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  • 1 # 使用者2803467940069

    2018年5月23日辦理好車輛首次年審,具體如下:年審地點:上車牌的車管所年檢,年審需帶證件:車輛行駛證證正副本、保險單及與行駛證相一致的駕駛證及本人身份證在年審處排隊,排到自己時需把駕駛證正副本、保險單一起遞給辦事員即可,如果沒有違章大概5分鐘不到的時間就可以辦好。注意事項:1、如果不是行駛證上的本人年審需遞交辦理人身份證及行駛證所有人的身份證2、辦理年審前一定要把違章處理完畢,不然不能辦理年審。3、六年內新車不需要年檢,六年後的車需要在有資格的地方年檢,並需出具年檢報告。可以在異地年檢。

  • 2 # 橋南二哥

    比較麻煩,需要所有的證件,包括大綠本。然後到綜合檢測去檢車,然後運政蓋章。建議找中介,100塊錢搞定。你在大廳坐著等著就行。

  • 3 # 愛釣魚不愛吃魚

    營運證一年一審,未在規定時間內稽核過期的,將禁止上路,應該抓緊時間辦理。《道路交通安全法實施條例》有關規定機動車應當從註冊登記之日起,按照下列期限進行安全技術檢驗、營運載客汽車5年以內每年檢驗1次;超過5年的,每6個月檢驗1次; 記住 千萬不要超期

  • 4 # 烈火金剛葫蘆小跳蛙
    說起年審,可以說是令人非常頭疼的一件事。不論是車輛行駛證還是營運證,提交材料之多、上線檢測之慢等情況是普遍存在的。審完行駛證還要審營運證,通常沒個三兩趟、沒個三兩天是別想審驗完的。要是能在一天之內辦理完一件證件年審,那車主真是燒高香了。繁瑣的程式讓車主叫苦不迭,卻又無可奈何,逾期未審驗還要挨罰款。不過,令人高興的是隨著國家深入推進“放管服”改革,各地各部門都大大簡化了程式,推出了便民舉措。下面就我所熟悉的營運證審驗說一說變化。根據《道路貨物運輸及站場管理規定》(交通運輸部令2016年第35號)第四十八條規定,縣級以上道路運輸管理機構應當定期對貨運車輛進行審驗,每年審驗一次。審驗內容包括車輛技術等級評定情況、車輛結構及尺寸變動情況和違章記錄等。審驗符合要求的,道路運輸管理機構在《道路運輸證》審驗記錄中或者IC卡註明;不符合要求的,應當責令限期改正或者辦理變更手續。以前的營運證審驗,各式各樣的影印,二維記錄、公司保險和收費、動態監控等材料都是需要提供的,一項不過關都不行。而現在,凡是沒有法律法規依據的材料一律取消(交通運輸部已取消強制二級維護),以前需要影印的都使用高拍儀留存電子檔案。所需的材料基本包括:身份證(公司車輛提供公司授權書)、行駛證、營運證、上線檢驗檢測報告單。詳情請諮詢當地運管部門。還有一點,關於上線檢測的。現在推行“兩檢合一”,也就是行駛證、營運證上線一個檢測線就能解決,不用跑完這家跑那家,而且重複檢驗專案不再重複檢測、重複收費。

    歡迎一起交流。

  • 5 # 使用者6130789164795王

     嗯貨車營運證怎麼年審?我個人認為,貨車運營證年審,那麼堆其他車都是一樣的,每年都要審一次,要是你不審的話,那麼你你就不可以上路,所以說運貨的車子也被其他的車子是一樣的,每年都要稽核一次,所以說現在的話也可以兩年審一次,你說對嗎?

  • 6 # 使用者7101329114917

    答:需要車主到交通運輸管理部門進行綜合性能檢測站車輛綜合檢測並按期進行二次維護並蓋章;

    營業執照和駕駛證應在車籍所在地運輸管理處填寫年審表,並留下相關資料原件和證件影印件,運輸管理處還應出具營業執照待理證;

    15天左右即可領取,如果車主不能及時辦理營業執照年審,也可以交給提供此類服務的公司。

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