座和軟座都只能坐,軟座比硬座軟,而且空間大寬一些,腿放著比較舒服,因為跟對面的乘客的距離遠一些。再一個，是硬座的話就比較擠，即使你有座位，很難在車廂內走動，人員複雜一些。 軟臥和硬臥都在臥鋪車廂,硬臥上下三層,開放式，不一定有空調。軟臥兩層而且是包間，有空調，且有單獨的門與外面走廊隔開,不受走路人影響,硬臥沒有這些條件但是便宜很多。 軟臥和軟座在火車站有專門的軟席候車室，可以比硬席稍提前上車。

普通火車有硬座，硬臥，軟臥，還有軟座的。

硬座和軟座的區別：

硬座和軟座的區別是硬座一排左右兩側加起來共5個座位，而軟座一排左右兩側加起來只有4個座位，硬座的座位比較硬，軟座座位要寬一些，坐著要舒服一點。

硬臥和軟臥的區別：

1、一個最重要的區別，是到晚上熄燈的時候，硬臥車廂間可以互相走動，軟臥車廂內部也可以走動，但是他們之間的門，就是鎖住的。

2、客運乘務員應熟知列車沿途的風景名勝、歷史文化、地方物產、風土人情等。軟臥列車員至少能用英語為旅客服務。進入包房時，應先敲門，經允許後方可入內。離開時，應退出包房後轉身離去。客人離開包房時應及時整理包房衛生,軟臥專有。

3、硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶(防倒架)、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。

4、硬臥晚上有乘客在走廊走動、喧譁，休息受影響。軟臥相對安靜、安全，條件好些、鋪位軟些、價格貴一些。

硬座，是鐵路客運的一種席別，實際指的就是座位車。是旅客坐在座位上乘車的車輛。硬座車是鐵路上數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在中國的鐵路硬座車裡，一般都是3加2的分佈，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。

軟座，軟座一種座位中有扶手，一種沒有扶手，比硬座舒服一點，對號入座，不是所有的旅客列車都有軟座，票價要比硬座貴。對車廂進行控制，沒有軟座車票的乘客不能進入。

軟座一般在動車組、特快、直達列車才有，有的分一等座和二等座。

硬臥的一側設有鋪位，一般的硬臥車都是上，中，下三層鋪位，鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些，上邊鋪設有褥子，被子和枕頭這些臥具。以及水壺等物件。不同的型號以及地區的硬臥車內的設施也各有不同，不同類別的硬臥車內的設施也不一樣。

硬臥車的類別比較的單一，而不像軟臥車分為普通的軟臥和高階的軟臥。組成硬臥車的材質和硬座車一樣，只不過是把座位當成臥鋪來使用，並且硬臥和硬座的材質都一樣，雖然比較硬，但富有彈性，稱為硬臥。硬臥是座位車以外最普遍的鐵路車種。

軟臥：有臥具，乘客可以躺在臥鋪上休息，比硬臥價格貴。設施舒服，4人一個包廂，分上、下鋪位，提供熱水瓶，環境安靜，沒有打攪。是旅客列車中最舒服的一種形式之一。 軟臥列車也分兩種：普通軟臥和高階軟臥。普通軟臥4人一個包間，高階軟臥2人一個包間，但是並非所有列車都有高階軟臥。高階軟臥車每個雙人間包房內有洗手間、、沙發、液晶電視、呼叫電話等裝置。在25K，25T的軟臥車廂都有電視，牙具一次性拖鞋配備。

拓展資料：

火車硬座就是車輛內部的座椅，類似高鐵二等坐，每排分3+2佈列的形式，中間是過道，硬座每排五個座位，以走道分開，一邊兩座長椅、一邊三座長椅，雖稱硬座但是坐著不硬。

除了火車硬座之外，還有無座，軟座、硬臥、軟臥，餐車茶座等幾種乘車方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一（無座的價格等同硬座）

因為其價格低廉，所以被廣大人民群眾所喜愛，特別是農民工朋友。但也因為其價格低廉，而且硬座車廂同時出售“無座”車票，因此在運輸高峰時期，車廂內人多雜亂，衛生、環境和舒適度都很不理想，因為不像臥鋪車廂那樣實行嚴格的管理。但隨著近幾年鐵路部門對服務質量的提高，火車硬座的價效比也越來越高，舒適程度有所改善。

