一般情況下有以下幾個願因，按以下思路檢查，1油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。2排氣系統堵塞，檢查三元催化器 及整個排氣管內是否有堵塞現象。

1，可以先檢查空濾，如果灰塵多了，就要清理或更換。

2，化油器霧化效果不佳，建議清洗各個量孔。

3，機油阻力過大，建議更換粘度更低的機油。

4，化油器自動加濃閥損壞，無法在冷車情況加濃混合氣（此故障可能性不大）

5，燃燒室積碳過多，火花塞火花弱，不容易點火成功，一直打容易淹掉。建議檢查，清洗積碳或更換。

1、高壓包損壞。機車高壓包又稱點火線圈，由一次線圈、二次線圈和鐵芯組成。它能作為一個升壓變壓器，把機車發電機發出的6V或12V電壓升高到12000V，送到火花塞打火，如果高壓包損壞，就會影響到活塞的打火效率，這時就算加油門速度也上不去。

2、化油器調節不當。化油器的調節比例過小，會導致燃油混合氣過稀，燃燒所產生的能量不能很好地為機車提供動能，正常比例下電極中心應該是磚紅色。車主可以透過轉動化油器螺母增大混合氣中的汽油比例，然後觀察火花塞中心電極顏色調節至合適混合比。

3、火花塞損壞。火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。火花塞如果損壞，燃油就無法有效點燃，機車油門也會產生加不上去的情況