只騎過踏板機車電啟動，捏住剎車按點火按鈕，輕帶油門，點火後鬆油門進入怠速狀態腳啟動，快速踩踏點火杆，輕帶油門，點火後鬆油門進入怠速狀態起步時加油門，轉速升高，發動機聲音提高達到轉速後離合器將動力傳給驅動輪即可起步剎車時鬆油門帶剎車，力度前七後三，防止抱死打滑彎道時一定不能大力剎車！！！路面有砂土時一定要小心，不能急剎！！路面溼滑時也要注意！！變道時打轉向燈，觀察後視鏡！！護具一定要齊全！！

騎行一段時間後怠速會升高，其實是怠速在這個時間上穩定了。所以，調整怠速時都是在充分熱車後，這樣才能真實反映怠速。

踏板機車剛剛啟動發動機後怠速正常熱車後怠速變高是屬於化油器油麵低或輕微堵塞或混合氣調整不當引起的，因為踏板車化油器的電子風門在剛起動發動機冷車時是在完全開啟輔助起動油道的位置。這個時候的化油器供油量比較大，在這個時候調整的怠速和混合氣的比例與發動機熱車後電子風門自動關閉後時化油器正常工作時的怠速和混合氣的比例不符。所以熱車後化油器正常工作時的怠速會變高。可以透過清洗化油器或在發動機熱車以後電子風門自行關閉以後調整化油器的混合氣比例和怠速來解決。

不知你調怠速是在熱車時調的還是冷車時調的，怠速應該在熱車時調整，熱車時怠速調到1300－1500轉左右，熱車時正常的怠速在冷車時不穩是正常的，冷車時配合風門和油門預熱就可以了，如果冷車把怠速調到正好，熱車時就會過高。如果怠速不穩或冷車時起動或預熱困難，可以仔細清洗一下空濾和化油器，並檢查氣門間隙是否過小，混合比是否不當，進氣管或其他膠管是否有老化漏氣情況，火花塞和高壓帽是否正常。