它機場的機場管制僅有塔臺管制席位。簡單來說塔臺指揮飛機起飛降落，管制範圍一般是以機場為中心，半徑為10公里左右，高度從地面到幾百米上千米的一個圓柱體空間。進近管制是把飛機從航路引導到機場或反過來離場的時候從機場引導到航路的一個過渡。當然現在大多機場都有公佈的標準儀表離場程式和進場程式，進近管制員只需要告訴飛行員執行哪個程式，控制好飛機間隔就好。區域管制是指揮航路上的飛機有序高效地飛行。飛機一次完整的飛行聯絡管制的順序為起飛機場塔臺—起飛機場所屬進近—區域（中間可能會在不同區域管制間交接）—目的地機場進近—目的地機場塔臺。

飛行管制一般分為進近管制、塔臺管制和區域管制。

進近管制就是把航線上飛行的航班，從航路上指揮引導到機場區域，或者把離場航班指揮引導到航路上。

塔臺管制一般以機場為中心，負責半徑約為10公里左右的區域，包括機場飛機的起降、停機位的進出滑行。

區域管制是指揮航路上的飛機有序、高效的飛行。