如果這輛車不是電噴，是化油器供油的，這個標誌應該是阻風門，化油器的工作原理是在進氣時，讓進氣透過化油器的流速，把汽油帶出來，被氣流打散，霧化，進入氣缸，點火做功。冬天，發動機全涼，氣流帶出來的汽油霧化不良，甚至霧化不了。不太容易進入氣缸，產生不了達到啟動狀態的混合氣，無法著車，這時，拉阻風門，阻風門關閉，阻風門就在化油器進氣口的上端，關閉以後，相當於用手堵住進氣管。進氣量會減少，進氣的吸力，會把更多的汽油吸進進氣歧管，進入氣缸。同時進氣量減少，能產生達到點火要求的混合氣濃度，順利著車，著車以後，要等發動機溫度上升一些，才能把阻風門開啟，如果打著車立刻開啟阻風門，發動機溫度沒上來，汽油霧化還是不好，直接就熄火了。發動機溫度正常了，汽油能順利霧化，就用不到阻風門了，這個阻風門，只有冬天，氣溫低的時候，涼車狀態才需要使用，不用打不著車。熱車狀態，發動機溫度有利於汽油霧化，點火著車時就不用阻風門了，現在都是電噴，顧名思義，用噴油嘴，根據狀態，把汽油噴進去，天冷氣溫低，點火時會適當多噴，達到啟動的濃度。因此沒有化油器這種裝置，自然也就沒有阻風門了，阻風門就是化油器上的一個裝置。就是一個擋板，拉出阻風門，進氣道就關閉了。並不完全堵死，完全堵死一點氣不通，更打不著了。所以叫阻風門。