兩種可能，第一是你這個貨在快遞站集包發貨的時候給集到江西大包中去了。第二種是你這個貨集包對了，但是整個大包上車上錯了，上了江西的車，就這兩種可能。不會有那個神經病快遞公司從北方發到南方再回來

這種情況時有發生，一般情況下都是裝包還有就是上車這兩個環節出錯了，把天津的快遞裝在了別的車上，拒收資訊只是快遞公司用的障眼法。

因為快遞中轉站所在地的原因，比方我是開封人，我的快遞從我這先經過再到鄭州中轉站，最後再從鄭州發往開封。造成很多不必要的資源浪費，我認為可以在一些三四線城市設定一些快遞中轉站，既方便人們更快領到快遞，也為一些下崗工人或者無業者提供一些就業崗位。

在下淺見，其實就是弄混了，把你的快遞不小心和南方的快遞混在一起了，北京和天津都是經濟很發達的地方，發往北方的快遞一般都是在這兩個地方中轉，不會去大老遠的江西進行中轉。這就是客服安撫客戶的一種說辭，其實還有一種原因，可能是它想旅遊吧。

我想只有快遞的人能說的清楚。2種可能：1. 快遞送的的時候，在快遞站集包發貨的時候給集到別的大包中去了。2.快遞發包時對了，但是整個大包發車上裝錯了，然後再倒回來就這兩種可能。

每一個快遞公司都會在相應的城市設立分揀點或是分公司！快遞要由大分揀點再分配到各個區！這就是為什麼捨近求遠了！一句話，公司按規則制度壯大和發展

您好，我是15年開始做淘寶，那時候也是剛入門。寄快遞也是很貴，一件都要我10-15元，那時候一天就發一個，有時候兩天發一個。後來實體店生意十分不好，被逼無奈轉向了電商之路，起初為了拿下快遞的價格，那是15年深冬，北京顯得格外的冷，我就去到我們附近的天天快遞站點應聘當了一名快遞員。沒辦法啊，孩子要吃奶粉，生意也不好。

記得那時候一個快遞一塊錢，沒有底薪，沒有提成。如果能收個快遞還能賺個三兩塊錢，就這樣我一直熬了三個月，夜裡加班搞淘寶，白天送快遞，慢慢淘寶店有生意了，畢竟自己做快遞員發快遞稍微便宜點，均價5元左右。慢慢的淘寶店有了20-30個單子了，我就不再跑快遞了。起初手寫的單子，2-30個單子我和老婆要寫一個小時，後來買了個印表機。但是又遇到了紙箱的問題，我是做花卉的，倒是有大箱子，天天拿著美工刀做紙箱，光著二三十個快遞我兩口子割箱子打包就要一下午，後來就在淘寶買紙箱。就這樣一步步的走出了前期的困境。

18年的時候淘寶店做到了一個CROWN，銷售額達到了26萬的流水。感覺略有小成，一個雙11爆單了，不懂規則和運營，發貨遲了被投訴了30多次，扣分40多分，封店一直到2199年。根本就開不下去了，後來沒辦法就註冊公司，在北京幹什麼都要錢的。光公司地址+記賬就是兩萬。現在開起來個企業店鋪。這幾年的電商之路說不盡的辛酸。

我也是賣家，也是買家。都能體會各自的心情，作為快遞員的經驗和幾年電商經驗。所謂中轉捨近求遠並不是他們自願的，他們有固定路線的。即使離你只差一公里，可能也要送到你們省會再中轉下來，因為不可能因為您一個快遞而改變別人的路線。快遞是大眾消費，不是私人訂製。所以要理解這個流程