很多朋友肯定注意到這樣一個有趣的現象，那就是我們在電視，熒幕中看到國外的汽車駕駛室在汽車的右邊，而國外的駕駛員每次上車也習以為常，在路邊拉開車門就上車開著車狂飆。然後我們再轉過頭來看，我們國內的車除了香港以外駕駛室都在左邊，為什麼國外的汽車駕駛室在右邊，而中國的卻在左邊呢？
有一種說法是這樣說的，世界上對車輛行駛主要分為兩派，一個是島嶼國家派別，叫做島派。另一個是大陸國家叫做大陸派。島派國家主要是英國日本這樣的國家，他們主張靠左側行駛，將汽車駕駛室設計在右邊，大陸派國家主要是中國美國等大陸國家，主張靠右行駛，汽車駕駛室設計在左邊。
其實最早的汽車，駕駛室在中間。我們都知道賓士汽車是世界上最早的汽車公司，那個時候汽車的方向盤在汽車的正中央，而後根據人體力學的原因，也就是人們更習慣用右手，那個時候的汽車排檔剎車都要依靠手推動操作杆來完成，所以就將汽車的駕駛室設定在右邊並且沿用至今。
方向盤位置的不同其實是因為各個國家的交通制度的不同。目前世界上有66%的國家實行的靠右行駛，34%的國家實行的靠左行駛。中國的交通制度就是靠右行駛，為了能夠有充足的視野來觀察路況，自然也就將駕駛室設計在左邊了。
其實在早期，中國的道路交通制度一直是靠左走的，直到1946年開始中國才實行了靠右走的交通制度，並沿用至今。1945年抗日戰爭勝利以後，大量的美國汽車例如了中國市場，而美國實行的是靠右行，汽車駕駛室自然在左邊。這就導致了我們在道路左邊駕駛美國汽車很容易就會造成安全事故，所以政府下令1946年1月1日起中國的道路交通開始靠右行，汽車駕駛室都設計在左邊。
其實在左邊和在右邊都一樣，很多人在不同國家都擁有駕照，只要在不同的制度下開適合的車，我們就能安全的行駛，不知道大家開駕駛室在右邊的車會不會不習慣呢？
很多朋友肯定注意到這樣一個有趣的現象，那就是我們在電視，熒幕中看到國外的汽車駕駛室在汽車的右邊，而國外的駕駛員每次上車也習以為常，在路邊拉開車門就上車開著車狂飆。然後我們再轉過頭來看，我們國內的車除了香港以外駕駛室都在左邊，為什麼國外的汽車駕駛室在右邊，而中國的卻在左邊呢？
有一種說法是這樣說的，世界上對車輛行駛主要分為兩派，一個是島嶼國家派別，叫做島派。另一個是大陸國家叫做大陸派。島派國家主要是英國日本這樣的國家，他們主張靠左側行駛，將汽車駕駛室設計在右邊，大陸派國家主要是中國美國等大陸國家，主張靠右行駛，汽車駕駛室設計在左邊。
其實最早的汽車，駕駛室在中間。我們都知道賓士汽車是世界上最早的汽車公司，那個時候汽車的方向盤在汽車的正中央，而後根據人體力學的原因，也就是人們更習慣用右手，那個時候的汽車排檔剎車都要依靠手推動操作杆來完成，所以就將汽車的駕駛室設定在右邊並且沿用至今。
方向盤位置的不同其實是因為各個國家的交通制度的不同。目前世界上有66%的國家實行的靠右行駛，34%的國家實行的靠左行駛。中國的交通制度就是靠右行駛，為了能夠有充足的視野來觀察路況，自然也就將駕駛室設計在左邊了。
其實在早期，中國的道路交通制度一直是靠左走的，直到1946年開始中國才實行了靠右走的交通制度，並沿用至今。1945年抗日戰爭勝利以後，大量的美國汽車例如了中國市場，而美國實行的是靠右行，汽車駕駛室自然在左邊。這就導致了我們在道路左邊駕駛美國汽車很容易就會造成安全事故，所以政府下令1946年1月1日起中國的道路交通開始靠右行，汽車駕駛室都設計在左邊。
其實在左邊和在右邊都一樣，很多人在不同國家都擁有駕照，只要在不同的制度下開適合的車，我們就能安全的行駛，不知道大家開駕駛室在右邊的車會不會不習慣呢？