機車抖動的解決方法：可以檢查發動機的固定螺絲是否不夠緊，把發動機的固定螺絲和擱腳架的固定螺絲都重新擰緊一遍，這些螺絲如果不夠緊，就會增加震動感。如果擰緊螺絲後震動還是大，就與發動機的型別及質量效能以及整車的設計製造都有一定關係。機車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，機車分為街車、公路賽機車、越野機車、巡航車、旅行車。

離合器片子磨損嚴重 。起步阻力太大，就如同你半坡起步離合松到正好抵抗後退力量的臨界狀態時車也會發抖一樣

機車發抖，應該是由於發動機怠速不穩定造成的，從兩個方面入手，第一檢查車輛火花塞是否損壞，第二，檢查發動機油路是否堵塞，有供不上油的現象

1軸承問題,車頭軸承或者輪子裡邊軸承有問題,或者長期沒有加油,潤滑不好,或者是軸承套有裂縫...

2.

螺母鬆了,可以把前輪的螺母大螺母這些緊固一下試試。

3.

前輪和後輪,並不在一條平行線上了,假如這車有拉桿,可以調整一下拉桿試試。

4.

前叉,方向柱間隙過大了,方向柱螺絲鬆了,可以把方向柱螺絲加進一點。

機車從高檔換入低檔時如果有明顯的抖動感，有可能是當時車速較高，而換檔時換入了較低檔位，即車速與檔位不相匹配造成的，當然如果車速較低，檔位較高也會造成行車不平穩，這種情況只要正確操作，檔位和車速配合好就沒事了。換檔時，離合器手把要握到底，至少要保證離合器能完全分離才行。由於機車的離合器行程調整輻度不一樣，有的車只要把離合器手柄握一半，就能使離合器完全分離，所以這樣的就不一定要完全把離合握緊，只要能保證離合器徹底分離就行了，如果換檔時離合分離不徹底，會有衝車、異響等不良反應，並且對發動機也不好。

離合器故障，離合不完全，調整離合器就好了。