說真的，其實個人覺得那些過關口訣對於正在考證的學員來說有害而無一利，這種口決其實只是能讓教練員們能省下很多工夫而已，為什麼會這樣說呢，因為我曾經也是一名汽車培訓員，我就從來沒告訴過我的學員什麼口決，儘管你現在背熟了考試過了，難道以後你在馬路上也一樣這樣揹著來開車嗎？我認為作用並不大，出去以後還是不會停車。關鍵是理解，一定要搞清楚每一個專案的原理要點在哪裡，還要有方向感，沒方向感的要多練一下，膽大心細，還有就是每次練習完之後回去一定要總結經驗，那裡出問題下次就要著重注意一下，還有一點就心態了，考試難免都會緊張，但一定要想辦法另自己儘量放鬆，很多學員考試不過關的原因就是自己太緊張而導致不能集中注意力而出錯的，最後說一下，口決只是輔助，重點是自己對每個操作的理解。

科目二是什麼？說實話我早忘了！真抱歉！我學車是二十多年前，一個月的快班。幾乎天天去。現在大家說科目幾科目幾的，我都一頭霧水。確實想不起來哪個考試專案對應是科目幾了。

放鬆，放平心態，別緊張！

未來開車一定要記住一點，千萬別亂，觀察清楚，該做的處理動作，一定判斷準確，及時。

記住老師教的動作要領。

祝您成功！

只記得學習駕照時多用心學習，刻苦訓練，那時沒有現在這些事情，也不需要課時什麼的。自己多看別人怎麼練的，從中吸取教訓，輪到自己練時就會好很多。

這種事情不能耍小聰明，必須做到熟練掌握各種技巧，才能應對各種各樣的複雜環境，真正上路時才不會怯懦和發生事故。

本人駕考親身經歷分享，新手第一次摸車就是練科二的時候，剛開始小心翼翼，畢境陌生以穩為主，切勿急燥而出亂子。因學員較多一個教練一部車教5-6個學生，一天的時間按輪流練也只能練3至4趟，練習時間好珍貴。

注意點

一、首先養成好的上車習慣，觀察車輛狀態是否正常，上車後調好坐椅、調好兩側後視鏡，目視正前方。

二、上面第一點中其實就是重中之重，雖然平實無奇的兩句話，但這是基礎中的根本所在。我就載跟頭在了沒有目視前方，科二里的幾個小專案在教練教我的時候記的點線位置，因為我左看右看沒有看線的角度與你頭的旋轉角度有莫大的關係！會讓你失去教練教給你的點位。兄弟們一定要從一而終的練這基本視角，不然點線位錯位了，又得請老師從新教你幫你找回感覺，到那時候時間浪費的可不止一兩天時間。

我是男的教練讓我瞎練，基本功不到位練到後面得從新認識重新練，苦啊！

一，倒車入庫

倒庫出庫並不難，繫帶調鏡掛擋開。

踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。

看好左線調車身，左窗底沿與線平。

前邊橫線齊肩停，掛上倒擋離合松。

左鏡低端虛壓線，向右打死方向盤。

車身庫角三十回，把手三十右打死。

等到車與線平行，回正方向整兩圈。

坡道起步聽聲音，音變車抖稍一停；

右手迅速松制動，緊跟“油門”松制動

坡道起步油跟上，車輛後溜要預防；

“油門”大小視坡度，不衝不溜不熄火；

相互配合要適當，避免跳動和衝撞。

別緊張，一定要放輕鬆。本人親身經歷，練習的時候還被教練表揚，教練說按照練習的發揮穩過。考試當天，沒上車時一點都不緊張，上車了之後發現腦子一片空白。口訣什麼的都記不起來。個人總結，緊張才是考科二的最大隱患，一定要緩解自己緊張的情緒。僅代表個人意見。

本人剛拿上駕照，上個月考的科目二，科目二過關口訣百分之五十的心態百分之五十的技術，考前一定要平復心態，想好每一個專案要看的點，調整好在刷身份證，開始開始，這樣基本都沒問題。倒庫是一切專案之根本，練好倒庫，其他多模擬幾次肯定沒問題

仨字，穩，準，狠

穩，穩住速度，快了或慢了都會影響得分，該慢的時候要慢，該快的時候要快！

準，入庫、測方位、S彎路、坡度停車都有點，記住點，考試更容易過！

狠，入庫的時候車身與邊線平行的時候，輕加油門，使之快速的入庫，注意，要輕輕的加！測方位，當左後輪胎與虛線成45%時，兩秒內迅速打方向，把方向打到底，腳用力，力量20牛左右，加油門！S彎路只踩油門，力量控制30牛，坡度停車上車時加油門，50牛或70牛，到右前反光鏡最外沿時，採取急剎，先頂離合，再鬆油門立即踩剎車！

希望大家考試順利透過，再記住一點，勤加練習，終有一天，和我一樣優秀

——來自一位科目考試全部一次透過的車神

科目二是駕考的難點科目，應考的口訣很簡單，那就是：沉著冷靜，認真操作，注意細節，穩中取勝。科目二有五項考試專案，每一項都有其技術要領，為了便於掌握，融會貫通，其技術動作被編輯成口訣，朗朗上口，易於記憶，對正在奮鬥科目二的朋友會有一定的幫助。

一、直角轉彎。彎前一檔車速慢，擺正車身是關鍵。右邊三十公分好，不能壓線要記牢。車頭接近突起點，左打方向莫遲延。後視鏡中看後輪，打回方向別慌亂。 　　

二、側方停車。側方停車在右邊，中軸去瞄右邊線。直行慢過右邊角，倒車要把右鏡看。蓋過右角右打死，前看左線到中間。 左打方向整兩圈，再把左後鏡子看。後輪壓線右打死，等到車身平庫線。停穩車身掛一檔，不要忘記左燈閃。慢抬離合看左角，觸到左線回一圈。線到中間回兩圈，車身出庫正車完。 　三、倒車入庫。倒庫出庫並不難，繫帶掛擋左燈閃。踩住離合放手剎，慢抬離合起步緩。看好右線調車身，左鏡豎縫沿右線。前邊橫線齊肩停，掛上倒檔離合松。左鏡蓋住橫線角，向右打死方向好。看準左鏡等庫線，夾角30回一圈。等到車與線平行，回正方向整兩圈。左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。掛上一檔要出庫，車頭觸線左打足。車頭蓋線車停好，方向不動把車倒。看準右鏡等庫線，夾角30回一圈。等到車與線平行，回正方向整兩圈。左鏡蓋住庫前角，踩住離合和剎車。 掛上一檔要出庫，車頭觸線右打足。車頭蓋線車停好，調正車身本領高。

四、曲線行駛。車頭先把曲線進，左稜右線緊瞄準。左稜緊貼右線走，要觸左線回正身。左線移到車頭中，一圈方向要回穩。右稜快要觸左線，半圈方向要瞄準。五、上坡起步。上坡起步要放鬆，右線對準雨刷中。中軸對準白線後，調正車身看右鏡。小於三十公分好，緩緩起步看左鏡。左鏡壓線踩剎車，拉好手剎別熄火。踩住腳剎放手剎，抬起左手把燈打。輕輕抬起離合器，聽聲變了放腳剎。車速緩緩向前走，上坡起步完成啦。