明顯症狀是充不進電了。充電幾十分鐘，充電器變燈了，電池放車場，跑一會就沒電了，再有是電池鼓包了，也說明電池壞了。

1、用檢測儀測試電池的放電情況。電動車鉛酸電池，最重要兩個技術指標就是蓄電量和內阻。蓄電量要透過儀器做10a電流放電測試，根據放電時間來判斷，20ah的新電池，放電時間要大於120分鐘，才可以出廠。內阻要透過內阻儀來測試，電壓在13.2v時，內阻在10毫歐左右的，是好的電池。2、加速測試，觀察指標下落情況。最簡單的方法就是自己測試，先將新電池換上，然後加速行駛，在加速行駛過程中，如果指標下降小於半格，那麼就是新電池。而如果指標下降超過一格，甚至是兩格，那麼很可能就是翻新電池。而當指標下降超過三格，那麼這個電池是接近報廢的劣質電池。電池保養方法：防止電瓶過充電。電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。防止電瓶過放電。在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。防止大電流放電。在起步、上坡和逆風行駛時，儘量用腳助力。 2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。防止電瓶虧電。對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

電動車電池老化有以下觀象，動力不足，充不進電，行駛時間變短。

電動車電池壞的表現：

1.無法充電，不能充上電。

2.電池不儲存電，很快就沒電了

3.電池不能使用.

1.正常充滿跑不遠。2.充不上電。3.欠壓狀態。4.使用壽命短。

壞的電池會加速損壞，還會帶著其他好的電池一起壞，電池壞了的話無非就是容量變小內阻變大，比較直觀的變化就是會鼓在充電和放電階段，壞的電池會先被充滿或者先放完電，因為充電器或者控制器只認整壓，但因為其他好的電池電壓還沒到，所以電池組還會被要求繼續工作，這樣就導致壞電池的電壓會被充得更高或者拉得更低，這種操作是會加速電池損壞的。最後的結果就是壞了的電池壞得更徹底，好電池也被拖壞了。