變速是根據路況和個人的騎速來變檔的！要遵循“前大後小，前小後大”原則。平路的騎起來舒服就行了！上坡要用抵檔的！下坡最好不要用抵擋，不然車速快時蹬踏容易脫腳！

你好，先把線調整好鬆緊，擰那個內六角螺絲把線拉緊後再擰好螺絲，然後試著調整變速器看線是否拉的過緊，再稍做調整線的鬆緊。在變速器與拉線連線處有個手動螺絲是直接用手就能擰動的，這個你再試著調整下，慢慢摸索不要急，以後車子騎的時間長了自己就會修和調了，去車店還得花毛毛，你要是還調不好就加我QQ說，878259309

　　先介紹山地車的變速器知識：　　左邊是前變速器，有1到3檔，共3個檔，數字越大，代表的牙盤的直徑越大，就是把變速器調到3檔，下面的鏈條就會在最大的牙盤上面，1、2檔以此類推。　　右邊是後變速器，一般有7速、8速，現在發展的9速、10速的也很多。現在以8速為例，後變速器有1到8，共8個檔，數字越大，齒輪越小，假設調到8檔，鏈條就在最小的齒輪上面，其他以此類推。　　平時騎車，一般檔位是前變速器在2檔，後變速器在7檔左右，下坡或者速度快，前變速器調到3檔，後變速器調到7檔左右，依速度而定，爬坡時，坡很大就需要把前變速器調到1檔，後變速器一般在4檔及以下。　　現在說調到幾檔最快的問題，不考慮騎行者自身能力的情況下，左邊前變速器調到3檔，右邊後變速器調到8檔時，速度最快。　　平時壓馬路不建議調到前3、後8檔，在下坡或者飆速度時在調到最大檔。

看一下你的變速線是否被拉長了。