首先大家可以不用太過緊張。

疫情期間，尤其是咱們的鐵路系統，肯定做過全面的消毒，再一個就是咱們的鐵路安排乘客都會間隔開來。

高鐵屬於一個集中性比較強的場所。嚴格要求佩戴口罩，測體溫比較勤的地方，嚴格把控異常人員。

最後一點，用餐還是可以的，建議從餐車，或者人少的地方用餐，避開人多的地方。注意就好。

最後祝咱們的祖國戰勝新冠病毒。

疫情期間，你進火車站的時候，都在測體溫，這也是在保證每個旅客的安全，然後在疫情期間，高鐵的餐車都是不允許集中在餐車就餐的，都會配送座位上來，座位也是分散坐開的，每排的兩邊，一邊只能坐一個人，所以每個人都是有保證在一定距離，飲食方面也就是相對很安全，再加上高鐵列車現在每天都在消毒，每一個小時高鐵都會通風的，所以在這方面高鐵也是做的沒毛病的，大家可以放心，如果短途，也就沒必要飲食了，長途肯定需要的。也同時希望疫情早日過去，人民的生活早日恢復正常，相信這是全華人民共同的願望。

嚴格些可以禁止，因為選擇高鐵出行，基本上出行時間不會超過七八個小時，喝水可以，嚴格也是為大家的安全著想，忍一忍還是好的，乘客會理解，最主要現在人人也都很注意的

提醒：防疫切不可鬆懈

隨著確診病例的減少，一些人認為疫情已得到控制，覺得外出問題不大了，非也！

春運保守計算超過一千萬人離開北京、又返回北京，全世界恐怕再沒有哪個城市有這種候鳥現象。這個基數巨大，不可能統計到每個人去過哪裡、和誰接觸過，加之個體誠信缺失，所以“絕無可能”擋住感染者進入北京。

歷史教訓，2003年SARS是在南方爆發約兩個月後，在北京大爆發。4月份廣州疫情已經基本平靜，而北京才開始。

氣候溫度溼度是重要原因，3-4月份北京氣候略轉暖，近似於南方12-1月溫度溼度，給病毒提供了溫床環境。所以，未來1-2個月，各地須死守嚴防！不可大意啊。

請轉告家中老人，及身邊盲目樂觀人群，他們可能只看電視新聞。武漢控制住，不等於本地已控制住。請不要外出散步，兩天去趟超市！

疫情期間高鐵是否發運才是討論的焦點。高鐵通行且不論營收如何，但一定要服從於防疫。單從防疫角度看，高鐵若通行也是應當對防疫物資、防疫醫護人員和防疫管理人員開放通行，其他任何人員沒有生命危險需要搭乘高鐵都不予開放。這是防疫控制和降低新人群感染的需要。若已經對普通民眾開放就意味著增大了感染的危險因素，這部分人員到達目的地後，不論什麼情況必須進行規定天數的隔離，這是對自己負責，也是對當地人民負責。至於是否可以飲食不是討論的問題，只要允許高鐵通行就可以在做好防護措施的前提下飲食。