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1 # MrBee
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2 # 地滾說車
首先,汽車上的核心配件不要用區別來講,嚴格地說沒有區別,只是應用的情況不同而已
DQ500可能會替代現在的DQ250系列
DQ380則在逐步,替代現在的DQ200系列
將來380和500的對應的位置,與現在的200和250相似
只是車型不同,匹配的發動機不同,承受的扭矩不同
首先,汽車上的核心配件不要用區別來講,嚴格地說沒有區別,只是應用的情況不同而已
DQ500可能會替代現在的DQ250系列
DQ380則在逐步,替代現在的DQ200系列
將來380和500的對應的位置,與現在的200和250相似
只是車型不同,匹配的發動機不同,承受的扭矩不同
DQ 系列是大眾品牌橫置變速箱的縮寫(縱置是DL)也是大眾引以為傲的雙離合變速箱,最早的產品為DQ200七速乾式雙離合和DQ250六速溼式雙離合,雖然這兩款變速箱上市故障率較高,但絕不影響大眾對他的偏愛,也是以這兩款變速箱為基礎研發了後期很多版本的雙離合變速箱,現在橫置變速箱比較穩定的就是七速溼式變速箱DQ380/381和DQ500了,以下是他們的區別
DQ380 7速溼式雙離合變速器DQ380是DQ500簡配版在DQ500基礎改進研發而成DQ380最扭矩為420N*M主要搭載於凌度Superb等車型這款變速箱穩定性還行沒反映有面積故障但只能用於兩驅版車型
DQ381 7速溼式雙離合變速器部分結構與DQ380一致但進行系列最佳化基本用於眾中端車型主要用於前驅車型例如奧迪S3等據說國6後現有380都要換381
DQ500 7速溼式雙離合變速箱最大可以承受600N*M扭矩DQ500DQ380都在天津DSG變速箱廠生產主要搭載在奧迪TT RSTeramontTiguanL高配等
DQ500目前在大眾雙離合變速箱中最高階