這個沒什麼奇怪的。廠家油耗標定都是在一定條件下實現的，實際行駛油耗當然也受制於各種條件和因素。比如：駕駛習慣、車況、載重、道路條件。一般來說，新車磨合期油耗較高，過了磨合期油耗會降一些；夏冬季駕駛油耗會高一些，因為經常使用空調等；道路擁堵與否也是決定油耗大小的一個重要因素，擁堵嚴重的情況下油耗直線上升。最後，特別要說一下的就是駕駛習慣問題。有些人開車起步喜歡深踩油門，降速時又急踩剎車，行駛中頻繁踩剎車控制車速，這不是良好的駕駛習慣，不僅費油，也費剎車片。老司機駕駛經驗更豐富一些，行駛中會提前做出一些預判，這樣可以避免頻繁地加油、制動，而是更多地透過踩油門的深淺來控制車速，這樣不僅行駛平穩，也更省油。所以，你上述油耗對比一下這幾條，如果不是太離譜的話，那麼更多地應該從自己的駕駛習慣上去做調整。還有一點，當年我開大眾自吸發動機轎車時，手冊上特別說明車輛從啟動到行駛4公里範圍內油耗會較高，這是因為車冷啟動之後的一段時間內油耗會比較高，而當發動機剛到了最佳工況的時候，車已經到目的地了。所以，如果你每天都是短距離駕駛的話，油耗也會居高不下的。