03F為靠窗的雙人座位。

動車一等座四個人一排為2+2方式，二等座五個人一排為3+2方式，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調也不如一等座舒適，另外一等車還為旅客設定了擱腳的小板，頗具人性化。

動車一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座。

一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。

動車一等座的小桌子是獨立的，在座位的右側。動車二等座的小桌子則是連在前面座椅的後背上，很容易受到前面乘客的影響。

一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。

還有就是價格差距，一等座相對於二等座來說價格稍貴，差價大約在百分之20左右。

總的來說動車一等座和二等座的區別就在於價格、空間、舒適度，其他方面並無區別。

高鐵03f是第三排靠窗戶的位置，動車或高鐵車票一般是數字+字母的形式，車票上的數字代表排號，用A、B、C、D、F這5個字母表示位置。具體座位分佈為：

1、二等座採用3+2座椅分佈：A、F靠窗，C、D靠過道；

2、一等座採用2+2座椅分佈：A、F靠窗，C、D靠過道；

3、商務座採用2+1座椅分佈：A、F靠窗，C靠過道。

早期的飛機多是單通道的，每排一般有6個坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠過道的位置，B、E是中間位置，慢慢形成了A、F即為靠窗，C、D即為靠過道的國際慣例。為了和國際接軌，高鐵延續了這種排號傳統。

而高鐵一排最多5個座位，去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，從大的字母開始減，所以就沒有“E”的座位。