機車在急加油門、換擋後加油門瞬間、載有重物、上坡或高檔低速時，由機體內發出嘎嘎的敲擊聲，一般是敲缸現象，如果是短時間的現象，可以不用修理。若是不管什麼狀態這種聲音都有，那就需要檢查一下了，可以看看燃油標號是否過高，點火時間是否過早，混合器濃度是否過稀，缸體、活塞及活塞環是否過度磨損等等。　　敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸。由於燃燒原因在上止點附近發出尖銳的金屬敲擊聲稱為燃燒敲缸或熱敲缸。 此時若繼續執行，則發動機的最高燃燒壓力異常增高，各部件熱應力增大，機械負荷亦增大，在衝擊力的作用下，運動部件將過快磨損並導致損壞。因為運動部件和軸承間隙不正常引起鈍重敲擊聲或摩擦聲，是發生在上、下止點或越過上、下止點時及經過中部時，這種現象稱為機械敲缸或冷敲缸。注：這種情況需要讓專業維修人員進行處理，切勿自行操作，以免問題擴大化。

是因為壓縮比高引起爆燃。凡是發動機發出尖銳的敲缸聲，往往是由於氣缸內壓縮比過高所引起的。壓縮比過高的主要原因是點火過早、燃油抗爆能力差、燃燒室內積炭過多、火花塞熱值太低等。一旦發動機發出尖銳的敲缸雜音，應按上述逐一查詢原因，並加以排除，即可使發動機工作聲音正常。