軟硬區別

區別1、軟座價格比硬座高10%到15%

普通列車的硬座

普通列車的硬座

區別2、硬座每排坐5個人，是3+2型，而且座位是硬板；軟座每排坐4個人，是2+2型，座位是沙發座；

區別3、學生軟座不能打半票，硬座可以；

區別4、硬座是一邊二人座、一邊三人座，坐著不擁擠軟座兩邊都是雙人座，寬敞；

區別5、硬座可以超員，車廂內有站立者，軟座沒有超員一說，有多少座位賣多少票；

區別6、硬座是一個列車員服務於一百多旅客，軟座是二、三個列車員服務於七、八十位旅客；

區別7、硬座是旅客自己去開啟水，軟座是列車員送水到座位前；

區別8、坐硬座你可以抽菸，要在軟座這樣你就會被趕到硬座去

區別9、硬座車廂是乘客隨便上車，沒有座位的站票也可以上車，軟座車廂是憑票上車，只有有軟座座位票的乘客可以上車，人員也很單純，比較舒適安全。

硬座和硬臥的都是火車客艙的乘坐方式，但是在乘坐方式有所不同：1、火車硬座和硬臥從書面意思上就可以看出來，硬座是有座位的，而硬臥的有臥鋪床位的票。2、硬臥的價格要比硬座票價貴。3、硬臥比硬座更適合過夜行駛。4、一般的情況下，硬臥車裡採取的是一人一票的制度，座位車內的旅客沒有硬臥車的車票的情況下，是不能隨便的進入硬臥車睡覺。而硬座車廂是可以出售站票的。晚上坐火車應注意：貴重物品（現金 手機 電腦等）不要丟失。保證行李要放到自己座位的斜上方，不要讓他離開你的視線，以免別人誤拿或丟失。車程不是很長的時候，儘量不要瞌睡，以免坐過站。擴充套件資料：硬座車是鐵路上比較普及的一種車輛，也是數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在中國的鐵路硬座車裡，一般都是3加2的分佈，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。

目前只有普通列車有硬座和硬臥之分，區別有幾下幾個方面：一是票價不同，可能同樣距離的情況下，硬座和硬臥差價將近一半；二是舒服度不同，硬座每排5人，只能坐著，長途特別是夜間很不舒服，而硬臥一個空間有6個鋪位，分上、中、下鋪，票價以下鋪最貴，可以睡著，也可以起來坐在過道里。三是購買難度不同，目前硬臥票的銷售很火，晚一點就買不到的。

火車硬座和硬臥有什麼區別？它們的區別很大。普通旅客列車，包括特快列車，直達快車，K字頭快車，他們的編組中都掛有硬座車，和硬臥車廂。他們的區別在於硬臥車只有60個定員，每人一張可供睡覺的床鋪，並配有臥具。而硬座車有120個定員，比硬臥多了一倍，而他只是座位。

火車硬座和硬臥是有區別的。火車的硬座是指的火車硬席車廂裡面專門供旅客坐車的座位。一個硬席車廂裡有一百多個這樣的座位，而且座位一人一個不能躺下。而硬臥則是指的火車硬臥車廂裡面的臥鋪。這些臥鋪分上、中、下三層，每個臥鋪號可供三個人同時躺下休息。硬座只可以一個人坐，而硬臥則可以一個人躺下休息。

火車硬座和硬臥的區別就在於一個是坐著，一個是躺著，但是它們的價格是存在很大區別的，也就是一個臥鋪票等於二個硬座票的價格，從乘坐環境看臥鋪車廂是封閉式管理，一人一床既舒適又安全，到站有專人提醒，而硬座車廂則是開放式的，人多嘈雜乘坐環境欠佳。

火車硬座和硬臥是有很大區別的，我們在乘坐火車的時候，有時候買到硬座車票，硬座只是坐在座位上乘坐火車，而硬臥車票就不同了，硬臥車票價格要比。硬座車票貴。並且硬臥車比較舒適，因為可以在硬臥上面躺著睡覺休息所以乘車是很舒服的。